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再树同级标杆 试驾吉利缤瑞1.4T/1.0T

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  [汽车之家 原创试驾]  在博瑞、博越这两款车大获成功之后,吉利的新产品缤瑞(参数|询价)和缤越也相继问世,从字面上来看,“缤”比“博”要活泼,实际的产品定位也是如此——它们定位更低,也更年轻。前不久刚刚上市的缤瑞,仅凭内外设计和配置就吸了不少粉,我们之前对它的静态解读《动感年轻的生力军 实拍体验吉利缤瑞》已经非常详细,今天终于有机会驾驶它了,来看看它的动态表现吧。

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静态回顾:

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

  对缤瑞的第一印象很简单:这不就是小一号的博瑞GE嘛。从前格栅、大灯表情,到侧面轮廓,再到车尾,可以肯定的是,这套设计语言放在车身更小的缤瑞上也很成功——车长4680mm,其实不小了。它的尺寸在紧凑型车里也是偏大的了,这是大家都喜欢的。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

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  粗看的话,缤瑞的内饰布局还是吉利家族的老样子,造成这种感受很大程度上都是因为那两个空调出风口。其实这套内饰的设计感还是很强的,直线和弧线的结合很成熟,细节部分的设计也很精致,实际去感受的话还是能看出很强的设计感。另外,试驾车的内饰是黑白双色的,这是个很“显好”的配色,最大限度的体现出了车厢的空间感。

吉利汽车 缤瑞 2018款 200T DCT缤耀版

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  缤瑞在座椅方面的表现让人印象深刻。它的前后排座椅都很厚实,仿皮的材质比较柔软,舒适性有保证,而且让人稍有些意外的是前排座椅的包裹性也很到位。不足之处也有,一是前排座椅的头枕不可调,二是全系都不提供后排出风口,第二个不足实在令人难以理解,一款全新的紧凑型车,这个配置是应该有的。

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