用实力说话 全面测试名爵HS 30T两驱

　　[汽车之家 专业测试]  前不久名爵HS在网红之城重庆正式上市，全系指导价11.98-18.98万元，2.0T车型的起售价更是不到15万元。作为名爵的网红SUV，HS凭借着出色的外观设计、丰富的配置和精致的配置让不少消费者都动了心，不过光有一个外表可当不了多久的网红，今天我们就来全面体验一下这台名爵HS，看看它是否有实力做个网红中的常青树。

● 网红潜质的外表

　　名爵HS作为上汽名爵家族的全新紧凑型SUV，出自上汽设计的颜值自然不会差。以往名爵的车型都用线条感来塑造品牌运动基因，而这台名爵HS在保留家族外观特征的同时，简化了线条，大量的采用了曲面和弧线，除了依旧运动化的外观，还多了几分高级感。

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　　车头少了几分锐利，多了一些含蓄的美，这就是上汽设计师在这台网红SUV上做出的改变，同时家族风格明显的点阵格栅依旧保留了下来，让人一看就知道这是台名爵。而车头最出彩的部分我觉得是大灯，全LED光源就不说了，这台两驱荷尔蒙超燃版还带有自适应远近光灯，属于越级的配置，在显示效果上它也很出众，解锁后LED光带会依次点亮，流动式转向灯带也同样出现在了它身上。

　　这台名爵HS还有个和同级车不太相同的点，它的视觉重心看起来更靠车头，这样的设计会让你觉得运动感更强，同时在车身尺寸上，它的宽度和高度相比主要竞品也有优势，别看是台紧凑型SUV，个头可不小。

　　车尾也同样是全新的设计风格，圆润的设计风格看起来很饱满，后部的轮拱向上有个延伸，这同样是为了增加名爵HS的力量感，毕竟这是为拥有年轻消费观念的群体准备的SUV，样子要更有朝气。与头灯一样尾灯也采用了流动式转向灯，也是为了增加视觉效果而设计的。

　　名爵HS还有一套比较齐全的驾驶辅助系统，这套系统的硬件由大陆提供，上汽工程团队与著名的软件供应商Mobileye一同完成标定，除了基础的ACC和AEB功能，还有车道偏离和变道辅助等功能，这台售价16.98万元的荷尔蒙超燃型就有这些功能。

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● 精致的内饰氛围

　　名爵HS的内饰也给了我不小的惊喜，首先要说的就是用料，在同价位产品中它的用料绝对是最厚道的之一，而且不仅仅是将这些材料堆积到车上，上汽的设计师同样考虑到了美观和实用，比如门板上的皮质就用缝线勾勒出类似羽翼的造型，在中控台上也有白色缝线进行点缀，使得名爵HS内饰豪华感很棒。

　　全液晶仪表也是这台网红SUV的必备，多媒体、地图、车辆信息等功能的显示不在话下，除了经济、运动和自定义三种显示主题外，超级运动模式效果会更酷炫，配合着车辆动态变化，这个主题模式就很应景了。

　　斑马智行3.0系统的多媒体用起来很顺手，尤其是互联网功能，听歌查导航都很方便，也不用在中控台上再架一个手机了。在触控多媒体屏幕下方，名爵HS保留了几个功能按键，包括空调和声音还有车辆设置相关功能，比纯触屏的多媒体系统更方便，还有自然语音识别功能帮忙。

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　　在舒适功能这方面名爵HS也表现的不错，顶配车型有BOSE提供的音响，8个扬声器和1个低音单元在车内欣赏音乐足够了。带香氛系统的空气净化器除了增加噱头外，还能改善车内的空气质量，还可以更换不同气味的香氛，也算是越级配置了。

● 舒适的座椅/同级主流水平的空间

　　别看这台两驱顶配的名爵HS配了个运动座椅，但它主要还是为舒适度服务的，首先皮质很细腻柔软，再加上内部填充物的软硬合适，坐着很舒服，包裹感则不是它的强项，当然也没人真拿这台车特别激烈的驾驶。不过一体式头枕的舒适度欠佳，靠上去比较硬，购车回去可以在这里加个靠垫。

　　乘坐空间就是这级别的主流水平，后排不论是头部还是腿部肯定够日常使用了，就算是“葛优躺”在后排也足够了。天窗还能减少头部的压抑，一家人出去玩也没问题。

　　储物表现也同名爵其它车型一样顺手，最主要的是它在杯架旁边设计了一个尺寸很大的手机槽，放手机很方便，挡把前方还能放点零钱，几天开下来没觉得东西不好放。

　　最后再说说后备厢的表现，这点不是名爵HS的强项，因为后备厢地板比较高，后备厢的高度有点影响，放下我们日常测试的20/24/28英寸旅行箱很轻松，不过放高一点的大件物品可能会受影响。

静态部分AH100得分

● 2.0T+6速湿式双离合

　　30T两驱版的名爵HS配备了一台高功率2.0T涡轮增压发动机，参数在同级中比较出色，峰值扭矩达到了360牛·米，最大功率也有231马力。与发动机匹配的是6速湿式双离合变速箱，这台变速箱也算老熟人了，经过了这么多款车型的磨合，已经渐入佳境。

　　看过了硬指标，根本不用担心它的动力，作为一台主打运动的SUV，踩下油门它就能让你感受到这一点。在同级SUV中，它的油门算的上比较灵敏的了，不用踩多深的油门就能获得不错的动力，而且发动机对于你脚下动作识别的很清晰，一方面是发动机动力储备足够，还有一方面就是这台6速双离合变速箱的功劳了。而独有的超级运动模式，再按下红色按键后这台车会爆发更大的潜力。

　　这台湿式双离合变速箱经过这么多年的优化，比我第一次接触时不论是平顺性还是逻辑性都好了不少。先说它的逻辑性，以往为了追求平顺性，会采用延迟换挡的方式减少冲击感，而名爵HS的变速箱调校很娴熟，还是正常换挡的时机，这样做在走走停停的时候就不会让变速箱错乱，不用它来抉择此时升挡还是降挡，这样不仅逻辑更清晰，同时也减小了换挡犹豫时的不顺畅。

　　而这台变速箱在大部分时间都会让你很满意，只有在特定的行驶状况下，因为机械结构的影响，还是有较难避免的共性问题。比如在出停车场坡道时，如果前面堵着车，一点点挪动的时候，会偶尔有闯动，再有就是上班路上长达半小时的严重拥堵，反复启停的时候也偶尔会有顿挫的情况出现，相比同价位使用双离合变速箱的车型，它闯动发生的频率很小了。

　　名爵HS的发动机参数在同级中就有很大优势，和竞品相比加速也有着同样的优势，0-100km/h实测加速成绩7.61秒，在车内能够感受到明显的加速度，不论是初段还是中后段，都能保持持续的推背感。高速上超车也是，即便是100km/h巡航，踩下油门后时速表还是可以阶梯式的提升，中程加速的能力也比较强。值得一提的是，这个加速成绩让名爵HS力压前不久测试过的领克01 2.0T两驱版（7.86秒），成为汽车之家评测中心数据库中，20万以下的SUV加速最快的车型。

　　在油耗测试的时候，全程开启空调，使用正常模式行驶，尽可能多的模仿日常使用环境，测试中经历了拥堵的城市道路和环路，最终平均时速30km/h时油耗为10.1L/100km。

动力AH100得分

● 灵活的驾驶表现

　　如果论驾驶性格来说，名爵HS就显得与众不同，它不像这级别大多数偏向轻松和舒适的风格，它的转向更直接，尤其是车头的响应，和轿车的感受类似。转向阻尼也能根据驾驶模式的不同调整，最轻和最重的区别比较大，在超级运动模式下，方向盘能给你较强的路感，这是同级车不太能体会到的感受，会获得喜欢驾驭感的朋友喜欢。

　　底盘两驱版和四驱版表现相似，没有一味地舒适或者一味地运动，在两者之间比较平均，通过减速带时不会产生多余的跳动，连续的颠簸也能处理的较为干净，但在砂石路面，你能感受到地面的振动。在高速过弯时，车辆还是会产生一定的侧倾，毕竟是台SUV，不适合太激烈的驾驶风格。

　　刹车表现不错，虽然刚踩下去时候你会觉得有点软，但制动力可不含糊，从始至终都能保持很大的刹车力度，最终37.52米的成绩在同级中算是很好的表现了。多次测试后，也没有出现明显的衰减，这套刹车系统的可靠度值得肯定。

　　出色的NVH在车内就感受不到什么外部的噪音，实际测试下来所有的数值都明显低于同级推荐值，尤其是高速行驶时，不论是发动机还是路噪隔绝的都不错，这方面的表现是它出彩的地方。

操控AH100得分

● 总结：

　　名爵HS这个网红可不单单是靠脸吃饭，自身的硬实力同样过硬。从静态来看首先外观设计就很讨年轻人的喜欢，运动中也不失高级感，配得上它的身价。而内饰更是靠精致感和豪华氛围吸引眼球，这台两驱顶配版的售价是16.98万元，而内饰能够给你提供的氛围则超过了这个价位的期待。再加上全液晶仪表、斑马智行3.0系统、MG Pilot驾驶辅助系统、真皮座椅、空气净化器等功能的辅助，配置在同价位产品中有很强的表现。

　　而动态表现，越来越成熟的动力总成不用怎么担心平顺性的问题，动力和NVH方面还有着出色的表现，再加上灵敏的转向对于驾驶方面的加分，不论是面对领克01这样的中国品牌选手，还是本田CR-V这样的主流合资选手，都有着不俗的竞争力，最终AH100 75.8分的表现值得肯定。（文/图/摄 汽车之家 曹昊旻）

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车型图片
基本参数	名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
厂商指导价	14.98万
经销商报价
厂商	上汽集团
级别	紧凑型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国V
上市时间	2018.09
最大功率(kW)	170
最大扭矩(N·m)	360
发动机	2.0T 231马力 L4
变速箱	6挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4574*1876*1685
车身结构	5门5座SUV
最高车速(km/h)	210
官方0-100km/h加速(s)	-
实测0-100km/h加速(s)	7.61
实测100-0km/h制动(m)	37.52
NEDC综合油耗(L/100km)	8.2
实测油耗(L/100km)	10.1
整车质保	五年或10万公里
车身	名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
长度(mm)	4574
宽度(mm)	1876
高度(mm)	1685
轴距(mm)	2720
前轮距(mm)	1574
后轮距(mm)	1593
接近角(°)	19
离去角(°)	28
车身结构	SUV
车门开启方式	平开门
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	55
后备厢容积(L)	463-1287
整备质量(kg)	1630
发动机	名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
发动机型号	20L4E
排量(mL)	1995
排量(L)	2.0
进气形式	涡轮增压
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	231
最大功率(kW)	170
最大功率转速(rpm)	5300
最大扭矩(N·m)	360
最大扭矩转速(rpm)	2500-4000
燃料形式	汽油
燃油标号	92号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铝合金
环保标准	国V
变速箱	名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
挡位个数	6
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	6挡湿式双离合
底盘转向	名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
驱动方式	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	235/50 R18
后轮胎规格	235/50 R18
备胎规格	非全尺寸

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