好开易上手
[汽车之家 原创试驾] 几年前的国内小型SUV市场远没有现在竞争激烈，江淮的瑞风S3和瑞风S2算是第一批吃螃蟹的人，当时凭借轻松的驾驶感受以及较高的性价比取得了该级别年度销量冠军的成绩。但随着越来越多新品的加入，这哥俩的竞争力也逐渐降低，是升级换代还是推出新品？江淮选择了后者。不久前上市的瑞风S4就是江淮在小型SUV市场布局的第三款产品，作为初来乍到的新兵，要想在这场战役中获得成功，那必须做好充足的准备。
之前我们已经对瑞风S4进行了详细的静态体验，所以这次把重点放在动态驾乘上，想了解静态表现的朋友点击这里。
● 动力系统
瑞风S4搭载1.5T和1.6L两款发动机，其中1.5T发动机最大功率150马力；最大扭矩210牛·米，1.6L发动机最大功率120马力；最大扭矩150牛·米。传动系统匹配6挡手动变速箱和CVT变速箱。
● 驾驶感受
当初瑞风S3和瑞风S2取得成功的一个很大原因就是好开，这对于手动挡车型来说尤为重要，现在的瑞风S4很好的继承了这个优点。离合器行程比较长，结合点在中间靠下一点的位置，很好找，也很清晰，脚抬到这个位置就有反应。并且发动机也会对转速进行补偿，低速蠕行、挪车的时候几乎用不到油门，避免了油离配合不好导致的熄火、顿挫问题。
2000rpm才能输出的最大扭矩对于现今的发动机来说算是偏晚的，好在发动机低扭储备比较足，油门响应也挺快，走走停停以及起步时不会觉得无力。2000rpm之后正式进入甜蜜期，推动1.3吨的车身不费力，把转速拉高到4000rpm也依然能够保持加速力道，这个动力水平对于国内司机的驾驶习惯来说已经足够了。
6挡手动变速箱的设定明显偏向城市驾驶，前四挡的齿比很密，每次升挡之后转速掉得不多，动力衔接紧密，加速的连续性很好。从五挡开始逐渐稀疏，120km/h时挂上6挡转速2600rpm，有利于巡航时的燃油经济性。挡位之间的行程比较长，吸入感也不算强，入挡没什么阻力，很轻松就能推进去，对新手比较友好。
前麦弗逊后扭力梁的悬架结构是这个级别车型的标配，整体调校也是偏向家用舒适取向，细碎颠簸的过滤比较充分，舒适性不错。但当悬架行程压缩到极限时还是能感觉到一些生硬，会有一点撞击感。面对连续起伏时的处理要比瑞风S3和瑞风S2从容一些，弹簧的压缩和回弹能跟上节奏，底盘整体性有提升。
方向盘的力度比较轻，属于一家男女老少都能轻松驾驭的类型。指向性比较一般，中间位置的虚位比较大，车头的反应速度偏慢，日常代步没问题，驾驶乐趣谈不上。发动机的噪音控制以及整个机舱的隔音要比之前有了明显进步，高转速时传进车内的声响明显减小，唯独风噪控制得不太好，时速超过100km/h之后车窗边缘会有比较明显的声响，还有提升的空间。
内外设计更加协调
● 静态回顾
之前江淮家族的宝瓶口式大嘴设计显得有点张扬，对于年龄大一点的消费者来说接受起来会有点困难，这次瑞风S4减小了进气格栅的面积，让整个车头看着协调了不少。车身侧面和尾部运用了很多线条，层次分明，也带来了不少力量感。总的来说瑞风S4的外观设计少了几分个性，多了一些包容，应该会让它比瑞风S3、瑞风S2更容易被大众所接受。
内饰设计大家自己看吧，毕竟这是见仁见智的东西，我就说说我印象比较深的地方。多媒体系统的感受给好评，触摸和反应速度都不错，内置的高德地图、酷我音乐也很实用，车载Wifi提供40G的流量，看视频、当热点足够用了。语音控制系统能实现的功能也比较多，“你好，智聆”的唤醒语言让我感觉是在使唤林志玲，玩得挺开心。
当然也有不太满意的地方，首先是空调面板的操作不太方便，尤其是在行驶过程中，还是直接用语音控制比较好。另外一点比较奇怪的地方就是空调竟然不显示温度，冷热完全靠体感判断，就算你用语音控制说把空调设置到24℃，它也只是显示某一个挡位，不知道车内现在到底什么温度，让人不太理解。
● 全文总结
这三四年时间，国内的小型SUV市场飞速发展，从之前的没有太多车型到现在的眼花缭乱，竞争的激烈程度可以说是呈几何倍数增长。瑞风S3和瑞风S2取得了一定的成功，瑞风S4是站在它们的肩膀上出发，延续了这老哥俩的优点，轻松好开的驾驶感受依然是它的看家本领。同时在内外设计以及配置上也紧随潮流，达到了应有的水平，为自己在市场中拼杀做足了准备。
当然了，不足之处还是有的，例如风噪控制得不太理想，空调系统的显示逻辑有问题等。好在这些对于驾驶层面没有太多影响，对于购车预算在10万元以内，想买一辆小型SUV的消费者来说，瑞风S4依然是一个值得推荐的产品。（文/图/摄 汽车之家 侯云峰）
● 相关链接
详细参数配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 厂商指导价 | 7.98万 |
| 厂商 | 江淮汽车 |
| 级别 | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V |
| 上市时间 | 2018.11 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 |
| 发动机 | 1.5T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4410*1800*1660 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 11.1 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 40.41 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.2 |
| 实测油耗(L/100km) | 9.7 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 长度(mm) | 4410 |
| 宽度(mm) | 1800 |
| 高度(mm) | 1660 |
| 轴距(mm) | 2620 |
| 前轮距(mm) | 1510 |
| 后轮距(mm) | 1500 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 |
| 后备厢容积(L) | 520-1050 |
| 整备质量(kg) | 1355 |
| 发动机 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 发动机型号 | HFC4GB2.4D |
| 排量(mL) | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 210 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2000-4500 |
| 最大净功率(kW) | - |
| 发动机特有技术 | i-VVT |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V |
| 变速箱 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/50 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | ● |
| 主动安全 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | - |
| 道路救援呼叫 | ● |
| 驾驶操控 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 四驱/越野 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | - |
| 夜视系统 | - |
| 辅助泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | ● |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 车联网 | ● |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - |
| 音响/车内灯光 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 瑞风S4 2019款 1.5T 手动梦想型 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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