● 致雅和动感两种套装

A6L作为德系三强中最晚换代的一个，自然能从竞争对手身上借鉴一些经验。比如致雅和动感两种设计套装就是为了迎合不同需求的消费者；再比如9种外观颜色里有5种是给国产加长版提供的，海外消费者都没这待遇，这些都是为了上市之后能够实现“无差别化攻击”而做出的努力。

内饰设计什么的就不多说了，大家已经相当熟悉了，木纹和拉丝铝饰板也是给了不同年龄层消费者更丰富的选择。配置方面的整体表现其实算不上太高，甚至一些必要的东西还有缺失，比如只有从45 TFSI顶配才标配前排座椅加热，其他车型只能选装，这就有点不厚道了，要知道E级和5系可都只是两款最低配没有。

● 全文总结

虽然上代A6L凭借多年的积累以及较大幅度的市场优惠，在销量上没吃什么亏，但综合产品力远低于换代后的E级和5系也是不争的事实。现在好了，全新A6L(参数|询价)来了，三分天下的格局正式形成，之前一直观望的消费者现在也可以出手了。对于相爱相杀的这老哥仨来说，既是竞争也是相互间的督促，未来的市场表现究竟会怎样，还真是令人期待。（文/图/摄 汽车之家 侯云峰）

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