外观设计对比
[汽车之家 对比测试] 去年6月，一款“高能跨界”SUV--领克02上市，随后在9月中旬，又一款主打“年轻荷尔蒙”的SUV--名爵HS也正式上市了。从两款车的广告语中，我们便能知道两车均定位于年轻消费者，不过在相同的定位群体之余，它们各自也有着鲜明的特点。今天，我们就把名爵HS和领克02放在了一起，通过这次对比测试来看看它们之间的具体差异。
● 外观不分伯仲
名爵HS与领克02的上市时间相差了三个月不到，相信各位也已经通过我们之前的文章对两车有了充分的了解。这次我们选择的车型分别是指导价为14.98万元的名爵HS 2018款20T自动两驱荷尔蒙激情版，和指导价为15.28万元的领克02 2018款1.5T两驱劲Pro版，两车均搭载1.5T发动机，差价也仅仅0.3万元。在外观设计方面，两车都使用了特征明显的家族式设计，不过相比领克02那略显超前的前脸设计，名爵HS的前脸设计能被更多消费者所接受。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 名爵HS | 4574 | 1876 | 1685 | 2720 |
| 领克02 | 4448 | 1890 | 1528 | 2702 |
只是从图片上看，名爵HS就比领克02大了一圈，从车身尺寸数据上看，名爵HS在车身长度、高度以及轴距上都有一定的领先优势，领克02则在车身宽度上略胜一筹。所以这也塑造了两车完全不同的造型风格，名爵HS看上去更显大气威武，领克02则更具灵动气息。
两车的售价仅相差了0.3万元，外部配置水平也是非常接近，比如两车都配备了360°全景影像、18英寸轮圈、无钥匙进入功能，还有LED光源的前后灯组。当然售价略高的领克02在前雾灯光源上略占优势，后排隐私玻璃也提升了车内的私密性。
总的来说，两车的外观设计都完美的诠释了各自的品牌基因，外观设计针对的受众人群也不尽相同。喜欢独特个性的消费者可以选择领克02，喜欢大气稳重的消费者可以选择名爵HS。当然这里还要说的是名爵HS的车身尺寸有很大的优势，这在后文的空间体验部分将会体现出来。
内饰及配置对比
● 内饰各有所长
看完外观，我们再来看看内饰。两车的内饰和外观一样有着巨大的品牌设计差异，其中名爵HS使用了全新的内饰设计，与名爵旗下的另一款SUV--名爵ZS的内饰有着很大的不同。另一边的领克02，使用的是和领克01非常相似的家族式设计。此外从两车的内饰风格，也能看出名爵HS注重提升车内的豪华质感，领克02则致力于营造运动氛围。
名爵HS的中控屏尺寸为10.1英寸，领克02的中控屏尺寸为10.2英寸，这0.1英寸的差别在实际体验中很难感受出来。当然这里主要要说的还是两车车载系统的差别。领克02的车载系统是基于安卓系统基础上开发的一套系统，可支持CarPlay以及CarLife两种手机互联功能；名爵HS则使用的是斑马智行3.0系统，通过之前的文章，相信各位已经对斑马系统的强大之处有所了解，而斑马系统也是我们认为比较好用的一套车载系统。
不过两车的车载系统也有一个共同的“小毛病”，那就是在车辆启动后，需要等待一段时间不算短的开机画面之后才能使用中控屏进行操作。
| 车内部分配置差异 | ||
| 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 | 领克02 2018款 1.5T 两驱劲Pro版 | |
| 并线辅助 | - | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | ● |
| 道路交通标识识别 | - | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前-/后● | 前●/后● |
| 倒车车侧预警系统 | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | ● |
| 陡坡缓降 | ● | - |
| 电动后备厢 | ● | - |
| 电动后备厢位置记忆 | ● | - |
| 液晶仪表尺寸 | 7英寸 | 10.25英寸 |
| 内置行车记录仪 | - | ● |
| 手机无线充电功能 | - | ● |
在内饰中，两车最直观的差异在于名爵HS的仪表盘要稍逊于领克02的全液晶仪表盘。而从配置差异来看，领克02所配备的驾驶辅助功能相当丰富，名爵HS则比较偏重用车的便利性，比如配备了电动尾门和尾门位置记忆功能，这对于一台SUV来说也是非常实用的。
车内空间对比
● 空间名爵HS占优
名爵HS与领克02不约而同的选择了一体式设计的运动风格座椅，且都在靠背的肩部位置使用了翻毛皮。另外两车的座椅配置表现相当，前排座椅均可电动调节并带有背部支撑调节，还具有电加热功能；后排的配置也比较全面，像后排三个独立头枕、所有乘客的三点式安全带、带杯架的后排中央扶手等两车都有配备。
如前文所说，领克02较为紧凑的车身限制了它的车内空间，乘坐空间不如名爵HS来的宽敞，尤其是后排空间，如果后排乘坐身高超过180cm的乘客的话，空间问题就更加突出了。
而在储物空间方面，名爵HS的表现同样要优于领克02，首先各个储物空间的尺寸都要比领克02相同位置的储物空间更大，其次在前排杯架旁还有专门放置手机的位置，此外后排扶手内部也开辟了独立的空间可供后排乘客放置手机等物品。不过领克02也并非没有长处，中控台底部可放置手机的储物格带有无线充电功能，能够吸引年轻消费者。
名爵HS的行李厢最小进深和最大进深长度为870-1780mm，宽度为1020mm，高度为700mm；领克02的行李厢最小进深和最大进深长度为800-1610mm，宽度为995mm，高度为735mm。其实就算不看这些数据，通过“目测”我们也能看出名爵HS的行李厢要比领克02的行李厢大不少，实际的体验结果也是这样的。
静态AH100成绩
三缸VS四缸
●1.5T四缸or1.5T三缸
这两台车都搭载了1.5T发动机，从硬参数上看也都差不多，而且与发动机匹配的均为双离合变速箱，但是发动机本身的区别造就了不太相同的驾驶感受，名爵HS的1.5T发动机为四缸而领克02的发动机为三缸，单车测试时候这种差异并不明显，而当两台车放在一起时，就能感受出差异了。
感受方面的不同来自发动机，先说动力上，两台车在加速时油门的反馈名爵HS更轻柔一些，而领克02则相对直接，前者在城市中代步舒适度会更好，而后者在驾驶时带给你的加速感更好。名爵HS在刚接触时油门踏板踩下去后不会感觉车子有那种窜出去的感觉，随着转速持续的提升，在中后段能够有较为明显的加速感。领克02在踩下油门的时候车子就能给予明显的反馈，开着它你会觉得动力上的表现很积极，整台车给人的感觉比较轻快。
除了动力上反馈的区别，三缸发动机和四缸发动机在运转时的流畅度也稍有不同，单独驾驶领克02时感受到它对于三缸振动的抑制很不错，基本上感受不太出来，但是对比着四缸发动机开，在原地怠速和低转速加速时，振动要比四缸1.5T发动机明显一些，这也是两台车动态方面比较大的区别。
而在变速箱方面，两台车都采用了双离合变速箱，领克02的换挡速度有优势，踩下油门后会立即降挡，而且平顺性照顾的也不错，没有明显的闯动。名爵HS的变速箱调校的更柔和些，通过减缓换挡速度来保证车辆的平顺性。
在0-100km/h加速测试中，两台车起步时前轮基本不会出现打滑的现象，总体加速过程比较平稳。在初段时名爵HS和领克02不相上下，在中后段时领克02稍有优势，最终成绩差距不大，对于一款小排量紧凑型SUV来说，肯定够用了。
在油耗测试中四缸的名爵HS要好于三缸的领克02，这主要是因为领克02在怠速和巡航时转速略高于名爵HS影响的，另外名爵HS用的是92号汽油，领克02则需要95号汽油，日常使用成本上有些差距。最终经过拥堵和环路等工况，在关闭空调行驶了115.7公里后，名爵HS油耗为7.5L/100km，领克02的油耗为8.3L/100km。
动力AH100评分
驾驶感受区别
●领克02偏运动/名爵HS偏舒适
在驾驶方面，两台车的取向也不太相同，名爵HS因为悬架行程更长，对于路面大的振动过滤的不错，在通过减速带时车里的晃动不多，而且对于路面细碎的振动过滤的也挺好的，有着优于同级车的表现。领克02保留了更多的路感，因为悬架行程要比名爵HS短，通过减速带时候很利落，但车内振动会多于HS，不过它在侧向支撑方面要优于名爵HS，两台车各有优势项，适合的人群也不太相同。
转向的手感名爵HS比较轻柔，开起来像SUV，车身的反应不算特别灵敏，但是整体清晰度不错，车身能够按照你的预计轨迹行驶，而且转向的圈数也不多，路口掉头等情况不需要转太多圈。领克02转向更像是轿车，车身反应很直接，而且转向阻尼做的不错，虽然存在少许旷量，但也属于这级别一线水平。
刹车成绩两台车都达到了优秀的水平，表现更突出的是名爵HS，测试成绩为36.93米，在同级中十分出色，领克02也有37.82米的刹车成绩。从刹车脚感来看它们前段都有点旷量，中后段力度持续增大，这种设定比较适合城市驾驶，不会有明显起步刹车的冲击感。
噪音方面名爵HS控制的更好，因为领克02三缸发动机的缘故，在怠速时车内传来的声音要比名爵HS明显，从各个速度段转速来看，领克02也更高一些，这也是三缸和四缸小排量紧凑型SUV的差别之一。实际感受来看开起来区别不大，主要是怠速时能够感知。
操控与行驶AH100评分
总结：
两款车都是小排量紧凑型SUV的精品车型，名爵HS更适合大众的口味，较高的颜值和大空间很适合家用，另外从平顺性到燃油经济性都有着不错的表现，还有智能互联多媒体系统增加用车便利度。领克02则更个性和年轻，它趋于跨界的车型定位虽然空间不是优势，但能够吸引到追求不同的年轻人眼光，动力方面也有着不错的表现，此外对于三缸发动机抖动的抑制在同类产品中做的也算是很不错的，不仔细体会的话不会有太大感知。
从评分表格里也可以看出来两台车的差距非常小，名爵HS的优势在于空间和行驶舒适性，而领克02的优势在于动力表现和操控性，不太相同的两个定位给了消费者多元化的选择，对于小排量紧凑型SUV，这两台车也都是值得选购的对象。（文/图/摄 汽车之家 周尤）
详细配置对比
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 厂商指导价 | 14.98万 | 13.98万 |
| 厂商 | 领克 | 上汽集团 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.06 | 2018.09 |
| 最大功率(kW) | 132 | 124 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 250 |
| 发动机 | 1.5T 180马力 L3 | 1.5T 169马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡湿式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4448*1890*1572 | 4574*1876*1685 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.3 | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 8.21 | 9.42 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 37.82 | 37.43 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.8 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 7.5 |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 五年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | 不限年限/不限里程（责任免除条款以官方为准） | - |
| 车身 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 长度(mm) | 4448 | 4574 |
| 宽度(mm) | 1890 | 1876 |
| 高度(mm) | 1572 | 1685 |
| 轴距(mm) | 2702 | 2720 |
| 前轮距(mm) | 1591 | 1574 |
| 后轮距(mm) | 1616 | 1593 |
| 满载最小离地间隙(mm) | 157 | - |
| 空载最小离地间隙(mm) | 201 | - |
| 接近角(°) | 15.3 | 19 |
| 离去角(°) | 16.8 | 28 |
| 最小转弯半径(m) | 5.7 | - |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 55 |
| 后备厢容积(L) | 330-842 | 463-1287 |
| 整备质量(kg) | 1520 | 1550 |
| 发动机 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 发动机型号 | JLH-3G15TD | 15E4E |
| 排量(mL) | 1477 | 1490 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | - |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 180 | 169 |
| 最大功率(kW) | 132 | 124 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 265 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1700-4400 |
| 最大净功率(kW) | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 挡位个数 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 湿式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡湿式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - |
| 前排中间气囊 | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - |
| 被动行人保护 | ● | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 主动安全 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | - |
| DOW开门预警 | - | - |
| 前方碰撞预警 | - | - |
| 后方碰撞预警 | - | - |
| 哨兵模式/千里眼 | - | - |
| 低速行车警告 | - | - |
| 内置行车记录仪 | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 驾驶操控 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 能量回收系统 | - | - |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 四驱/越野 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - |
| 低速四驱 | - | - |
| 蠕行模式 | - | - |
| 坦克转弯 | - | - |
| 驾驶硬件 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 透明底盘/540度影像 | - | - |
| 驾驶功能 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 倒车车侧预警系统 | ● | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● |
| AR实景导航 | - | - |
| 高精地图 | - | - |
| 并线辅助 | ● | - |
| 车道保持辅助系统 | ● | - |
| 道路交通标识识别 | ● | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 自动泊车入位 | ● | - |
| 遥控泊车 | - | - |
| 自动变道辅助 | - | - |
| 循迹倒车 | - | - |
| 远程召唤 | - | - |
| 外观/防盗 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 运动外观套件 | - | - |
| 电动扰流板 | - | - |
| 自动开合车门 | - | - |
| 无框设计车门 | - | - |
| 魔术感应门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | ● |
| 感应后备厢 | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | ● |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - |
| 车库门遥控装置 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 隐藏电动门把手 | - | - |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - |
| 电池预加热 | - | - |
| 对外放电 | - | - |
| 整车无线充电 | - | - |
| 车外灯光 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 转向头灯 | ● | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 星空天窗 | - | - |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - |
| 屏幕/系统 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 旋转大屏 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手势控制 | - | - |
| 面部识别 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - |
| 智能化配置 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 车联网 | ● | ● |
| OTA升级 | - | - |
| Wi-Fi热点 | - | - |
| V2X通讯 | - | - |
| 车内生物监测系统 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - |
| ETC装置 | - | - |
| 车内充电 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - |
| 座椅配置 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 运动风格座椅 | ● | ● |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - |
| 福祉座椅 | - | - |
| 后排小桌板 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 触摸式阅读灯 | - | - |
| 空调/冰箱 | 领克02 2018款 1.5T DCT两驱劲Pro版 国V | 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V |
| 热泵空调 | - | - |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | - | - |
| 负离子发生器 | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - |
| 车载冰箱 | - | - |
加载中
