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平淡而不平凡 测试东风悦达起亚K5 Pro

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  [汽车之家 专业评测] 一个不可否认的事实是,近两年韩国的现代起亚集团在国内市场的表现并不是特别好。这很大程度上因为大量的中国品牌异军突起,逐步蚕食了本该属于韩国品牌的“性价比取向”的市场。再加上现代起亚两个品牌常年以中低端家用轿车耕耘,在中高端市场一直缺乏声量,导致品牌溢价能力相对有限。今天我们就这个话题不作过多讨论,单纯地去探究一下2019年,我们能买到的最新型的韩国品牌中型轿车,真实产品力究竟如何:

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外观设计:适度点缀的运动氛围

  起亚K5(参数|询价)最初与国内消费者见面是在2010年底的广州车展。虽说至今只经历了一次换代,但若从其原型车起亚Optima(至今部分市场的起亚K5依然沿用此名称)来看,这个车系已发展了四代20年。目前我们所测试的这一款则是诞生自2015年的最新一代起亚K5的中期改款车型——2019款东风悦达起亚K5 Pro(以下简称K5 Pro)。

东风悦达起亚 起亚K5 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI

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  彼时,时任起亚首席设计师的彼得·希瑞尔正是在第一代起亚K5上面将“虎啸式前脸”设计元素发扬光大。或许因当年前卫时尚的造型大获成功,在第二代K5上外观的主基调并未被改变。时隔8年后,新款的K5 Pro依然保持着我们熟悉的流线式造型。放在今天看缺乏强烈的视觉冲击感,却不落俗套。

  改款后的变化主要集中在前脸的细节上,新款车型的中网由之前的“点阵式”更改为“直瀑式”,头灯结构进行了重新设计,并为前转向灯布置了新的位置。改款之后虽然很难说变得更好看,但至少是一个全新的风格,能够时刻提醒着大家:我是新款。

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  在细节的点缀方面,K5 Pro试图营造了更多的运动风格。双色多辐条轮圈看上去就很动感,侧翼子板上的“Turbo”标识也在说明着自己的身份。在车身尺寸愈发大型化的今天,K5 Pro的“三围”在同级别也就是个适中的水准。

东风悦达起亚 起亚K5 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI

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  车尾部分比较吸引人的点就只有这个凸出的装饰了(如此尺寸真的算不上真正的“扰流板”)。这样的设计在改款前的K5 1.6T车型上就有出现,算是个保留项目。无论如何,在适度营造运动氛围这件事上,K5 Pro点缀得恰到好处。

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  • 起亚K5 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.45 40.40 7.90
    测试文章:平淡而不平凡 测试东风悦达起亚K5 Pro
    评测编辑-蒋易辰:

    起亚K5 Pro是一款“实而不华”的家用轿车,它的外表不够光鲜亮丽,内饰也缺乏设计感,但是在静态乘坐、空间以及动态的驾驶感受上都有不俗的表现,可以说处处印衬着一个优秀家用车的标签。

    评测编辑-涂钦瀚:

    K5 Pro的外观没有大刀阔斧的改变,动力系统也非常熟悉,空间表现也还不错,这样看来它并没有特别突出的优点,也没有明显的短板。作为家用车肯定是够了,但是总感觉少了点什么!

    评测编辑-于硕:

    这次例行公事推出的小改款,明显是为了应对国六排放。更多琐碎细节设计的加入,使得外形反倒没有最初刚上市时那样迷人。作为一款产品周期已经接近尾声的车型它的驾驶感受并没有更新鲜的改变。

  • 起亚K5 2016款 2.0T 自动PRM 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.15 41.25 9.70
    测试文章:加速成绩是个亮点 测试起亚K5 2.0T
    评测编辑-罗浩:

    这款车最大的卖点首先就是动力,在这方面它的表现令人满意,这样很好,不过在刹车和底盘质感方面如果能再提升一下的话就更好了。

    评测编辑-张郁达:

    2.0T车型加速这么快,而且价格相对比较便宜,性价比高,所以总体来说还是不错的,但是这款车在日后长时间使用的可靠性方面还是需要继续提高。

    评测编辑-:

    韩国车的进步是非常快的,从起亚K5 2.0T这款车上就可以看到,他们在动力方面已经不输给同级别任何对手。但是在细节上,特别是品牌认可度上,还是有差距,这种情况也是正常的,毕竟产品形象只能慢慢靠时间去积累。

  • 起亚K5 2011款 2.4L 自动Premium 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.69 44.97 12.19
    测试文章:轮胎性能是短板 测试东风悦达起亚K5
    评测编辑-孟庆嘉:

    喜欢K5的理由太简单了,帅气的外观完全就是购买欲的敲门砖;当然了,它也不是纯粹的花瓶,性价比与大空间算是个优势。性能方面,与索纳塔如出一辙的动力总成应该可以做到相同水准,但可惜的是,原厂的轮胎拖累了整体发挥,差距也 是这么出来的。

    评测编辑-梁巍:

    K5的确是个吸引眼球的好东西,而且配置不低,同级别产品里属于性价比比较高的,不过动力总成不怎么给力,和外形给人的感觉相差有些远,希望赶快引进2.0T版本车型。

    评测编辑-罗浩:

    起亚为中型车市场注入新的活力,K5是一款风格鲜明的高价值产品,它向人们证明韩系风格不再只依靠价格来吸引消费者,可惜的是性能方面没有给人什么惊喜。

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起亚K5 2019款 Pro 1.6T 自动豪华版 国VI

指导价:17.38万
级别:中型车
发动机:1.6T 180马力...
变速箱:7挡双离合
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