内饰：

国产的亚洲龙内饰的设计和之前在海外试驾的版本并无明显区别，不论是设计还是用料都体现了这款车旗舰车型的定位。

据现场的亚洲龙总工程师介绍，这款方向盘使用的材料和雷克萨斯ES基本相同。亚洲龙(参数|询价)有60%的零配件都是和雷克萨斯ES相同的，方向盘只是其中之一。

之前在海外的试驾中，亚洲龙的中控系统是可以支持CarPlay手机互联的，但是很遗憾在这次的体验车型中并没有配置这项功能，也就是说在国内亚洲龙可能不会成为第一个支持CarPlay的丰田车型。

在配置上亚洲龙的表现还是挺不错的，特别是在车内的电源方面，前后排都有单独的5V 2.1A电源接口，在后排还提供了220V的电源接口，满足常规的需求已经绰绰有余。如果对用车品质还有更高追求的话，亚洲龙还有搭载了JBL音响系统和后排座椅电动调节的高配车型可以选择。