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相比M2升级在哪? 测试宝马M2雷霆版

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  [汽车之家 专业评测]  M2雷霆版,一款让我期待已久的车。半年前我与其擦肩而过,直到2019年2月底,我终于如愿以偿的接到了它的钥匙,并从库房拿出了事先早已准备好的两条后胎。毕竟是Competition版本,既然来了,就一定要好好招待一番。

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宝马M 宝马M2 2018款 M2 雷霆版

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  较之于标准版宝马M2(参数|询价),M2雷霆版可以理解成一台更高性能的M2。区分标准版和雷霆版的外观特征在于车头:M2雷霆版采用了中央贯通式设计+全黑色涂装的双肾前格栅,前包围中央进气口的底边增加了三个扁平的小型进气口。后视镜采用了与M3/M4类似的专属设计。全新的19英寸密辐式双色轮圈搭配了前6后4活塞制动卡钳,不过这个卡钳和轮圈都是选装的。

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  • 宝马M2 2018款 M2 雷霆版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.39 36.19 10.30
    测试文章:相比M2升级在哪? 测试宝马M2雷霆版
    评测编辑-张子仪:

    换了S55发动机之后,M2雷霆版的确称得上是一台真正的M了。当然,标准版的M2操控也非常棒,驾驶乐趣十足,只不过N55的机头终归还是让它少了一些M家族的味道,现在的M2雷霆版终于对味了。

    评测编辑-王涛:

    M2雷霆版有了M驾驶模式选项,动力响应、转向、变速箱和DSC都能单独调节,但减振器依然不能调节软硬。这台车在赛道里很灵巧,底盘很硬朗,高速攻弯压到路肩时,车尾会有些难控制,车手需要100%集中精神才行。

    评测编辑-周宇轩:

    作为M2车主,试驾过M2雷霆版之后,我确信这是一台好车。S55发动机在体感上比N55更有劲,M驾驶模式也更好玩。只不过考虑到目前优惠的价格,我觉得还是优惠力度更大的M4更令我心动。

  • 宝马M2 2016款 M2 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.45 36.28 --
    测试文章:年轻就需要激情 宝马M2 7DCT性能测试
    评测编辑-张可:

    它性格直爽,紧凑的身形动作灵活,宽体的设计很自然的营造出令人不敢冒犯的气场,可以随时开始战斗。各项成绩都达到了它应有的水平,性能车的产品序列当中又增添了一名非常棒的成员。

    评测编辑-张郁达:

    M2是高端小钢炮中综合实力最强,最有乐趣的一款车,它继承了1系M的所有精华,并将其补充完整。65万,我觉得不贵,你想想奔驰的CLA 45 AMG还卖59.8万元。

    评测编辑-罗浩:

    其实我感觉M2并不像M3或者M4那么犀利那么刚烈,它的驾驶难度略低,更符合多数驾驶者对于乐趣的追求,无论动力还是操控这辆车都表现得恰到好处,真的令人爱不释手。

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宝马M2 2018款 M2 雷霆版

指导价:63.38万
级别:跑车
发动机:3.0T 410马力...
变速箱:7挡双离合
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宝马M2 2018款 M2 雷霆版PK
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