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有颜值也有实力 本田全新凌派长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  一直以来,本田车的空间都有不错的口碑。即使是小小的飞度,后排空间也“吊打”大部分同级对手,甚至不输其它品牌的紧凑型车。作为品牌主要走量车型之一,凌派(参数|询价)的表现自然值得期待,这一期空间环节的内容会成为它的“show time”吗?接下来,我们将从乘坐空间和储物空间两个方面来看看凌派的细节处理。

汽车之家

● 乘坐空间部分:后排是绝对亮点

  按照顺序,我们先从前排聊起。全新凌派五款车型里有三款配备了皮质座椅,座椅的风格跟传统印象中的“日系沙发”有些区别,它的内部填充物比较厚实,有足够的支撑,刚开始坐上去时甚至感觉有点儿顶着背。可如果开长途,它的体验会好过那些软绵绵的座椅,不会那么容易累。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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  坐进车内,凌派给人的第一感觉就是一切都挺好,包括宽大座椅提供的支撑性,以及方向盘四向调节。虽然座椅调节方面没有惊喜,不像许多中国品牌同级车型那样支持电动调节,可考虑到主要合资竞品也大多为手动调节,心理还是平衡了些。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

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  通过日常体验,可以感受到凌派在乘坐细节体验以及空间方面确实有独到之处。其中,后排的腿部空间非常充裕。事实上,不用坐进去,单单凭视觉观感就能看出它比同级对手更为出色,完全不会压抑。而出色的空间体验得益于细节更为合理的设计,例如前排座椅背部内凹设计以及地板纵向空间的塑造等。

● 储物空间部分:表现符合预期

◆ 前排储物格

  看完乘坐空间,接下来我们看看凌派储物空间的表现。如果只看数量的话,这个级别的车型相差不会太大,不像SUV和MPV车型那样具有比较大的发挥空间。所以,主要还得看储物格设计是否合理。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

  作为开车的人,最常用到的储物格是主要车门板的储物槽。凌派没有太多花哨的设计,一切基于实用性出发。从实际日常体验来看,它放进三四瓶常见的饮料完全没问题,像体胖的脉动,高挑的可乐都能放,容纳能力相当强。至于中控左侧储物格、票夹等细节,它应有尽有。

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

广汽本田 凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版

  前排可以放东西的地方还有中控下方的两个杯座、扶手箱以及手套箱,就实用性而言,它们虽然没有惊艳的细节,可同样没有可挑剔的地方,属于称职合格的表现。接下来,我们来看看它后排储物是否有惊喜。

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    评测编辑-于晗:

    它还是一台实用的车,动力OK。油耗出色,并且将上代凌派的不足一并改进,外观顺眼了,配置和做工都有提升,现在你需要适应并接受的只剩下这台三缸发动机了。

    评测编辑-张可:

    空间超大,油耗很低;不求太多,是台好车;应付家用,得心应手;使用成本,都能接受;三缸振动,需要适应;主销车型,配置待升。

    评测编辑-谢玥:

    凌派是一台非常适合家用的车,油耗低,空间大,内部的配置也够用,整车隔音和三缸发动机的抖动希望能在未来的改款中改进一下。

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    测试文章:CVT带来的蜕变 测试2016款凌派1.8L CVT
    评测编辑-何家荣:

    在做测试之前,我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款,不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是,在更换上CVT变速箱后,它的动态性能得到了全面的提升,同时油耗更低,行驶舒适性也更佳,用“蜕变”来形容一点也不为过。另外,考虑到它原本就已经拥有相当不错的车内空间,配置并不含糊,定价也在合理的范围内,因此我认为它是一款非常值得推荐的家用紧凑型车。

    评测编辑-陈海佣:

    CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著,首先是燃油经济性更出色,它百公里油耗足足比老款低了1L。另外,CVT变速箱的平顺性也是一大亮点,整个提速过程非常柔和线性,整个过程让人感觉轻快。实测成绩相当让人惊喜,无论是0-100km/h加速时间还是100-0km/h刹车距离,较老款都有显著提高。稍微让我不太满意的是,悬架调校虽兼顾车辆过弯的支撑性,不过这也让它在过一些颠簸路面时,对振动的过滤显得有些乏力,一定程度上影响了舒适性。综合来看,新款凌派的提升还是比较明显,CVT变速箱是新车最大的亮点。

    评测编辑-黄荣嘉:

    对于凌派这款车型来说,这只是一次小改款,但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化,加速快了,油耗低了,对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本来就不错的乘坐空间和舒适性,如果你需要一辆家用车,我会推荐它。

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    评测编辑-梁巍:

    广汽本田如今终于有了一款新产品,而且从新车上市的速度就能看出他们对于这款产品寄予厚望。凌派也确实没让人们失望,同级别里数一数二的空间,出色的工艺都是它致胜的绝招,或许有点儿小小的优惠更能促进它的销量。

    评测编辑-胡正暘:

    看得出来外观确实经历过一番仔细修改,可能开起来不像思域那么活泼,后排腿部大空间是个吸引人的地方,ESP能全系标配才更好。

    评测编辑-罗浩:

    广汽本田专为中国市场打造的一款车,人性化设计和空间实用性方面非常好,但是外观过于浮夸了,如果与思域比起来,我还是愿意选择后者,不知道这款车销量能否有所突破。

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凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V

指导价:13.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.0T 122马力...
变速箱:CVT无级变速
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