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1.5升 自然吸气 109马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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混动前置前驱E-CVT无级变速
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混动前置前驱E-CVT无级变速
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混动前置前驱E-CVT无级变速
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1.0升 涡轮增压 122马力 国VI车型信息指导价经销商参考价成交价
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速
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前置前驱CVT无级变速
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凌派 2020款 锐·混动 1.5L 锐·旗舰版
加速(0-100km/h)
8.83S
刹车(100-0km/s)
38.39M
油耗(100km)
4.40L
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凌派 2019款 180Turbo CVT旗舰版 国V
加速(0-100km/h)
10.68S
刹车(100-0km/s)
41.40M
油耗(100km)
5.80L
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凌派 2016款 1.8L CVT旗舰版
加速(0-100km/h)
10.05S
刹车(100-0km/s)
38.40M
油耗(100km)
6.80L
评测编辑：温妮爸爸
在做测试之前，我误以为凌派这一次只是无关痛痒的年度改款，不外乎就是外观及内饰小改、配分车型增加了配置。让我感到意外的是，在更换上CVT变速箱后，它的动态性能得...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
CVT变速箱给凌派带来的提升相当显著，首先是燃油经济性更出色，它百公里油耗足足比老款低了1L。另外，CVT变速箱的平顺性也是一大亮点，整个提速过程非常柔和线性，整...详细测试文章 >
评测编辑：温妮爸爸
对于凌派这款车型来说，这只是一次小改款，但换了CVT变速箱之后整辆车开起来的感觉有了质的变化，加速快了，油耗低了，对于用户来说这是很实在、很受用的升级。加上本...详细测试文章 >
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凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版
加速(0-100km/h)
11.04S
刹车(100-0km/s)
41.79M
油耗(100km)
7.79L
