◆ 后排储物格

可能大家会想后排储物格不外乎后门板、后排扶手杯座，然而凌派(参数|询价)这回给了我们一个惊喜，具体是什么呢？

通过实物展示，相信大家也能看到凌派在储物空间方面的能力。正如前文所言，也许它没有特别出彩的设计，数量谈不上多，但绝对很好地完成“60分”的工作，让驾驶员和乘客随手能找到放置东西的地方。另外，加上个别讨巧的细节，它的综合表现令人满意。

◆ 后备厢

实际上，我个人使用后备厢的机率不多，反而是工作需要使用得比较多。虽然它的后排座椅不能放倒，不能进一步扩展空间。可正常情况下，它的储物能力已经足够出色，放下三个常规的行李箱绰绰有余。当然，有个地方需要注意，那就是备胎区域空置有点多，放存重量大的物品时得当心点。

需要说明的是，这个级别的车型并非只有凌派的后排座椅不支持放倒，主要竞品轩逸也是同样如此。当然，站在消费者的角度，还是希望凌派能够有。或许为了弥补这个遗憾，它在后排扶手处设置了一个取物口，这样就方便乘客直接从后备厢放取小物品。

● 油耗

这次更新期间，因为有点其它事，所以只加了一次油。平均油耗仍然为7.8L/100km，这个主要跟我日常在城市拥堵路段用车比较多有很大关系。接下来的这个更新周期里，由于需要经常跑长途，所以我们可以期待它到时的油耗表现。

本期总结：

空间是凌派的一大卖点，其中乘坐空间主要亮点是后排，不用坐上去体验而通过目测就能感觉到它比绝大部分同级对手宽敞。储物格则应有尽有，虽然设计没有特别惊艳的地方，但贵在都很实用。后备厢容积同样很大，达到561L，在同级水平之上。当然，它在细节也有一些可以优化和提高的地方，例如后排座椅不能放倒，后备厢左右两侧没有挂钩和照明灯等。综合来看，如果让我来给空间打分的话，凌派能给90分。（文/图 汽车之家 陈海佣）