挂壁公路非常窄,而且路面状况参差不齐,好的地方非常好,都有水泥路,坏的地方都是大坑,还是要小心一些的。
BJ40 PLUS被我称作“流氓灯”,这台车的原厂大灯非常亮,加上我升级了减振,我的这台车的近光灯效果和远光灯似的,一般在城里我只敢把灯光角度调节到最低,否则对面的车都会认为我打开了远光灯。
因为速度不快,因此发动机动力较弱这个问题并没有那么明显,但变速箱实在是让我不爽,它总是提前升挡,我明明感觉到发动机动力足够,但变速箱的提前升挡导致这台车动力一下就不租了,我不得不采用手动模式前进。
总体来说,BJ40 PLUS有着不错的改装底子,在经过一些改装以后走一些烂路基本上是毫无压力的,驾驶质感也还不错,如果能处理好变速箱在越野时的换挡逻辑问题,我想这台车会更好开。改装后的BJ40 PLUS的油耗无疑增加了许多,但对于同尺寸的硬派越野车来说,只要改装后,油耗基本上都是这个水平,还算可以接受,但不得不提一句,改装后,车的动力的确是个问题,感觉没有以前有劲儿了,好在这款车新款的动力总成也要上市了。
这次勘路还算比较成功,这趟线路可以适合一些想走非铺装路面的新骑士前来,过几天也准备带着他们来玩玩儿,出来勘路我相信大部分人都会选择硬派SUV,毕竟你也不知道路上是否有障碍和看不见的问题,相比较城市SUV和轿车,BJ40 PLUS要好得多,何况是经过改装的,本次长测先更到这里,下次该换个难度高一点的地方玩儿了。(文/图/摄 汽车之家 王旻昊)