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一次豪华智能化的升级 试驾全新GLE 450

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  [汽车之家 原创试驾]  作为豪华中大型SUV中,相对较晚换代的一台,全新奔驰GLE(参数|询价)的到来标志着这一细分市场又一次竞争的开始。目前这个级别除了保持豪华、越野、空间和品牌外,小排量和新能源化也越来越流行,除了全新宝马X5依然保持全3.0T销售外,2.0T和混动也越来越容易被消费者接受。而我们今天的这个主角,全新奔驰GLE 450就是一台搭载了3.0T和电动机的轻混车型。(注:因为试驾时间紧张,图片车身颜色不同,敬请谅解。)

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更秀气的外观

  从外观来看,全新GLE和现款相比更加收敛,在这些百万级SUV还没有换代之前,奔驰GLE就算是它们中比较内敛的一台,而如今,这种内敛的性格进一步增强。不过在我看来可能更喜欢现款的前脸造型,新车可能少了点这个级别应该有的气势。

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奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

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奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

  从尺寸上来看,它比现款GLE的身材全面增大,而且轴距增长也为它能够选装第三排座椅提供了空间。同时它还保留了一些现款GLE上很经典的元素,比如向后倾斜的C柱和隐藏式的玻璃。在配置上,全系标配了无钥匙进入是它的一大进步,要知道在现款车型上这只是中配或者高配的配置,到了这个级别如果没有无钥匙进入的话,可能会觉得有点儿缺失。

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

奔驰(进口) 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

   相比于车头我更喜欢车尾的改变,现款巨大的尾灯会让人感觉它稍微有点古板,而新款使用了全新的家族设计,但上了年纪的消费者就觉得现款很沉稳,新款有些出挑。车尾的整体感觉更加简洁,全新的尾灯造型也让它看起来更加精致了一些。不过它这次使用了隐藏式的排气,后包围有两个装饰口,可能是为了更贴新能源这个主题吧。

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  • 奔驰GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.25 35.41 8.60
    测试文章:降了0.5L排量,动力没影响,油耗还降低了,这不科学啊?
    评测编辑-于硕:

    全车上下找不到明显的短板,确实是将SUV的多功能性发挥到极致的一款车。我个人从来没有考虑过任何一款SUV,但是如果让我必须要在百万元价位车型中来选择一款SUV的话,我真的有可能会考虑它。

    评测编辑-:

    开宝马坐奔驰,这话一点不假,对于年轻人来说,宝马X5的操控确实显得更有吸引力一些。但如果论乘坐舒适性,我确实更愿意坐在奔驰GLE的车内。

    评测编辑-王涛:

    奔驰的车无论什么车款都不是靠某一个点独领风骚,而是靠那股子均衡来折服用户。非要让我给这台车一个评价,那给我最深的感受就是“均衡”!

  • 奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.91 40.56 10.00
    测试文章:内秀大块头 抢先测奔驰GLE 450 4MATIC
    评测编辑-:

    应该来说,全新GLE的驾驶感受并不像内外饰那般脱胎换骨,依然是一台舒适、安静的标准豪华SUV作风。但作为一台奔驰,我们总会有更多的期许,例如动力总成的调校若能再精细些就更好了。

    评测编辑-王申:

    对于我而言,新款的奔驰GLE更像是一位外边强悍,但实际十分“内秀”的大块头。整体的转向、动力表现及悬架都是为舒适服务的。有别于传统意义上的“德系驾乘”品质让这台GLE变得非常与众不同。

    评测编辑-:

    奔驰GLE开起来给我的第一感觉就是宽大。硕大的双屏给人视觉上的延伸感。悬架调校非常舒适,滤振性和支撑都符合我对于这台车的期待,NVH也很出色。9AT变速箱在运动模式下换挡还是略有顿挫,会让人在享受顺滑行驶质感时偶尔出戏。

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奔驰GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 时尚型

指导价:84.38万
级别:中大型SUV
发动机:3.0T 367马力...
变速箱:9挡手自一体
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