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扛鼎之作 全国首测宝马X7 xDrive40i

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  [汽车之家 专业测试]  它,终于来了!宝马“X”家族的旗舰车型--宝马X7(参数|询价),这款车对于宝马而言意义非凡,它的问世不仅填补了宝马在大型SUV车型这个级别的空缺,而且也让7系轿车有了真正意义上的“兄弟”。

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  在我看来,作为一款豪华品牌的旗舰SUV,宝马X7的豪华感不仅仅体现在配置、用料和尺寸上,车内外营造的氛围、良好的驾驶感受、强大的科技感和细节上的极致追求让这台车拥有了超强的驾乘体验,以上所有的维度结合在一起给予车内驾驶者和乘客的听觉、触觉和视觉上的极大满足,这,或许才是真正意义上的豪华。

史上最大双肾格栅

宝马(进口) 宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装

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  很多人说宝马X7的进气格栅尺寸有些大,其实看过实车之后就不会觉得了。车头整体的轮廓比较方正,如果将双肾格栅的面积缩小的话,看上去就有些小气了。

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  重新“开眼角”的X型激光大灯绝对是车头的点睛之笔,造型和科技感都无可挑剔,灯腔内部的近光灯和远光灯可以做到随动转向,造型细节方面处理的也非常到位。

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  新车全系选配电吸门,我们这台测试车正好配备了这功能,但实际使用起来时反应和吸入的速度都稍慢了一些,而且车门非常的厚重,日常使用时轻轻一推就直接关上了,基本用不上这个功能。

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  车头X型的激光大灯主要是远光灯辅助,其实激光大灯并不会随时开启,开启它需要满足两个条件:第一,时速超过60km/h,第二,开启自适应大灯。同时满足这两个条件时,激光大灯会自动启动,此时光源为LED+激光;而时速在60km/h以下以及手动调节远光时都不会触发激光大灯。

  总体来看,宝马X7的外观气场超强,车身线条运用的十分流畅,没有一丝拖沓的感觉,尾部虽说没有车头那么精雕细琢,但是霸气的感觉依旧在。

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  • 宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.99 39.73 11.70
    测试文章:扛鼎之作 全国首测宝马X7 xDrive40i
    评测编辑-谢玥:

    无论是颜值还是内涵,宝马X7绝对算得上宝马SUV家族中的巅峰之作,5米多的大车驾驶感受很灵活,加速和刹车的测试成绩更是令人惊叹,不愧是扛鼎之作。

    评测编辑-张益嘉:

    只是看图片,X7的设计确实有些不太协调,但是当它在你身边时,会发现强大的气场与设计元素十分契合。在驾乘感受上X7具有这个级别中少见的运动感,五米多的车身完全没有开船的感觉。不过如果对后排乘坐舒适性要求很高的话,X7可能并不是一个好选择。

    评测编辑-李坤:

    宝马X7外观足够霸气,内饰做工、用料也都达到了很高的水准,开起来底盘非常舒服,隔音也很出色,它可能是历史上最舒服的宝马之一了,对得起旗舰称号。

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宝马X7 2019款 xDrive40i 领先型豪华套装

指导价:100.00万
级别:大型SUV
发动机:3.0T 340马力...
变速箱:8挡手自一体
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