[汽车之家 专业测试] 长安逸动XT一直以来都以其优秀的外观设计备受好评，现在步入了新能源时代之后，长安在逸动XT的基础上打造出了一部全新的新能源车——逸动ET(参数|询价)，逸动ET(参数|询价)已经于5月11日上市，补贴后13.29-14.29万元的价格是不是合您的预期呢？那它的表现如何，一起来看看这篇新鲜出炉的测试文章吧。
● 基于逸动XT打造的外观
车头造型上最大的特点就是封闭式格栅的设计，大家对其的评价褒贬不一，有些人认为这样的设计符合现在新能源车型的潮流，有些则认为封闭得太突兀了，和整体设计不太搭。
快充口隐藏在车头Logo后方，快充时间为30分钟（电量30％-80％），后面电耗测试中会有实测数据。逸动ET也支持慢充充电，充电时间为9个小时（电量0％-100％）。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型/项目 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
| 长安逸动ET | 4535 | 1820 | 1530 | 2700 |
| 长安逸动EV460 | 4740 | 1820 | 1530 | 2700 |
| 别克VELITE 6 | 4650 | 1817 | 1510 | 2660 |
| 荣威Ei5 | 4544 | 1818 | 1536 | 2665 |
车身尺寸方面，逸动ET是一款两厢车，在长度方面不如三厢的逸动，车身宽度和轴距在同级车型中都属于主流水平。
车身尾部的设计和逸动XT如出一辙，就连下包围处的排气装饰件都一样，个人认为作为一款新纯电动车型，后部的排气装饰件多少有些喜感了。
逸动ET使用的是三元锂电池，这也是现如今电动乘用车中使用最广的一类电池，容量为52.6kWh，NEDC续航里程为405km，对于日常城市代步通勤来说，超过400km的续航里程会让生活轻松不少。
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