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欠一点温柔 测试2019款上汽大通G50

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  [汽车之家 专业测试提到MPV,相信大多数人脑子里会出现本田奥德赛、别克GL8这样的名字,毫无疑问,它们是国内MPV市场的标杆级产品。不过,如果将预算缩减至10-15万元,那么可选的合资产品就少之又少了,这一价位几乎是中国品牌的天下,除了广汽传祺GM6、吉利嘉际之外,还有一位新晋选手——上汽大通G50(参数|询价|蜘蛛智选)。

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  针对上汽大通G50,厂商推出一套名为蜘蛛智选的智能定制服务,通俗点说就是选装服务,与一些豪华品牌的定制选装非常类似。选装项目相当丰富,从外观样式、内饰材质、功能配置都可自行选择,在官网上定制完成后,厂家会在两个月后交付车辆。对于上汽大通G50来说,这也是它的一大优势。

● 外观

上汽大通MAXUS 上汽大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版

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  大通G50提供4种中网样式,消费者可根据喜好进行选装,除了亮银色横格栅之外,其余3款均需要支付一定费用。设计方面,G50保留了部分家族风格,但更加年轻富有活力,家用属性更强。

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相关车型尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
大通G504825182517782800
吉利嘉际4706190916902805
传祺GM64780186017652810
长安欧尚COSMOS4840186018902820

  在同价位的MPV中,大通G50的尺寸属于中上等水准,车身高度、长度都还不错。它并不像嘉际、GM6那样追求流线设计,而是保留了比较方正的造型,对于车内空间来说会有一定帮助。另外,在接近1.8米的车身高度的衬托下,17英寸的轮圈比较显小,侧面比例稍有失衡,厂商也并不提供更大尺寸轮圈的选择。

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  配置方面,试驾车带有360°全景影像、前后泊车雷达、双前门无钥匙进入、自动大灯、LED大灯等配置,结合它的定价来看,还是比较优秀的。

● 内饰   

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  中控台采用了轿车化的设计形式,强调环抱感,功能布局比较传统,很好上手。中控台的用料不错,上方大量软性材质,但工艺水平一般,按键、旋钮的手感都有些粗糙。当然,内饰同样提供多种选装方案,主要针对座椅材质、颜色和饰板颜色。

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  全系中高配车型标配了12.3英寸的中控大屏幕,内置斑马智行系统,这套系统不算陌生,在上汽的大部分车型中都有搭载。屏幕显示效果挺好,界面设计也比较入时,但操作表现并不好,触控反应慢,界面切换也不太流畅,语音识别的响应速度和准确性都很一般。

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  配置方面,试驾车带有一键启动、7英寸液晶仪表、四门车窗一键升降、自动空调、手机无线充电、全景天窗、胎压显示、自动驻车等功能,整体表现依旧出色。

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  • 上汽大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.61 38.68 9.60
    测试文章:欠一点温柔 测试2019款上汽大通G50
    评测编辑-郑雷:

    上汽大通G50车身尺寸接近本田奥德赛,这使得它有着不错的乘坐空间,日常家用的话可以满足大部分人的空间需求。不过,它的行驶表现确实弱了一些,动力响应慢、变速箱平顺性较差,这两点是它急需提升的。

    评测编辑-谢玥:

    新车整体的造型设计还是很年轻的,车内的配置和空间对于一个家庭用车而言很不错。当然需要在未来改进的地方也很多,主要集中在两点,第一是行驶的质感,第二是做工细节,我相信这些问题改进之后,它会赢得更多消费者的青睐。

    评测编辑-梁奇:

    同价位的MPV产品也是不少,广汽传祺GM6、吉利嘉际等产品都有着很高人气。相比之下,上汽大通G50在热度上并无优势,想要杀出重围并非易事。整体来看,大通G50的优势在于空间和性价比,除此之外,它还可以兼顾一定的商务用途,这也是其它对手并不具备的特质。

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上汽大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国V

指导价:12.38万
级别:MPV
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:7挡双离合
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上汽大通G50 2019款 1.5T 自动豪华版 国VPK
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