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配置给足不纠结 测试秦Pro超能版手动挡

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  [汽车之家 专业评测]  在国内,手动挡通常都是低价、低配的代名词,甚至有个段子说手动挡起步之前要先挂一下倒挡,然后再1挡起步,这样后车会认为这是一辆高级的自动挡车型。而在今天很多人甚至从学驾照时就已经放弃了手动挡车型,直接学习简单一些的C2本。如此看来,比亚迪在秦Pro(参数|询价)超能版上推出三款1.5T的手动挡车型是不是有些多余呢?

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  2019款比亚迪秦Pro燃油超能版共有7款车型,其中三款是手动挡车型,售价从7.99万至9.79万元,最重要的是19款超能版车型全部使用1.5T涡轮增压发动机。这次我们测试的就是手动挡的高配车型——1.5TI手动智联锋动型。

手动不低配

  虽然这是我们第一次测试2019款超能版车型,但是在外观设计和内饰风格上和2018款车型并没有什么不同,所以我就不在这两个方面进行过多的赘述,就直接说说这款车的配置。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  除最低配车型需要选装LED大灯之外,其余车型都标配LED头灯。灯内远近光灯间隔排列,外圈的日行灯和转向灯共用一条灯带,整体的视觉效果很有高级感。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  秦Pro超能版手动车型装配了16英寸的深灰色轮圈,双五辐的样式时尚动感。轮胎匹配的是佳通舒适系列轮胎,单条价格在500元左右。小尺寸轮圈视觉效果比较一般,但是在后期的使用成本更经济一些,要知道我们同事购买的唐DM采用22英寸轮圈,单条的轮胎价格都要接近2000元了。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  车外的配置还算丰富,全LED光源的头灯和尾灯、无钥匙进入和启动系统、倒车雷达和倒车影像全都有配置,这在紧凑型轿车中绝对不能算是低配车型了。16英寸的轮圈视觉效果确实稍微有一些小,不过小尺寸轮圈最大的好处就是在日后需要换轮胎时,对钱包非常友好。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  8英寸的全液晶仪表盘在同级别中并不多见,悬浮式的设计虽然好看,但是因为没有周围面板可以遮光,所以反光现象比较严重。在显示效果上,精简模式为直接显示数字,时尚模式在数字两边增加了柱状条来更形象的显示转速及速度。

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

比亚迪 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

  可旋转的中控大屏是秦Pro上的亮点配置,虽然在手动挡车型上屏幕尺寸有所缩水,但是功能并没有任何缺失,随时随地都可以玩吃鸡、刷抖音。高配车型还配置有天窗和隐藏式行车记录仪。

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  • 秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.16 42.34 6.80
    测试文章:配置给足不纠结 测试秦Pro超能版手动挡
    评测编辑-梁奇:

    关于颜值方面的感受我不必多说,车身比例协调整体线条张弛有度,整体感觉更为前卫也更有档次。内饰设计,除了两块大屏之外,几乎看不到额外的物理按键,超前的设计手法独树一帜。动力方面,此前体验过1.5TI的双离合版本车型,整体匹配更偏向平顺性,驾驶感受可圈可点,而此次体验的手动变速箱确实也足够出色,离合器脚感轻盈,且离合结合点适中,适用于大部分驾驶员。挡位之间的行程偏大,吸入感不强,但是并不代表手感差,而且轻盈的入挡感也更为省力一些,无论是离合器还是变速箱手感都调校的更为平易近人。

    评测编辑-谢玥:

    比亚迪的车型经过艾格的重新设计之后焕发新生,配有“龙脸”秦Pro的外观很前卫。虽说是一台手动挡车型,但内饰的配置和材质用料一点都不落伍,驾驶的感受也不错,动力够用,爱信的手动变速箱挡位清晰,有一定的吸入感。

    评测编辑-张益嘉:

    秦Pro超能版有一款不错的手动变速箱,但是不要认为这是一款富有驾驶乐趣的车,这是一台彻头彻尾的家用车,如果想拥有一辆手动挡的入门车或者想体验一下手动挡的驾驶方式,这款车确实是不错的选择,否则,还是踏踏实实买自动挡车型吧。

  • 秦Pro 2018款 1.5TI 自动智联锋耀型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.62 39.80 6.90
    测试文章:燃油版同样不错 测试比亚迪秦Pro 1.5T
    评测编辑-陈海佣:

    秦Pro表现出不俗的综合实力,可能有的朋友会在DM版和燃油版之间徘徊,其实在我看来没必要那么纠结。如果在广州这种城市,充电方便并且还有能直接上新能源牌,DM无疑是第一选择。否则的话,燃油版更低的门槛将更具吸引力。

    评测编辑-何家荣:

    秦Pro燃油版的动力系统虽然已经为人所熟悉,但从测试数据来看,它的动力完全没有问题,油耗足够低,驾乘品质也有不错的表现。此外,它的设计、配置、售价也不乏亮点。综合而言,秦Pro燃油版是一款综合实力不俗的中国品牌紧凑型车,在某些地方的表现甚至强于大部分同级别的合资对手,未来的销售表现可期!

    评测编辑-苏炜祺:

    通过这一次测试,秦Pro 燃油版的加速成绩并不是让我最意外的一点,反倒是其底盘的扎实程度让我重新审视这台中国品牌轿车——压过坑洼碎石路面的时候,悬架能过滤掉很大一部分的振动,给人一种扎实的感觉,行驶品质相当不错。

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秦Pro 2019款 超能版 1.5TI 手动智联锋动型 国V

指导价:9.79万
级别:紧凑型车
发动机:1.5T 154马力...
变速箱:6挡手动