◆ 内饰设计及用料做工
● 广汽新能源GE3
GE3内饰的设计语言和外观相比反差较大，外观上多处见到的三角形元素，在内饰中根本看不到，取而代之的是相对圆润的圆角矩形，从视觉效果上看比较平和。而且，中控台上大面积采用了软性材质包裹，并搭配比较精致的缝线工艺，提升了整体的档次感。
● 名爵EZS纯电动
EZS的内饰采用了与燃油车型基本一致的设计风格，还是延续了比较运动的设计语言，三辐平底式方向盘增添了更多的运动气息。仪表盘也保留了机械仪表，搭配仪表中央的显示屏，信息显示丰富。用料方面在中控台的上表面采用了软性材质，而下半部则为硬性材质。与燃油车型相比，最大的变化是将机械挡把改为了换挡旋钮，这也是目前纯电动车型上的主流设计。
● 起亚KX3 EV
KX3 EV是四车当中，内饰设计最中规中矩的保守派，与燃油车基本相同的设计，加上大部分采用硬性材质的用料，使其表现显得过于中庸。不过，中控台上绝大面积的材质采用了暗纹工艺处理，还是为相对低调的内饰增加了一丝“生机”。
● 云度π3
π3的内饰设计相对于另外三位选手来说，就比较独特了，抛弃了传统的设计风格，将仪表盘移至了中控台顶部中央，并采用电子屏与液晶屏相结合的形式，这也使内饰的整体视觉效果更有层次感。不过，在用料方面表现平平，中控台基本都是采用了硬性材质，只是方向盘采用了皮质包裹（其它三车的方向盘均为皮质包裹）。
● 内饰小结：
GE3的内饰设计比较有亲和力，平和圆润的气质，在视觉效果上比较容易令驾驶者得心态更加沉稳，用料也比较扎实；EZS和KX3 EV的设计风格都属于简约派，不过前者富有更强烈的运动气息，更容易博得年轻人的喜爱，用料方面也是前者略胜一筹；π3的设计别具一格，但是在用料方面目前的表现一般，还可以再做优化。
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