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补完计划 测试2018款哈弗H2创享版1.5T

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车型图片
基本参数哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
厂商指导价8.99万
厂商长城汽车
级别小型SUV
能源类型汽油
环保标准国V
上市时间2018.12
最大功率(kW)110
最大扭矩(N·m)210
发动机1.5T 150马力 L4
变速箱7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)4335*1814*1710
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)180
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)11.93
实测100-0km/h制动(m)43.06
NEDC综合油耗(L/100km)6.4
实测油耗(L/100km)9.5
整车质保三年或10万公里
车身哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
长度(mm)4335
宽度(mm)1814
高度(mm)1710
轴距(mm)2560
前轮距(mm)1525
后轮距(mm)1520
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)55
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1541
发动机哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
发动机型号GW4G15B
排量(mL)1497
排量(L)1.5
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比9.3
配气机构DOHC
缸径(mm)75
行程(mm)84.7
最大马力(Ps)150
最大功率(kW)110
最大功率转速(rpm)5600
最大扭矩(N·m)210
最大扭矩转速(rpm)2200-4500
发动机特有技术双VVT
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国V
变速箱哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
挡位个数7
变速箱类型湿式双离合变速箱(DCT)
简称7挡湿式双离合
底盘转向哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格235/55 R18
后轮胎规格235/55 R18
备胎规格非全尺寸

被动安全哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
副驾驶座垫式气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
缺气保用轮胎-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
主动安全哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
疲劳驾驶提示-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫-
驾驶操控哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
四驱/越野哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
驾驶硬件哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
前/后驻车雷达前- / 后●
驾驶功能哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
倒车车侧预警系统-
卫星导航系统-
导航路况信息显示-
并线辅助-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
夜视系统-
自动泊车入位-
外观/防盗哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
车外灯光哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷
可加热喷水嘴-
屏幕/系统哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
车联网-
OTA升级-
主动降噪-
方向盘/内后视镜哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
电动可调踏板-
车内充电哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
座椅配置哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节-
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
音响/车内灯光哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
触摸式阅读灯-
空调/冰箱哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置-
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 哈弗H2 2018款 创享版 1.5T 双离合两驱风尚型 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.93 43.06 9.50
    测试文章:走量车型出新款,换装7速双离合变速箱之外,还换了标。
    评测编辑-郑雷:

    在国内小型SUV市场中,哈弗H2可以算是老牌选手了。2018款车型依旧保持了高性价比的优势,价位和配置都拿捏得不错,家用的话值得考虑。不过,如果想拉拢到年轻消费人群的话,我认为它的外观设计应当再多加修饰,现在的设计略显保守。

    评测编辑-于硕:

    研发较早的缘故,哈弗H2的综合产品力已经明显没有上市之初那般强劲了,而且它也遇到来自自家产品的威胁——H4。所以,目前来看似乎只有价格方面的实惠这一条路能再度打开销量回升的大门。

    评测编辑-梁奇:

    外观设计具备很明显的家族化特征,拥有非常敦实的视觉感受。内饰设计,整体感觉中规中矩,用料水准略显一般。驾驶感受,动力储备完全够用,底盘反馈明显偏向舒适性调校,整体感觉比较均衡。

  • 哈弗H2 2014款 1.5T 手动四驱尊贵版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    13.63 43.24 --
    测试文章:得心应手 测试哈弗H2 1.5四驱版
    评测编辑-李伟龙:

    相比同级别车型,哈弗H2在配置以及做工方面基本做到了无人出其右,辅以宽敞的空间,轻松的驾驶氛围,整体感觉比较出色。只是加速性能对于一台1.5T发动机来说有些拿不出手,缺少自动挡以及ESP也将成为它的一个短板。

    评测编辑-郑宇:

    哈弗H2在做工和内部材质方面树立了同级别的新标杆。日常驾驶感受也不错,挡位清晰、动力输出线性,方向盘的回馈调校也很出色。唯一的问题就是实际加速性能表现离预期值有点差距,但这不妨碍哈弗H2成为一款优秀的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    如果仅把它摆在那儿,哈弗H2确实足以打动大部分该级别的消费者,它的外观大方得体,内饰用料做工出众,在竞争对手们面前显得鹤立鸡群。问题是机械部分还不能让人完全满意,加速、刹车成绩都有很大提升空间,当然,也希望厂商能给它一个亲民的定价。

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