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双重性格 测比亚迪宋Pro DM四驱性能版

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  [汽车之家 专业评测]  此前我的同事姜田双测试了宋Pro DM四驱高能版(此前称为“三擎四驱版”),0-100km/h 4.7秒的加速成绩已经能够媲美一些大排量跑车。但并非所有人都追求强烈的推背感,对绝大部分家庭用户而言,对舒适性和安全性的追求还是主旋律,所以便有了我们今天要测试的这款宋Pro DM四驱性能版(此前称为“双擎四驱版”),究竟这款车能否满足广大家庭用户的需求呢?今天我们通过测试来为大家揭晓。(注:本文中的测试车为2019款宋Pro DM四驱性能版试装车,在配置和细节上可能会与正式上市的量产版有细微差别。)

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  宋Pro DM四驱性能版在四驱高能版的基础上,去掉了位于前桥位置的驱动电机,前轴由发动机通过6挡双离合变速箱驱动,后轴由电动机直接经过减速器驱动。缩减配置的初衷其实是为了满足那些对舒适性有更高要求的消费者。诚然,宋Pro DM四驱高能版4.7秒的0-100km/h加速成绩非常亮眼,但极致的加速性能也带来了一定的负面影响——那就是后排乘客有可能会因强烈的加速度而感到不适。超强动力是好,但比亚迪并不认为这种动力特性适合每一个消费者,这是促成宋Pro DM双模四驱车型诞生的一个重要原因。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 低配版

  少了一个电动机的宋Pro DM四驱性能版,其动力性能表现稍强于搭载2.0T发动机的紧凑型SUV,能够充分满足家庭用户日常用车对动力的需求。这款车更注重的是平稳加速与乘坐舒适性。详细的加速成绩我们会在下文提及,在此先不展开。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 低配版

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  HEV模式按照四驱系统的分类属于适时四驱,ECU会根据车辆行驶状态自动控制发动机和后桥电机的动力输出。

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  宋Pro DM四驱性能版带有一个6挡双离合变速箱,但它的存在感远低于以往车型。这是第三代DM系统加入BSG电机后带来的改变。由于BSG电机在换挡过程中能够把发动机转速迅速拖拽至目标挡位的转速(比通过点火喷油调整发动机转速快得多),最大程度地消除了因变速箱和发动机转速不匹配而产生的顿挫感,同时也一定程度地提升了换挡速度。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 低配版

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  宋Pro DM四驱性能版的动能回收系统提供两种能量回馈强度供用户选择,分别是标准和较大。经过实测,两挡能量回馈强度都不会给车辆带来明显的制动感觉,但从仪表盘显示的能量回收功率来看,设置为较大时能够回收更多的能量,所以建议车主把这个选项设置为较大,这样更节能。

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  宋Pro DM四驱性能版底盘整体感较强,悬架系统能够较好地过滤掉来自路面的细碎振动,营造出不错的行驶高级感。在通过较大的路面起伏时,减振器能够有效吸收振动能量,避免余震传递到车身之上,乘坐舒适性不错。

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  宋Pro DM四驱性能版的四驱系统属于适时四驱,得益于电机响应速度快的特点。当系统检测到前轮打滑时,能够在20毫秒时间内增加后桥电机输出动力,从而帮助车辆脱困。传统燃油车上常见适时四驱系统(采用多片离合式限滑差速器)要实现上述的动力分配改变一般需要200毫秒。

比亚迪 宋Pro新能源 2019款 DM 低配版

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  我个人是比较喜欢这种中性转向的特性,因为车辆会很自觉地跟随弯道的轨迹通过弯道,我只需要保持合适的方向盘转角即可,不像前驱或后驱车那样需要积极修正方向才能优雅地通过弯道。宋Pro DM四驱性能版的EV模式和HEV模式在弯道内表现出的两种截然不同的性格,消费者能够在一台车上体验到后驱车和四驱车不同的驾驶乐趣,可玩度还是挺高的。

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  • 宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驱性能版旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.58 39.40 --
    测试文章:双重性格 测比亚迪宋Pro DM四驱性能版
    评测编辑-常庆林:

    宋Pro DM四驱性能版整体动力表现应对日常驾驶绰绰有余,纯电两驱和混动四驱两种驱动模式让该车拥有后驱和四驱两种不同转向特性,可玩度非常高。该车的语音识别功能的识别率高,而且可控制很多车辆功能,使用便利性非常好。

    评测编辑-梁海文:

    宋Pro DM在日常行驶中提供了良好的平顺性和舒适性,尤其是纯电行驶时安静舒适,而且动力已经完全足够日常使用。在测试中,性能表现十分稳定,加速成绩在同级别中名列前茅,制动表现中规中矩。

    评测编辑-黄荣嘉:

    我觉得宋Pro这个双擎四驱的版本,是比亚迪DM系统最精华的版本,系统结构最精简高效,实现了不错的动力和油耗表现,而且还是带四驱的,性能表现能超越同级的2.0T车型。更重要的是,价格也挺亲民的,这才最具杀伤力。

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指导价:16.98-21.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T
变速箱:双离合 固定齿...