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新车优惠幅度不小 聊聊新提的迈锐宝XL

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  看完外观我们再来聊聊车辆的内饰和配置。内饰的整体风格变化不大,和前卫的外观相比就显得有些保守了。很多主打运动风格的车都喜欢用全黑内饰来营造氛围,但特别容易让人感到压抑。庆幸迈锐宝XL(参数|询价)的内饰还保留了上浅下深的搭配,这也是运动版唯一的配色。

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  中控台采用对称设计,中央部分做了悬空,给地台腾出了比较大的储物空间。皮革包裹搭配红色缝线营造出一些运动氛围,和外观很好地呼应。中控台上方并没有采用搪塑的软质工艺,硬塑料材质让它在同级别中有些不占优势。

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  方向盘的手感很饱满,左右两侧分别是控制巡航和系统的按键。和一般车不同的是,切换频道和音量调节按键比较难找,隐藏在了方向盘后面,也就是一般车换挡拨片的位置,这个需要上手适应。

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  仪表盘采用了机械和液晶屏组合的样式,中间是一块比较大的液晶屏,两边的液晶屏融入机械仪表。三块液晶屏显示的内容可以单独设定和切换,切换成车速、胎压、小计里程、导航等内容,所以显示的信息是比较全的。

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  座椅的软硬适中很舒服,但缺少一些包裹性。座椅通风、加热、记忆功能都没有缺席,这些绝对是你使用习惯之后,再没有会很不方便的配置。

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  中控屏支持触控,车载系统搭载了全新一代Mylink+智联系统。这部分我目前上手体验不多,系统给我的初印象是加载速度和流畅度都很棒,之后我会做更深一步的体验分享给各位。

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  空调部分的控制被单独拿出来设计成实体按键,便捷性上还是比整合在多媒体系统中要方便得多。实体按键的质感不错,键程和反弹力度都适中。调节温度旋钮的基本没有旷量,拨动也比较有质感。

●值得注意的细节

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  特别值得一提的是,老款车型中被人诟病的无法关闭自动启停在新款车型中被改进,自动启停的控制按钮被设置在屏幕下方显眼的地方。

  新车的气味不是很重,但媳妇比较敏感,每次从车外坐进车内还是能闻到一些。还是需要放一些炭包在车里,天气好的时候多开窗通风。

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  优点:首先前排配置挺丰富,比较实用的懒人三宝:自动大灯、自动雨刷和自动空调也都非常实用;除此以外,车辆配备了主动刹车、车道保持、车道偏离提醒、自适应巡航等驾驶辅助配置,提高了行车的安全性。当初选车时候也主要考虑了这方面因素,毕竟我们的道路情况比较复杂,在这样的环境下开车,你不撞别人还不能保证别人不撞你;车内的安吉星我第一次使用,之前没感觉,使用以后觉得还是挺方便的。除了支持远程设置导航、电话、车内Wi-Fi、车辆救援等,还能通过手机App解锁、查询车辆状况、定位等,可以说是个车载大管家。

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  当然,车里也有一些我不太满意的地方:方向盘不支持电动调节,座椅和后视镜支持,每次使用记忆功能后,还得手动调节方向盘;手套箱的进深太短,放不下什么东西;前排出风口造型不友好,我试了好几款手机支架都不合适;车辆的配置太照顾前排了,后排就显得有些匮乏,没有座椅加热的我冬天只能上坐垫了。

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  后备厢方面,顶配车型也没有配备电动开启,只可以通过后备厢上的按钮和遥控器开启。好在后备厢盖比较轻,遥控开启时都能够弹起来。内部的平整性很好,进深也不错,纵向放置收纳箱后还有很大的空间,后排座椅还支持按比例放倒。

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  最后简单聊聊动力部分,老款车型有1.5T、2.5L和1.8L混动三种动力选择,但改款车型都没有进行更新,毕竟这几个动力哪个都和运动沾不上边。迈锐宝XL这次升级后开始主推2.0T发动机,同时变速箱也同步升级为9AT,这套动力组合绝对是这辆车的亮点,我将会在下期更新中和大家好好聊聊,敬请期待。

●油耗记录

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  提车到现在一共加了两箱油,行驶的路况为比较畅通的城市道路,这点通过车辆的平均时速就能够看出来。2.0T发动机对油品的要求比较高,所以必须给它吃精粮加95号汽油。两箱油都是在亮灯时候加的,粗算下油箱的容积应该在55升上下(官方数据为60L油箱)。车辆还没有出磨合期,所有油耗会有一些偏高,平均值11.3L/100km,核算下来每公里油费0.85元,表显油耗和实测油耗比较接近。预计出了磨合期后,平均油耗会有所降低,车加满油的续航里程在500km以上。

  长测小结:每次提车都是一段美好旅程的开始,通过一段时间的上手,我很快适应了迈锐宝XL的特点。这期着重介绍了我为什么选择它,以及它在外观、内饰、配置上的一些特点。下期内容我将着重聊一聊它开起来的感受,大家多多关注。(文/图 汽车之家 王赓)

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    评测编辑-涂钦瀚:

    全新迈锐宝XL 550T车型不光能给你视觉上的运动感,体感上也不会落下。另外这颗“心脏”来自凯迪拉克,终端售价可能不到20万,性价比没得说。

    评测编辑-谢玥:

    运动感极强的外观是迈锐宝的最大亮点,2.0T发动机再加上9AT变速箱让这台车有了和外观相匹配的优秀动力,变速箱换挡平顺速度快,具有闭缸功能的发动机对与日常驾驶的油耗将更有帮助,满足国六b排放标准的它也确保了以后的保值率。

    评测编辑-梁奇:

    在驾驶风格上,迈锐宝XL 550T改掉了现款车型家居化的特点,将运动风格贯彻到底。Redline车身套件也有效提升了迈锐宝XL年轻化、运动化的定位,让富有激情的年轻消费群体在这一细分市场有了更多的选择。

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    测试文章:成长瞬间 测试2017款迈锐宝XL 6AT车型
    评测编辑-王子平:

    新款迈锐宝XL换入了6AT车型是一个相当讨喜的招数,不管双离合有多高效,大家就是更喜欢6AT,而且新款车型也用实际的均衡性能表现证明了它的实力,不管是加速还是油耗,可以说是完全没有辜负大家的支持。当然了,新款车型上面的这台6AT还不算出色,它行驶的平顺性和动力输出的响应和对手的6AT车型相比还有点差距。但是啊,换上6AT这个举动就已经给它带来不少印象分了,而且丰富的配置和巨大的优惠幅度给它带来很高的性价比,这个诱惑可不小。

    评测编辑-陈海佣:

    6AT的匹配直接解决了一部分人的后顾之忧,尤其那些对双离合变速箱有些抵触的朋友。而从试驾体验来看,它开起来确实更平顺,让舒适性得到提升。当然,它在动力输出响应方面会有相应的减弱。鱼与熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了。实际上,6AT车型的到来就是让迈锐宝XL整个车系阵营更具深度。

    评测编辑-梁海文:

    迈锐宝XL换上了6AT之后,虽然加速成绩稍弱于原来的双离合变速箱车型,但是在整体的平顺性方面提升明显,而且油耗更低,相当于提升了舒适性并且降低了用车成本,对消费者来说是个好事。在具体成绩上8.93秒的加速成绩在同级别里基本是主流水平,动力表现中规中矩,制动达到优秀的标准,整体综合表现值得肯定,对于20万以下的价格来说,值得年轻消费者重点考虑。

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    测试文章:时代青年 测试雪佛兰迈锐宝XL混动版
    评测编辑-孔晨星:

    迈锐宝XL混动版开起来很顺,基本感受不到动力输出模式的变化,实际驾驶感受也要优于它的汽油版车型,它的配置够丰富,性能表现也不错,但是过高的价格会掩盖这一切。

    评测编辑-于晗:

    无论你怎么看迈锐宝XL混动版,它都是一辆很好用的车,功能齐全,动力也还不错,如果市场里只有它一辆,那真是它的春天。但市场上它的同级同类对手会越来越多,相比较看,迈锐宝XL混动版的优势并不明显,考虑到价格也是同样的结论。

    评测编辑-时睦华:

    这是一辆看起来、开起来都能达到你预期的车,但达到预期真的足够吗?并不是,看看新出的雅阁混动吧,有些东西它是超出预期的。所以迈锐宝XL混动想获得更大的市场空间,价格还需再低一点。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.27 36.17 10.20
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    评测编辑-梁海文:

    迈锐宝XL是一款由年轻人设计给年轻人使用的车(设计师只有26岁),前卫而个性的造型让其在中型车市场也是独树一帜,应该能抓住不少年轻消费者的眼球。迈锐宝XL 2.5L车型有着不错的行驶品质感,动力、转向和悬架表现都达到这个级别车型的主流水平,9.2秒的加速成绩受温度的影响较大,如果温度低一些应该能做出更快的成绩。制动表现则是达到优秀的级别,10.2L/百公里的油耗表现中规中矩。

    评测编辑-王子平:

    同样的外形,但2.5L车型的风格明显要比1.5T车型成熟不少,开起来感觉舒畅了。不过它的缺点好像同样明显,多花了至少一万(2.5L低配车型),但是你能看到的却是更差的表现,动力和油耗都失色了。这可是独孤一味追求驾驶质感,但是只要觉得开着自在比什么都重要,那么它还是值的,大家买东西不都这样吗?

    评测编辑-黄荣嘉:

    外观内饰设计还有品质感都达到了同级别非常高的水准,另外这个底盘也具备一定的运动潜质。2.5L车型在动力方面如果能表现出更运动的风格就好了。

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    8.72 39.52 --
    测试文章:有必要重点关注 测试国产迈锐宝XL 1.5T
    评测编辑-罗浩:

    迈锐宝XL终于不用再冠以“屌丝”的名号,变成了一个非常时尚动感的车型,内饰设计还有多媒体系统也是我很喜欢的,另外这个底盘也具备一定的运动潜质。所以现在的唯一不够令人满意的就是动力,其实如果能换一套更强的、更运动的动力系统的话就好了。

    评测编辑-刘昱昕:

    迈锐宝XL这车确实不错,在造型还有品质方面已经达到很高水准。现在迈锐宝两代同堂主打不同定位,最新的迈锐宝XL走稍微高端些的路线。但是对于多数消费者来说会有思维惯性希望价格能更便宜些,如何能改变消费者的观念是这款车要面临的重要问题。

    评测编辑-张可:

    这款车看上去真的非常好,外观内饰设计还有品质感都达到了同级别非常高的水准,但是双离合变速箱在驾驶感受方面还是不够完美,其它方面都挺好的。

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迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

指导价:21.99万
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