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高速驾乘体验如何 迈锐宝XL长测(5)

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  [汽车之家 长期测试]  不知不自觉迈锐宝XL(参数|询价)在我手里已经呆了一个多月,它尽职尽责的充当我日常上下班代步工具的角色,也让我提前感受到北京早晚高峰的拥堵状况,平时上班地铁50分钟的路程,开车反而需要1个小时。不过本期内容我们不聊城市路况,来谈谈它在高速中的驾驶感受,以及高速的燃油经济性等。

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  今年的五一劳动节和往年不同,由于正好赶上星期三,按理说只有周三一天放假,不能和周六日连休。不过最后国家响应了民众的呼声,最终假期改为四天。既然手上有了长测车,小长假拒绝当宅男,于是我打算去一趟山西大同看看。

  大同离北京并不远,全程350公里,不堵车的情况下4个半小时就能到达,不过五一小长假出游的人特别多,高速上也容易堵成停车场,为了避开高峰期我们决定在五一小长假的第二天一早出发。

■ 简单回顾下迈锐宝XL的动力系统

  在聊高速驾驶感受之前,为了照顾那些第一次看长测的朋友,我们先来简单回顾下迈锐宝XL 550T的动力系统。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

  迈锐宝XL 550T车型的这套动力系统是迈锐宝XL此次改款最大的亮点之一,也是迈锐宝XL车系中首次出现2.0T的车型。这台2.0T发动机最大功率为241马力,峰值扭矩为350牛米,该发动机还满足国6B排放要求。另外这台2.0T发动机拥有不少“黑科技”,它搭载了三段式智能变缸科技,这也使得车辆实际拥有了三种不同的工作模式:四缸高性能模式、四缸经济模式、两缸超经济模式。细心的朋友肯定发现,这套动力系统和凯迪拉克XT4上那台发动机十分相似,的确!除了动力调校的差异,它们就是一套动力系统。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

  与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱,这款变速箱9挡的速比为0.617,比之前6AT最高挡的0.746更小,同等车速行驶下燃油经济性会更好。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

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■ 高速驾驶体验

  迈锐宝XL的高速行驶表现可以简单概括为2个优点1个缺点。首先我们来聊聊优点,其一就是这台车在高速行驶时动力储备足,加速超车迅捷,在急加速时变速箱能快速领悟驾驶员的意图,降挡动作干脆,中后段同样拥有相当不错的爆发力。运动挡或许才是打开迈锐宝XL的正确方式,一脚油门下去,强烈的推背感袭来,转瞬间时速已经超过120km/h。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

  其二,迈锐宝XL的方向盘力度适中,在高速行驶时它会随着车速的提升随之变沉,如果此时挂入运动挡,方向盘的转向手感相比之前会变得更加扎实,较为精准的指向性配合不错的动力储备,超车动作一气呵成。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

  静谧性是我不得不吐槽的一点,迈锐宝XL在高速行驶时的噪音表现一般,只要车速超过80km/h,较大的胎噪就会传入车内,底盘隔音效果一般,高速路上通过路面的接缝时,车内能明显感受到前后轮清晰压过的砰砰声。车辆以120km/h的时速行驶时,风噪表现不错,但也难以弥补来自底盘的噪音。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

  主观感受亦是如此,通过实测数据迈锐宝XL以120km/h的时速行驶时噪音值为68.7分贝, 成绩不太理想,夸张的说甚至有些影响前后排乘客的正常交流。

  迈锐宝XL顶配车型配有诸多主/被动安全系统,包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、主动刹车等,驾驶辅助功能方面它还配有自适应巡航功能。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

  跟车距离设有三个挡位,最近距离会根据你当时的车速自动调整,保障行车安全。在自适应巡航下,迈锐宝XL的刹车油门动作给予好评,正常跟车、并线都不会出现突兀的急刹车/加速现象。不过这里需要注意的是,对于加塞的车辆,驾驶员还是提前踩刹车比较稳妥,如果交给系统处理,很可能就是一脚急刹(别问我怎么知道的……)。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

  关于车道保持,它能在你分心的情况下帮你实施“救车”的动作,但绝对不能过度依赖此功能,当系统频繁帮你“救车”之后,会自动识别你双手是否握在方向盘上,如果没有的话会以警报声提醒。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

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  此次大同之旅除了我和我媳妇之外,还有她姐姐一家三口,由于带上了一个不到3岁的娃娃,一部分后排空间被儿童座椅侵占,不过好在实际表现还算不错。

上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

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■ 长测油耗

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  迈锐宝XL以120km/h的时速巡航行驶,发动转速仅为1800rpm,为高速低油耗埋下伏笔。只要高速路况良好,迈锐宝XL表显油耗仅为6.5L/100km(行驶181.6km,平均时速87km/h)。但是如果路况极差,比如第8次加油,正值北京“一带一路”活动期间,早晚高峰期间三、四环封路,车辆以极低的速度蠕行,平均油耗达到了12.5L/100km。

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■ 编辑总结:

  迈锐宝XL的高速驾驶体验除了静谧性之外,其他方面的表现都很不错,特别是自适应巡航功能可以让整段旅程更加轻松。从山西大同回来后,车辆行驶里程也达到了5000公里,到了该保养的里程,下期我就为大家分享下迈锐宝XL的首保体验,当中还有一个小彩蛋,敬请期待。(文/图 汽车之家 涂钦瀚)

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    评测编辑-王子平:

    新款迈锐宝XL换入了6AT车型是一个相当讨喜的招数,不管双离合有多高效,大家就是更喜欢6AT,而且新款车型也用实际的均衡性能表现证明了它的实力,不管是加速还是油耗,可以说是完全没有辜负大家的支持。当然了,新款车型上面的这台6AT还不算出色,它行驶的平顺性和动力输出的响应和对手的6AT车型相比还有点差距。但是啊,换上6AT这个举动就已经给它带来不少印象分了,而且丰富的配置和巨大的优惠幅度给它带来很高的性价比,这个诱惑可不小。

    评测编辑-陈海佣:

    6AT的匹配直接解决了一部分人的后顾之忧,尤其那些对双离合变速箱有些抵触的朋友。而从试驾体验来看,它开起来确实更平顺,让舒适性得到提升。当然,它在动力输出响应方面会有相应的减弱。鱼与熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了。实际上,6AT车型的到来就是让迈锐宝XL整个车系阵营更具深度。

    评测编辑-梁海文:

    迈锐宝XL换上了6AT之后,虽然加速成绩稍弱于原来的双离合变速箱车型,但是在整体的平顺性方面提升明显,而且油耗更低,相当于提升了舒适性并且降低了用车成本,对消费者来说是个好事。在具体成绩上8.93秒的加速成绩在同级别里基本是主流水平,动力表现中规中矩,制动达到优秀的标准,整体综合表现值得肯定,对于20万以下的价格来说,值得年轻消费者重点考虑。

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    测试文章:时代青年 测试雪佛兰迈锐宝XL混动版
    评测编辑-孔晨星:

    迈锐宝XL混动版开起来很顺,基本感受不到动力输出模式的变化,实际驾驶感受也要优于它的汽油版车型,它的配置够丰富,性能表现也不错,但是过高的价格会掩盖这一切。

    评测编辑-于晗:

    无论你怎么看迈锐宝XL混动版,它都是一辆很好用的车,功能齐全,动力也还不错,如果市场里只有它一辆,那真是它的春天。但市场上它的同级同类对手会越来越多,相比较看,迈锐宝XL混动版的优势并不明显,考虑到价格也是同样的结论。

    评测编辑-时睦华:

    这是一辆看起来、开起来都能达到你预期的车,但达到预期真的足够吗?并不是,看看新出的雅阁混动吧,有些东西它是超出预期的。所以迈锐宝XL混动想获得更大的市场空间,价格还需再低一点。

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    评测编辑-梁海文:

    迈锐宝XL是一款由年轻人设计给年轻人使用的车(设计师只有26岁),前卫而个性的造型让其在中型车市场也是独树一帜,应该能抓住不少年轻消费者的眼球。迈锐宝XL 2.5L车型有着不错的行驶品质感,动力、转向和悬架表现都达到这个级别车型的主流水平,9.2秒的加速成绩受温度的影响较大,如果温度低一些应该能做出更快的成绩。制动表现则是达到优秀的级别,10.2L/百公里的油耗表现中规中矩。

    评测编辑-王子平:

    同样的外形,但2.5L车型的风格明显要比1.5T车型成熟不少,开起来感觉舒畅了。不过它的缺点好像同样明显,多花了至少一万(2.5L低配车型),但是你能看到的却是更差的表现,动力和油耗都失色了。这可是独孤一味追求驾驶质感,但是只要觉得开着自在比什么都重要,那么它还是值的,大家买东西不都这样吗?

    评测编辑-黄荣嘉:

    外观内饰设计还有品质感都达到了同级别非常高的水准,另外这个底盘也具备一定的运动潜质。2.5L车型在动力方面如果能表现出更运动的风格就好了。

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    评测编辑-罗浩:

    迈锐宝XL终于不用再冠以“屌丝”的名号,变成了一个非常时尚动感的车型,内饰设计还有多媒体系统也是我很喜欢的,另外这个底盘也具备一定的运动潜质。所以现在的唯一不够令人满意的就是动力,其实如果能换一套更强的、更运动的动力系统的话就好了。

    评测编辑-刘昱昕:

    迈锐宝XL这车确实不错,在造型还有品质方面已经达到很高水准。现在迈锐宝两代同堂主打不同定位,最新的迈锐宝XL走稍微高端些的路线。但是对于多数消费者来说会有思维惯性希望价格能更便宜些,如何能改变消费者的观念是这款车要面临的重要问题。

    评测编辑-张可:

    这款车看上去真的非常好,外观内饰设计还有品质感都达到了同级别非常高的水准,但是双离合变速箱在驾驶感受方面还是不够完美,其它方面都挺好的。

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迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 自动锐智版

指导价:21.99万
级别:中型车
发动机:2.0T 241马力...
变速箱:9挡手自一体
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