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满足国六b排放 测试2020款荣威RX5 20T

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● 动力输出线性,爆发不足

  荣威RX5(参数|询价) 20T车型搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米。账面数据还算不错,并且最大扭矩平台为1700-4300rpm,理论上来说有着不错的低扭表现。与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

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  发动机在中低转速时的动力输出较为线性,即便深踩油门也很难感受到涡轮增压发动机特有的爆发力。作为一台主打家用的SUV车型,这样的调校其实无可厚非,然而对于渴望驾驶激情的朋友会略微失望。

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  当发动机转速超过2500rpm时,动力输出会明显感到更顺畅些,因此在中段加速时,这台RX5的表现也并不算弱,在城市快速路或是高速公路上需要超车不会感到费劲。符合一台1.5T车型应有的表现。

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  这台7速双离合变速箱在上汽集团旗下的车型上已经广泛运用了,因此对于它的调校,荣威也颇有心得。在日常平稳驾驶中,为了保证燃油经济性,变速箱在2300rpm内便会完成升挡,而当急加速时,它也能很好的领悟驾驶者意图降挡。比较遗憾的是这台变速箱在车辆中低速行驶时的升降挡会有些顿挫感,这个现象也在不少其他配备双离合变速箱的车型上出现,如果能够攻克那就再好不过了。

● 加速:10秒“破百”

  将转速稳定在2000rpm左右进行弹射起步,从g值曲线可以发现荣威RX5的推背感并不强烈。并不会突破轮胎的抓地力极限,整个加速过程相当平稳。最终10秒整的“破百”成绩符合预期。

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  中后段加速表现中规中矩,毕竟受制于发动机排量原因,想要在这台荣威RX5上获得多么强劲的推背感只能说抱歉了。不过从实测成绩来看并不算很慢,因此无需担心快速路或高速上超车会很费劲。

● 油耗:11.1L/100km

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  在油耗测试中,我们驾驶这台荣威RX5行驶了102公里,其中包含城市拥堵路段、城市快速路以及高速公路,全程开启空调的状态下总共消耗了11.3L燃油,测得油耗为11.1L/100km/h。相比此前的国五版车型有一定增加。

动力满分得分
发动机8.04.0
加速2.51.2
中途加速2.50.7
平顺性1.51.1
油门响应1.51.0
变速箱8.06.1
变速箱自动8.06.1
变速箱手动8.0--
环保8.03.8
油耗7.03.6
环保技术1.00.2
总分24.013.9

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  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.35 42.32 --
    测试文章:上手难度低 测荣威RX5 20T 手动旗舰版
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T手动挡车型上手给人的第一感觉就是非常好开,油离配合没难度,结合点很容找且宽容度大,不容易熄火。同时,它装备的上坡辅助系统以及电子手刹也可谓是新手坡起的福音。此外,它的动力表现也优于预期。总之,对于能接受手动挡的朋友,这车值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆手动挡基本满足了日常使用的基本需求,空间大、配置够、颜值高且价格适中。可能有些人会觉得手动挡难以驾驭,但就像文章标题那样,即使手动驾驶经验非常少的初学者,想掌握这辆车的驾驶特性也不难,宽容度非常高的离合器会帮你解决掉很多问题。

    评测编辑-黄正桥:

    RX5 20T手动型对于新手来说有着非常不错的宽容度,配备的上坡辅助对于经常出入地库或者走山路的驾驶者来说也是一个非常实用的配置。此外,它的配置及空间也能满足人们的日常使用需求,是一款值得推荐的车型。

  • 荣威RX5 2016款 20T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.88 40.61 --
    测试文章:不只是舒适/加速迅猛 测试荣威RX5 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 20T车型的总体表现并没有令我失望,其中不到10秒的加速,更是超越了我的预期。该车整体驾驶感受比较偏重舒适性,动力也比较充沛,再加上不错的颜值、宽敞的空间以及丰富的配置,如果你预算在15万左右,想买台SUV的话,这车值得考虑。

    评测编辑-盛元珺:

    漂亮的设计和科技感十足的互联系统是荣威RX5的卖点之一,然而更让我关心的是它开起来后的表现。1.5T发动机动力充沛,双离合变速箱的表现也优于预期,这在同价位中国品牌SUV中称得上处于领先的水平。

    评测编辑-祁子鑫:

    大空间加漂亮的外形,1.5T发动机降低了价格门槛,荣威RX5符合一款经济实惠家用车的要求。1.5T发动机性能比预想要好,能够满足日常驾驶需求。而相比多数中国品牌同价位车型,荣威RX5表现出的成熟度要高很多。

  • 荣威RX5 2016款 2.0T 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.87 38.97 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    四驱版的荣威RX5自重更大,而且整套四驱系统是为了提升行驶稳定性而设计的,脱困能力很有限,还影响加速能力,所以我个人并不是特别推荐大家购买四驱版车型。如果仅仅在城市中使用,两驱版车型就已足够。当然了,十分喜欢这款车,且多金的朋友,可以随意。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威RX5 2.0T的动力表现不错,外观内饰造型也很养眼,座椅舒适性很棒。整体驾驶感受比较舒适,是一款综合表现均衡的产品,所以其市场表现我相当看好。

    评测编辑-祁子鑫:

    荣威RX5在设计上保持了自己的家族语言,风格上也属于非常讨中国消费者喜欢的类型。内饰用料很足,手感也不错,大尺寸触摸屏好看也好用。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

  • 荣威RX5 2016款 30T 两驱自动互联网智享版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 38.52 --
    测试文章:谁说只有舒适 测试荣威RX5 30T/30T AWD
    评测编辑-黄正桥:

    单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。2.0T两驱版车型的加速和制动能力和锐腾一样出色,尽管厂家强调荣威RX5是一款舒适型SUV,但现在看来,它不仅仅是舒适,各方面都很均衡,也很强大。

    评测编辑-盛元珺:

    两驱版的荣威RX5 2.0T车型动力表现略好于四驱版,相对于四驱版,城市驾驶我很推荐两驱版车型。

    评测编辑-祁子鑫:

    相比四驱版本,我相信这应该是这款车的主销车型。的确对于城市使用的消费群来说,两驱已经完全满足需求,偶尔的越野需求,凭借比轿车更好的通过性也能应付。

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荣威RX5 2020款 20T 自动Ali智联网超越智尊版

指导价:15.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 169马力...
变速箱:7挡双离合
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荣威RX5 2020款 20T 自动Ali智联网超越智尊版PK
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