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型技兼进 测试2019款AMG GT 50四门跑车

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车厢和座椅:

  这辆试驾车装备了很多选装件,车辆总价已经接近110万元,因此配置上的高低就先不讨论了,我们看看效果吧。价值62000元的Nappa内饰虽然昂贵,实际效果还是令人欢喜的,这不仅限于座椅表层的提升,整个车厢的质感都有明显升级。座椅的表现差强人意,它的填充位置都太贴近座椅表层了,效果就是不够贴合身体,既不舒适也不够战斗,长时间乘坐竟然还有了一些酸疼感,令人大跌眼镜。

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

  四门AMG GT(参数|询价)的后排标配是2座设计,但不是图上这种,简单说就是本可以设计成3人位,但中间变成了储物格。如果对实用性有需求,可以选装后排3座,这辆车这种豪华的后排2座当然也是选装的,11800元换来的是独立空调和一块液晶屏,若是为了看起来豪华,这钱并不贵。

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

汽车之家

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

梅赛德斯-AMG AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

  四门AMG GT的乘坐空间中规中矩,让人惊讶的是后备厢。它虽然容积不大,但由于有着非常规整的形态,我们常用的3个行李箱刚好都能放进去,而且这台车的后排座椅支持4/2/4比例放倒,实用性并不比四门轿车差。由于选装了后排豪华2座,4/2/4中间的“2”是不能动的,可以理解。

文章标签: 跑车试驾评测
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  • AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.47 38.16 10.90
    测试文章:型技兼进 测试2019款AMG GT 50四门跑车
    评测编辑-:

    97万买个AMG品牌的四门大轿跑,样子、气质、实用性都有了,综合实力不俗。但该怎么绕过Panamera这个坎儿呢?试试合并同类项进行选择吧,AMG GT胜在内外装饰,Panamera胜在品牌。

    评测编辑-梁奇:

    设计方面,我个人不是很喜欢,尤其是车头、车尾部分的设计,感觉有些不协调,但是侧腰线依然保留了流畅感,运动姿态尽显。内饰依然豪华至上,奢华感油然而生。动力方面,3.0T+48V轻混系统,具备非常充足的动力储备,日常驾驶算是过剩了。发动机声浪有所保留,低调的回火声,与自身的优雅相结合,能够提供非常惬意的驾驶体验。

    评测编辑-周宇轩:

    悬架支撑挺到位的,加速和对手比也不差,最主要的是后排配置相当不错,但AMG标志性的排气声在它身上有些弱了,开起来感觉还没有A45有驾驶氛围。

  • AMG GT 2018款 AMG GT C 中国特别版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.03 38.00 14.90
    测试文章:双重“车”格 测试梅赛德斯-AMG GT C
    评测编辑-:

    AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控体验,它的极限很高,同时有着天籁般的嗓音,我不太满意的就是外观,倒不是说不好看,只是它跟AMG GT S区别太小,我希望它看起来能更凶一些。

    评测编辑-王涛:

    AMG GT C没有跟AMG GT R一样完全向赛道倾斜,它考虑了部分日常使用和性价比,V8的声浪非常迷人,557马力的车才180多万,你说值不值。

    评测编辑-:

    AMG GT C车身设计跟比例非常特殊,一看就是个狠角,开起来也无时无刻不透着一股子狠劲儿,喜欢这种纯爷们儿的设定。

  • AMG GT 2015款 AMG GT S 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.68 -- --
    测试文章:I will kick your ass!测试AMG GT S
    评测编辑-罗浩:

    这造型,这性能,再加上这价格,恰好等于10分!就这样,只要别加价就行。

    评测编辑-李毅:

    我偏爱一切造型复古的东西,这辆AMG GT S当然也不例外。作为目前奔驰旗下的性能旗舰,AMG GT S的各项实测数据都对得起它的身份,发动机舱内的4.0T发动机声威并重,粗暴的嗓门仍能让AMG死忠们瞬间高潮。至于价格则不必多说,奔驰难得厚道一回,喜欢的土豪们请赶紧出手。

    评测编辑-时睦华:

    这车太躁了,发动机启动以后一直就嗡嗡哇哇的,走起来,就听到呜噜哇啦噼里啪啦,一看就知是一个纯粹的大玩具,甚是惹人喜欢。它的动力性能和操控性能也完全对得起售价。相反,我倒是觉得这家伙长得有点低调,相比SLS、911那些车,被人注意到的几率略小一点。所以,它更适合那些真正的玩家。

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AMG GT 2019款 AMG GT 50 四门跑车

指导价:97.38万
级别:跑车
发动机:3.0T 367马力...
变速箱:9挡手自一体
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