[汽车之家 原创试驾] 瑞风M3是江淮瑞风M系列MPV产品的销量主力,因其宽敞的乘坐空间又兼顾了很好的载物属性,让它成为了6-9万元间宜商宜家MPV中为数不多的选择。而在日前其满足国六排放标准的1.8L车型正式上市,相比之前的1.6L车型动力表现更好,在商用场景中能够做到多拉快跑,下面就一起来看看它的表现吧。
仍是熟悉的外观内饰样子
瑞风M3自上市以来,其在外观和内饰上一直没有多少改变,我们这次试驾的车型是瑞风M3(参数|询价)宜家版,外观上采用了江淮汽车家族大嘴式前格栅的样式,并加入了较多的镀铬装饰,作为一款宜商宜家的MPV车型,其在外观设计上算是比较时尚的一款。
瑞风M3车身尺寸对比 | ||||
车型 | 瑞风M3宜家版 | 北汽威旺M50F | 欧尚A800 | 睿行S50T |
长度(mm) | 4715 | 4724 | 4810 | 4720 |
宽度(mm) | 1765 | 1796 | 1795 | 1770 |
高度(mm) | 1935 | 1748 | 1750 | 1885 |
轴距(mm) | 2810 | 2760 | 2760 | 2850 |
瑞风M3 1.8L宜家版车型的长/宽/高分别为4715×1765×1935mm,轴距为2810mm,在同级别中尺寸适中,相比之下其高度会更有优势些。
在外观配置方面,诸如后四颗泊车雷达、倒车影像、后视镜电动调节、铝合金轮圈以及胎压监测等均有配备,此外它全系采用的都是规格为195/65 R15规格的轮胎,制动形式为前盘后鼓式,这在同级别车型中并没有什么优势。
虽然已经推出了5年的时间,但是这个内饰样子放在当下也并不过时,横向空间足够大,并通过简单的曲线来勾勒,各个功能区划分的十分清晰,挡把偏向驾驶员一侧,这点与大多数这类车型相似。在内饰用料上就不要对它有太多要求了,中控台上覆盖的均为硬质塑料材质,符合这个价格和级别车型的表现。
在座椅布局上,其采用的是MPV车型中十分常见的2+2+3式布局,2019款瑞风M3宜家版车型全系均为织物座椅,同时主驾驶位仅支持4向手动调节,不支持高低调节,调节角度略显单一。
在实际乘坐空间方面,身高175cm的体验者体验三排座椅的头部空间均为一拳,第二排的腿部空间可在两拳有余至近四拳之间变化,第三排的腿部空间为一拳至近乎三拳之间变化,整体乘坐空间表现相当不错。
瑞风M3宜家版的第三排座椅可以按照5:5的比例分别放倒并向两侧挂起,和向前翻折形式不同,其在日常载物时可以拉一些更长的物品。座椅翻折后对两侧的横向空间侵占并不大,所以对于载物来说,还是比较友好的。
动力采用1.8L+5MT组合
瑞风M3宜家版采用的是1.8L自然吸气发动机,它的最大功率为133马力/5600rpm,峰值扭矩为182牛•米(3600-4400rpm),传动系统匹配的是5挡手动变速箱,驱动形式为前置后驱。这台5MT变速箱各挡位的齿比衔接较密,整体调校更加偏向中低速的扭矩释放,这也让它在中低速加速时更有劲,在载物时更有优势。
在实际驾驶中,这台1.8L发动机的整体动力表现比之前的1.6L要好上不少,主要体现在起步和中低速提速上,1.8L车型更好的动力储备让它表现的更从容、淡定。
日常驾驶时发动机在中高转速区间(3000rpm之后)的噪音会比较多的传到车内,平时驾驶时胎噪和传动轴的噪音控制的不错,超过80km/h后的中高速行驶时,风噪会稍多一些。
瑞风M3 宜家版车型采用的是电动助力转向,在实际驾驶过程中它的转向手感变化还是十分明显的,在低速和原地挪车、泊车时,它转向力度十分轻盈,即使是女性驾驶者也能够轻松操作。而当它开起来之后转向手感会变重,带来不错的沉稳感。指向性方面仍旧是这类车型中比较常见的偏模糊的调校,开起来并不累。
从悬架的形式来看,其整体的配备还是更加偏向载物的,后4片变截面钢板就是很好的证明。而作为一款MPV车型,它在舒适性上的表现相对一般,尤其是在通过减速带或者较大的坑洼时,悬架并不能很好的应付,会有比较生硬的振动传到车内,毕竟从产品定位来看,它还是更多的兼顾商用属性,不过优秀的乘坐空间还是值得表扬的。
总结:
瑞风M3宜家版的外观内饰都还是我们熟悉的样子,整体造型简单大气,对于一款宜商宜家的车型来说,这些并没有什么可以挑剔的地方。从驾驶感受来看,它的整体调校更加偏向中低速的扭矩输出,在日常拉货时的起步和提速会更加从容些,但是在高速行驶时它的整体发动机转速是比较高的,会对驾乘舒适性打些折扣。所以综合来看,如果您需要一款平时以拉物为主,又兼顾一定的拉人属性,那么瑞风M3宜家版会是一个不错的选择。(文/图/摄 汽车之家 刘东 协助 柳伟 王亮)
更多阅读:
相关车型参数配置表:
车型图片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本参数 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华型 |
厂商指导价 | 8.68万 | 8.18万 | 7.68万 | 7.28万 |
厂商 | 江汽集团 | 江汽集团 | 江汽集团 | 江汽集团 |
级别 | 紧凑型MPV | 紧凑型MPV | 紧凑型MPV | 紧凑型MPV |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
上市时间 | 2019.07 | 2019.07 | 2019.07 | 2019.07 |
最大功率(kW) | 98 | 98 | 98 | 98 |
最大扭矩(N·m) | 182 | 182 | 182 | 182 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
车身结构 | 4门7座MPV | 4门7座MPV | 4门7座MPV | 4门7座MPV |
发动机 | 1.8L 133马力 L4 | 1.8L 133马力 L4 | 1.8L 133马力 L4 | 1.8L 133马力 L4 |
长*宽*高(mm) | 4715*1765*1935 | 4715*1765*1900 | 4651*1765*1900 | 4651*1765*1900 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
最高车速(km/h) | 155 | 155 | 155 | 155 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
整备质量(kg) | 1665 | 1665 | 1665 | 1665 |
最大满载质量(kg) | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 |
车身 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华型 |
长度(mm) | 4715 | 4715 | 4651 | 4651 |
宽度(mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
高度(mm) | 1935 | 1900 | 1900 | 1900 |
轴距(mm) | 2810 | 2810 | 2810 | 2810 |
前轮距(mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
后轮距(mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
满载最小离地间隙(mm) | 130 | 130 | 130 | 130 |
接近角(°) | 18 | 18 | 20 | 20 |
离去角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
车身结构 | MPV | MPV | MPV | MPV |
车门开启方式 | 平开门+侧滑门 | 平开门+侧滑门 | 平开门+侧滑门 | 平开门+侧滑门 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
后备厢容积(L) | - | - | - | - |
风阻系数(Cd) | - | - | - | - |
发动机 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华型 |
发动机型号 | LJ4A18Q6 | LJ4A18Q6 | LJ4A18Q6 | LJ4A18Q6 |
排量(mL) | 1798 | 1798 | 1798 | 1798 |
排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机布局 | 纵置 | 纵置 | 纵置 | 纵置 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大马力(Ps) | 133 | 133 | 133 | 133 |
最大功率(kW) | 98 | 98 | 98 | 98 |
最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 182 | 182 | 182 | 182 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600-4400 | 3600-4400 | 3600-4400 | 3600-4400 |
最大净功率(kW) | 92 | 92 | 92 | 92 |
能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
缸体材料 | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI |
变速箱 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华型 |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华型 |
驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
前悬架类型 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 |
后悬架类型 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 | 钢板弹簧非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 宜家版 1.8L 豪华型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华智能型 | 瑞风M3 2019款 创客版 1.8L 豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
后轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |