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全新动力组合 测试荣威i6 PLUS 1.6L

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车型图片
基本参数荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
厂商指导价10.98万
厂商上汽集团
级别紧凑型车
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2019.06
最大功率(kW)92
最大扭矩(N·m)158
发动机1.6L 125马力 L4
变速箱CVT无级变速
长*宽*高(mm)4671*1835*1464
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)-
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)12.83
实测100-0km/h制动(m)42.25
工信部综合油耗(L/100km)5.9
实测油耗(L/100km)9.6
整车质保三年或10万公里
车身荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
长度(mm)4671
宽度(mm)1835
高度(mm)1464
轴距(mm)2715
前轮距(mm)1562
后轮距(mm)1571
最小离地间隙(mm)115
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)45
行李厢容积(L)467
整备质量(kg)1278
发动机荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
发动机型号-
排量(mL)1598
排量(L)1.6
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)125
最大功率(kW)92
最大功率转速(rpm)6000
最大扭矩(N·m)158
最大扭矩转速(rpm)4500
发动机特有技术-
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式多点电喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铸铁
环保标准国VI
变速箱荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
挡位个数无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速
底盘转向荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格215/50 R17
后轮胎规格215/50 R17
备胎规格非全尺寸

主/被动安全装备荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
后排安全带式气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护-
零胎压继续行驶-
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助-
车道偏离预警系统-
车道保持辅助系统-
道路交通标识识别-
主动刹车/主动安全系统-
夜视系统-
疲劳驾驶提示-
辅助/操控配置荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
前/后驻车雷达前- / 后●
倒车车侧预警系统-
自动泊车入位-
发动机启停技术-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
中央差速器锁止功能-
整体主动转向系统-
涉水感应系统-
外部/防盗配置荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
运动外观套件-
电动后备厢-
感应后备厢-
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
主动闭合式进气格栅-
电池预加热-
内部配置荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪-
主动降噪-
电动可调踏板-
座椅配置荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
GPS导航系统-
导航路况信息显示-
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
车联网-
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
灯光配置荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
空调/冰箱荣威i6 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互联荣耀旗舰版
后排独立空调-
后座出风口
温度分区控制-
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器-
车内香氛装置-
车载冰箱-

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  • 荣威i6 2017款 20T 手动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    8.08 41.06 7.60
    测试文章:好开实用是关键 测试荣威i6 20T手动挡
    评测编辑-曹昊旻:

    手动挡i6变速箱和离合器踏板上手很容易,而且行程长不容易熄火,再加上良好的动力匹配,城市里开非常舒服。在配置方面它也很实用,尤其是CarPlay,比原来的大屏还实用。就是侧气囊和后排出风口这两项稍微有点减分,完善被动安全配置就好了。

    评测编辑-盛元珺:

    i6手动挡可以说是一款特别容易上手的车型,1.5T的发动机配上6速手动变速箱,整车的动力表现也很棒。离合器踏板轻重事宜,结合点也很好找,就算新手开也不容易熄火。特别值得一提的是它配有电子手刹功能,大大提升了坡起的便利性。至于缺点就是这车的配置不算特别丰富,特别是安全配置,如气囊数量等后续还有提升余地。

    评测编辑-祁子鑫:

    之前测试过双离合版本的i6车型,整体表现让我感到很满意。这次手动挡车型在底盘方面依旧保持了之前的水准,手动挡车型属于简单易操作的类型,这个与以往的荣威产品特性基本相同。即使你开车技术并不是很熟练,但依旧能够很好地掌控它。配置上,侧气囊和后排空调出风口如果能够加上就更好了。

  • 荣威i6 2017款 试装版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.99 39.64 7.00
    测试文章:看得见的野心 抢先测试上汽荣威i6 20T
    评测编辑-盛元珺:

    荣威i6的外观内饰造型都比较养眼,0.25的低风阻成为了它新的宣传亮点,而且整车造型能符合大部分人审美,老少咸宜。而内饰则与RX5一样依旧主打科技牌,YunOS系统、10.4英寸大屏等等,并且这车还首次引入了支付宝功能,新鲜事。动力方面,1.5T发动机与7速双离合变速箱的搭配比RX5上的更默契,低速顿挫感抑制得很不错,动力输出线性,悬架表现也很舒服。总之,这是款各方面表现很均衡的车,值得推荐。

    评测编辑-祁子鑫:

    这辆荣威i6的表现让我看到了上汽的进步,变速箱表现非常平顺,这与我几个月前驾驶的RX5有了很大进步。此外这款车外形看着不难看,内部空间也够大,实用性和舒适性都不错。从目前得到的消息,这款车的售价将会和合资品牌入门级紧凑型车相似,目前来看产品力不差,价格和品牌将成为关键。

    评测编辑-盛元珺:

    荣威i6的整体表现着实让我们感到意外,不单是0-100km/h的加速时间踏进了8秒大关,双离合变速箱也与我们之前测试过的RX5相比有了更好的表现,同时悬架的表现也颇有韧劲。这些都让我们看到了上汽的不断进步。作为一款颜值颇高,而整体表现又十分均衡的车,如果搭配一个合理的价格,很难不成为畅销车型。

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指导价:10.98万
级别:紧凑型车
发动机:1.6L 125马力...
变速箱:CVT无级变速
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