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以小博大 测试别克昂科拉GX 1.3T+CVT

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车型图片
基本参数昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
厂商指导价17.59万
厂商上汽通用别克
级别紧凑型SUV
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2019.07
最大功率(kW)121
最大扭矩(N·m)240
发动机1.3T 165马力 L3
变速箱CVT无级变速
长*宽*高(mm)4463*1813*1644
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)195
官方0-100km/h加速(s)9.1
实测0-100km/h加速(s)9.48
实测100-0km/h制动(m)38.21
工信部综合油耗(L/100km)5.9
实测油耗(L/100km)9.2
整车质保三年或10万公里
车身昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
长度(mm)4463
宽度(mm)1813
高度(mm)1644
轴距(mm)2640
前轮距(mm)1550
后轮距(mm)1570
最小离地间隙(mm)-
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)50
行李厢容积(L)415
整备质量(kg)1375
发动机昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
发动机型号L3Z
排量(mL)1341
排量(L)1.3
进气形式涡轮增压
气缸排列形式L
气缸数(个)3
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构DOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)165
最大功率(kW)121
最大功率转速(rpm)5600
最大扭矩(N·m)240
最大扭矩转速(rpm)1500-4000
发动机特有技术-
燃料形式汽油
燃油标号92号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
挡位个数无级变速
变速箱类型无级变速箱(CVT)
简称CVT无级变速
底盘转向昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型复合扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格225/55 R18
后轮胎规格225/55 R18
备胎规格非全尺寸

主/被动安全装备昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊-
胎压监测装置
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
夜视系统-
疲劳驾驶提示-
辅助/操控配置昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
前/后驻车雷达前- / 后●
倒车视频影像
全景摄像头-
定速巡航
自适应巡航-
自动泊车入位-
发动机启停技术
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
可变悬架-
空气悬架-
电磁感应悬架-
可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
整体主动转向系统-
外部/防盗配置昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
电动天窗
全景天窗
多天窗-
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门-
侧滑门-
电动后备厢
感应后备厢-
车顶行李架
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
远程启动
内部配置昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
皮质方向盘
方向盘调节上下+前后调节
方向盘电动调节-
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘-
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪-
主动降噪-
手机无线充电-
座椅配置昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
座椅材料真皮
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副-
座椅高低调节
腰部支撑调节-
肩部支撑调节-
第二排靠背角度调节-
第二排座椅移动-
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热前● / 后-
前/后排座椅通风-
前/后排座椅按摩-
第二排独立座椅-
第三排座椅-
后排座椅放倒方式比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
可加热/制冷杯架-
多媒体配置昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
GPS导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫
中控台彩色大屏
中控台彩色大屏尺寸8英寸
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手机互联/映射功能
车联网
车载电视-
后排液晶屏-
外接音源接口USB+SD卡插槽
CD/DVD-
220V/230V电源-
扬声器品牌-
扬声器个数6-7喇叭
灯光配置昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
近光灯LED
远光灯LED
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前雾灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
前/后电动车窗前● / 后●
车窗一键升降主驾驶位
车窗防夹手功能
防紫外线玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目内● / 外-
流媒体车内后视镜-
后视镜电动折叠-
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型
空调控制方式自动●
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车内空气调节/花粉过滤
车载空气净化器-
车载冰箱-

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  • 昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.48 38.21 9.20
    测试文章:以小博大 测试别克昂科拉GX 1.3T+CVT
    评测编辑-涂钦瀚:

    昂科拉/昂科拉GX的外观更加运动了,这似乎也是大势所趋,看看自己同门兄弟的雪佛兰,各种运动套件,内饰也延续了别克一贯的水准。搭载的三缸发动机一直被消费者吐槽,不过在接触的几天中,它并没有明显的刷存在感,除了油耗高一些,其它方面表现还算不错。

    评测编辑-王晓辰:

    昂科拉GX的售价可选择的产品太多,17万可以买荣放、CRV、奇骏、4008,和它的对手相比,它的优势亮点并不出众,很难让消费者为之买单。

    评测编辑-谢玥:

    昂科拉GX是一款开着让人很放松的车,动力输出连贯、舒畅,动态表现也没啥可挑剔的。另外9.48秒的0-100km/h加速成绩面对日常城市路况已经足够了,如果你对四驱有需求,全系还有一款1.3T+9AT的四驱版本供选。

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