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好开舒适家用的SUV 名爵HS 30T长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  在这里先要跟大家说声抱歉,原本这期计划对名爵HS进行改装以及改造的内容,包括换轮圈和一些装饰件等,但很遗憾的是因为疫情的影响汽修店和配件商都未开工,这期内容如果有机会的话后面再为大家带来。而这期我将把目光聚集到同价位的产品上看看区别在哪里,另外针对复工后自驾上下班需要注意的事项做个简析。

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  我的这台长测车是售价14.98万元的2.0T两驱顶配车型,不少选购家用SUV的消费者心里价格就是13-15万元,名爵HS恰好在其中,而中国品牌像吉利博越(优惠9千)Pro、领克01、长安CS75 PLUS等车型也在这个范围内,合资品牌像现代ix35、别克昂科拉GX同样是这区间产品。但是像丰田RAV4荣放以及本田CR-V都超出了15万起售价格,这里也就不再对比了,我挑了几个有代表性的。

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  在这个价位的消费者对外观其实是很看重的,而这个级别的车型也各自取向不同,偏向的消费人群也不同。比如名爵HS就走的时尚设计路线,整体看着很协调,而且这种略长机器盖的设计也很有英国传统;领克01无疑就是最个性的,分体式的大灯加上贯穿式中网看着令人印象深刻,其实和其它几台车相比它更像是个概念车,面向的就是追赶新潮的消费者;CS75 PLUS无疑是最运动的一个,夸张的大尺寸中网和激进的风格还要双边共四出的排气,视觉效果都能刺激到追求运动感的消费群体;昂科拉GX对比下来你会发现更居家沉稳一些,自身特色不算很突出但大多数人可以接受,这也是它作为家用紧凑SUV的一个优势。

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  内饰用料最好的是名爵HS,不仅皮质用料多而且还有纹理装饰,摸着和看着都更高级一些;领克01的内饰设计感最好,倾向驾驶台不仅利于操作,视觉感受上也能体现出变化,用料上虽然不是大面积皮质,有部分创新材料在里面,符合追求个性消费者喜爱;CS75 PLUS两块大屏幕是亮点,其余部分符合它这个价位表现,但精致度可以再提升;昂科拉GX就完全实用风格,拼色的搭配分出层次,常规的仪表盘和中控屏组合,实际用起来很顺手。

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  多媒体部分功能最全的是昂科拉GX,除了互联功能还有CarPlay和CarLife,满足不同使用习惯的用户;名爵HS与生活结合的很好,具备互联网属性的它多媒体不仅仅用在车上,可以点咖啡之类的与生活结合,语音控制也是它的优势之一,但能有手机互联就更好了;领克01的多媒体画质和UI比较好,内置导航使用的是高德车机版,但反应和启动速度略慢;CS75 PLUS的车机系统功能上和01与HS差不多,画质也还不错,但也是反应速度略慢。

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  座椅舒适性也是这级别重点考量项目,HS/01/CS75 PLUS都是运动风格座椅,这三个比舒适性最好是HS,领克01的包裹性最强,CS75 PLUS座椅相对宽大,人高马大的坐着还不错。另外材质上名爵HS在座椅肩部使用了高摩擦性材料,领克01的座椅高摩擦材料使用的最多。昂科拉GX就是相对普通的版型,以舒适性为主。

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  • 名爵HS 2018款 20T 手动两驱荷尔蒙劲取版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 39.32 6.90
    测试文章:手动有乐趣 测试名爵HS 20T手动劲取版
    评测编辑-曹昊旻:

    不到12万买那么大一个车,而且颜值和配置都不低,还要什么自行车?手动挡开起来没什么毛病,底盘的调校也很扎实。虽然是入门车型,但配置一点都不低,所以我十分推荐这款车。

    评测编辑-黄正桥:

    现如今要找一台好看、好开,配置还不低的手动挡的确很难。不过这台名爵HS手动劲取版,虽然也是车系中的入门车型,但胜在造型真好看,配置还不低,开起来也很棒,价格只要12万不到,性价比真是非常的高。

    评测编辑-盛元珺:

    在这个价位上基本挑不出太大毛病的一台车,手动变速箱+1.5T发动机推动这台HS也绰绰有余,只是在高速上中后段再加速能力稍显弱了一些。考虑到不到12万元的价格,加上颇有诚意的配置,我觉得这台车是很值得购买的。

  • 名爵HS 2018款 20T 自动两驱荷尔蒙激情版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.42 37.43 7.50
    测试文章:调校得当是关键 测试名爵HS 20T自动版
    评测编辑-彭储文:

    这台搭载1.5T的名爵HS给我最大的印象在于动力调校上的改变,相比以往产品有了很大的进步,动力输出可以完美契合驾驶意图。此外,20T车型的整体售价也比30T要便宜些,对于预算有限的消费者而言性价比很高。

    评测编辑-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速双离合,平顺性比想象中的要好,而且包括加速和油耗方面的表现也在同级中属于中上水平。另外静态也有着很好的表现,配置高用起来方便,总体可以推荐。

    评测编辑-周翱:

    名爵HS的20T车型整体性价比很高,配置丰富,动力够用,油耗不高,此外顺畅的动力调校也是这台1.5T车型最大的亮点。如果追求动力表现,可以购买30T车型,但对于注重配置表现的朋友,可以考虑这台20T顶配车型。

  • 名爵HS 2018款 30T 自动两驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.61 37.52 10.10
    测试文章:用实力说话 全面测试名爵HS 30T两驱
    评测编辑-曹昊旻:

    名爵HS作为品牌的旗舰SUV,不论是外观还是内饰都有着很强的设计感,而且相比同价位合资车型它的配置更加全面,还有着很好地动态表现,作为年轻人的SUV,是个不错的选择。

    评测编辑-黄正桥:

    名爵HS采用了全新的设计风格,在原有品牌凌厉的外观上加入了更多的曲面,整台车看起来更高级。而且开着也很有品质感,综合来看在它这个价位区间,也就领克01可以一战。

    评测编辑-周翱:

    名爵HS更适合年轻人选择,像互联大屏、超级运动模式、运动座椅等都是年轻人喜欢的元素,而开起来它的2.0T+6速湿式双离合平顺性也可以保证,没有明显的弱点。

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名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI

指导价:14.98万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 231马力...
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名爵HS 2019款 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VIPK
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