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一份满意答卷 高速试驾/测试长安欧尚X7

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  [汽车之家 专业评测]  先前,我们刚刚对长安欧尚的全新紧凑型SUV——长安欧尚X7进行了抢先试驾。不错的动力输出及良好的悬架滤振,给了我们较高的好感度。也有的朋友会追问:那它在高速状态下的表现如何呢?今天我们就来测试一下它,看它在高速路段和性能测试的环节具体表现会怎样吧。

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  在文章的开头,我们有必要再熟悉一下长安欧尚X7的“硬件系统”。动力方面,该车搭载1.5TGDI全铝发动机,最大功率为178马力(131千瓦)/5500rpm,最大扭矩为265牛·米/1450-4500rpm,并达到国六排放标准。与之匹配的是长安汽车英国研发中心7速湿式双离合变速箱。悬架结构则为:前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

长安汽车 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动旗舰型

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  中高速状态下,初步进入到高速路的时候,它的提速能力还是可以的,即便是1.5T的发动机,它的表现在同级别车型中也是比较让人满意的。发动机转速突破3000rpm后,长安欧尚X7马上就能进入到急加速的状态,融入到高速公路的行车车流当中。

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  如果加速超车的话,还是要敢踩一些。油门踩到底的情况下还是可以“榨”出一些加速能力的。当然,为了保险起见,在加速超车时还是要预留出一定的提前量。

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  它的底盘表现还是一如既往的稳健,即使是高速行驶的时候也没有多余的晃动或重心不稳的感觉,整体给人的感觉非常的扎实。

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  在噪音的控制方面,它的表现也都符合预期。高速状态下,大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。高速行驶时,它的转速基本维持在2000-2500rpm,发动机的噪音可以让人接受。当然,如图所示,在100km/h的时速下,它的噪音还是相对较小的,而当时速到达120km/h时,转速达到2500rpm,这时发动机的噪音会较为明显,风噪也开始变得尤为强烈了。

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  • 长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动旗舰型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.12 39.72 8.40
    测试文章:一份满意答卷 高速试驾/测试长安欧尚X7
    评测编辑-王亮:

    长安欧尚X7的造型设计年轻前卫,内饰方面在档次感和科技感上都有不错的表现,搭载OnStyle 2.0欧尚智能网联的车机系统可操作性很强。动力方面,面对日常驾驶完全可以胜任,只是变速箱的升降挡不够积极,良好的悬架滤振性给了我们不小的惊喜。

    评测编辑-刘东:

    欧尚X7在10万元级紧凑型SUV中很有竞争力,尤其是在动态部分,悬架略带一定韧性的表现让它在面对类似减速带这样的障碍物时表现的十分从容,此外1.5T蓝鲸发动机的助力让它在中后段的加速同样有着不错的表现,有那么点越级的感觉,很值得推荐。

    评测编辑-王鹤璇:

    在紧凑型SUV车型中,它的乘坐空间和后备厢空间表现比较突出,10万元左右的价位也有一定的性价比可言。1.5T的发动机在日常驾驶中的表现也是比较让人满意的。

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长安欧尚X7 2020款 1.5T 自动旗舰型

指导价:11.77万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.5T 178马力...
变速箱:7挡双离合
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