● 车内空间令人满意
静态最后部分我们来看空间体验，对于咱国内消费者来说这部分内容还是很有参考价值的。根据之前的消息，国产Blazer(开拓者)将会推出五座和七座版车型，我们这次试驾的就是美规版的五座车型。
Blazer的定位是中大型SUV，再加上是五座版本，所以乘坐空间完全没有问题，应对三口及四口之家毫无没压力。不过需要大家注意的是，由于我们试驾的这台美规版Blazer RS没有天窗，所以头部空间非常宽敞，将来国产版车型有了天窗后，头部空间会有一定的缩水。座椅舒适性不如我预期中的软，没有明显的下陷感，不过给人感觉非常宽大厚实，并且配有前排座椅通风/加热和后排座椅加热功能，总体舒适性值得肯定。
车内的储物空间数量丰富，中央扶手箱和手套箱的容积都很大，非常符合美系SUV的特征。比较有特点的是前门板上方的储物格，开口不大，但是深度足够放进去一把折叠雨伞，此外“洞口”还能放下一部手机。
后备厢不用多说，从数据和实际表现来看都能让人满意，后排座椅放到之后和后备厢底板是一个完整的平面，另外空间灵活性也很好。如果说瑕疵的话就是内部造型不够规整，短板效应会限制最大单件物品的容纳能力。另外，我也比较期待国产Blazer(开拓者)七座版本后备厢的表现。
加载中
