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更进一步 测试2020款宝马X1 sDrive20Li
谢玥
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相比于外观的小幅度升级,新款宝马X1(参数|询价)的内饰变化更小,如果你不熟悉老款车型的话,真的很难一眼看出新款车型究竟在什么地方发生了改变,难度不亚于玩一场“找不同”的游戏。
机械式仪表下方那块尺寸变大的液晶显示屏,在老款车型上可是没有的配置,能够多显示不少有用的信息,增加了高级感和实用性。
随着改款和换代宝马的车型逐渐弃用了之前著名的“大鸡腿”造型的换挡杆,而新款宝马X1使用的这个电子换挡杆与现在使用纵置8AT变速箱的宝马车上那个相似度更高,如果不是很了解宝马品牌车系的话,基本无法从换挡杆上来区分车型的定位,对于宝马X1来说,是件好事儿。
灯光控制区域的布局并没有因为取消了前雾灯开关而有所改变,只是简单粗暴的将原本那个区域的图标抹除,看起来感觉少了个功能。其实简单的将上下两个控制键合二为一就能解决的事情,有点偷懒了。
内饰方面虽然新款宝马X1的变化不大,除了后排的充电接口之外,改变的地方大部分都是比较实用、深受消费者喜欢的配置,相信在潜在车主之中这些新增的配置都能够获得一定的好感。
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