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两个大块头的欢乐生活 凯迪拉克XT6长测

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●内饰体验

  相比外观上的进阶,凯迪拉克XT6的内饰就完全是目前的家族设计了,整体设计和XT5非常接近,只是换用了更显稳重的三辐式方向盘。这套家族设计语言还是很符合XT6(参数|询价)的车型定位的,如果换成XT4那种针对年轻消费者的设计风格,那就很奇怪了。所以,对XT6内饰的略有不满,可能只是视觉疲劳在作祟吧。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

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  豪华型的车内共有8个扬声器,在数量上不如领先型和铂金运动版的14个,不过对听歌没有特别高要求的我来说,8扬声器的BOSE音响就足够惯坏我的双耳了。希望明年还车之后,我不会嫌弃自己的车。

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  在座椅配置上,凯迪拉克XT6各车型之间的差别不是很大, 像前排座椅标配电动调节(含背部支撑调节)和座椅加热,还有主驾驶座椅记忆功能,与高配车型相比也就少了座椅通风功能;所有车型的第二排座椅都只能手动调节,一视同仁,只有顶配的铂金运动版配备了第二排座椅加热功能。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

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  三排座椅呈剧院式设计,通俗点儿说,就是一排比一排高,一方面能够让后两排乘客拥有一个不错的视野,另一方面也避免了第三排乘客“蜷”在座位上。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

汽车之家

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

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  全系车型中,只有顶配的铂金运动版内置有行车记录仪,如果想自己后装一个,又不喜欢电源线在车内摇曳的话,那么需要多思考一下如何走线的问题,因为XT6的前排12V电源位于中控台的最底部。另外一点就是中控屏两侧的功能按键为触控式,触控的灵敏度一般;其次这个指示灯的逻辑也和我自己的车正好相反,每次操作时,脑子都得反转一下,就像在参加上海动感101电台的那个《嘴上说不要》栏目一样,再开一段时间XT6,我真参加试试。

●油耗表现

  由于是在十一假期前提的车,整个十月上海编辑部的工作量也比较大,经常驾车往返于虹桥和浦东机场之间,所以到目前为止共加了两箱油。一般情况下,我很少留意配置表中“油箱容积”那一栏,不过在提车后给XT6补满第一箱油时,一直不断上涨的金额让我有些惊讶,一查,四驱车型的油箱容积82L。“嗯,对于这种百公里油耗得14、15个的SUV来说,大油箱还是有必要的”,这是在油耗测试开始前的想法,在第一箱油跑完后,XT6用10.1L/100km的油耗表现,再一次让我惊讶了。

汽车之家

  而且这还是新车没出磨合期、并开着空调的油耗。虽然上海已入秋,但天气有时还是很热,我个人也喜欢车内温度低一些。后面气温降低到无需开空调,车子也出了磨合期,相信油耗还会降低。另外目前都是在使用两驱模式驾驶,后面我也会试试四驱模式的油耗。

●首次总结

  随着接触时间的增长,凯迪拉克XT6的特点也逐步展现了出来,首当其冲的,肯定是只有10.1L的百公里油耗了。最近身边正好有朋友在关注XT6,当我跟他说百公里油耗只有10个左右的时候,他也是一脸的不相信。抛开油耗的惊喜,初步接触还是更看重颜值,凯迪拉克XT6的外观比较对我胃口,LED大灯还时不时给你点儿小惊喜;内饰则相对平淡,后续我看看还能开发点儿什么有意思的东西出来。

  最后还是欢迎大家到我的编辑博客留言交流,关于凯迪拉克XT6您有哪些想问的想知道的,我尽量给您回答,咱们下期见咯。(图/文/摄 汽车之家 周尤)

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    评测编辑-谢玥:

    两驱车型相比四驱的加速更快,油耗也更低,如果不太经常走烂路的话,两驱版非常合适。

    评测编辑-徐澄:

    车身体积虽然大,但是开起来并没有那么笨拙。2.0T发动机的动力完全够用,即便满载的情况下,动力输出也不会觉得乏力。

    评测编辑-孔晨星:

    后备厢空间非常大,日常使用时把第三排折叠了,就成了一个实用性超高的四座车型。多媒体系统好用,有了NFC功能之后,用手机连接都变得极为方便。

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    测试文章:当梦想照进现实 测试凯迪拉克XT6运动版
    评测编辑-谢玥:

    凯迪拉克XT6以不错的价格以及6座车的定位拓展出了全新的细分市场,用料以及在车内外豪华感上也都做的不错。但是加速和刹车成绩只能算是及格,车内的科技感也有提升的空间。

    评测编辑-郑雷:

    总的来说,XT6的外观内饰确实很不错,身材上绝对不输给同级别对手,但是动力的表现确实让人不够满意,并且第三排的空间也表现一般,实际的意义不大。

    评测编辑-涂钦瀚:

    在上市之前我还挺期待这个大家伙,不过接触之后有几点遗憾,一、动力是在弱了些,接近10秒的加速有些说不过去。二、油耗的确有些高。外观内饰无太多惊喜,2+2+2的座椅布局有些埃尔法的意思,第二排座椅给予你百万级车型的恬适,可50万的售价你只买回了乘坐感受,怎么想都有些不值。

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凯迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驱豪华型

指导价:43.97万
级别:中大型SUV
发动机:2.0T 241马力...
变速箱:9挡手自一体