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动态驾驶经验与分享 传祺GM6长测(三)

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  [汽车之家 长期测试前两期文章收到了不少热心网友们的回复,有表示对内容支持的,也有提出合理性建议的,编辑我在此都先说一声“感谢”,听取建议尽可能完善GM6后续的长测更新。好了,之前已经说完了传祺GM6的静态部分,那么这一期就该谈谈它在动态方面的表现了。

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  一座四季分明的古都,一片金碧辉煌的场景,很多人都喜欢秋天去山里赏红叶,但我更喜欢这随处可见的黄叶。开着GM6载着家人,打开全景天窗,欣赏北京深秋的景色真的是一件特别惬意的事,于是随手拍了一这张照片放在文章开头,顺便与大家分享一下最近这段时间的用车经历和心得。

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偶成“万磁王“,人家吸金我吸钉子:

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找到停车总有“偏差”的原因:

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机舱留宿小动物:

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骑“倒鸭子”很轻松:

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动力部分解读:

  传祺GM6搭载的这台代号4A15J1的发动机应用了缸内直喷、低惯量涡轮、双VVT、滚子摇臂液压挺柱、正时静音链条,电控变排量机油泵、电控涡轮泄压等等一些列主流发动机技术,也采用了塑料材质的气门室盖对发动机重量进行一定优化。

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  按现在的技术标准来说,GM6的动力配备比较常规。中缸还是铸铁材质,对轻量化没什么帮助;没采用缸盖集成排气头段设计,冬天热车速度比较慢;也不具备48V弱混、自动启停甚至变速箱滑行功能,少了一些对油耗有帮助的配置。这些确实是日后厂家还可以进一步提升的地方。但其实这些细节上的问题倒不是令我特别在意,毕竟对于一台朴实的家用MPV来说,只要动力够用够平顺,维修维护都省心就足够了。


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  • 传祺GM6 2019款 270T 自动尊贵版(七座)国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.89 37.54 9.10
    测试文章:一次满足你多个需求 测试广汽传祺GM6
    评测编辑-何家荣:

    要颜值有颜值,要配置有配置,要空间有空间,要舒适性有舒适性,顶配才16万左右,传祺GM6真的可以一次满足你多个需求。或许你会觉得它的动力一般,但对于一款家用型MPV而言,其实动力真的不是一个很重要的指标,难道开着MPV的你还想跟人家拼加速吗?

    评测编辑-梁海文:

    传祺GM6与同级别竞品相比,在空间表现方面具有一定优势,其头部空间较为充裕,第三排空间也要比竞品更加宽松,尤其是后备厢有着超越同级的容量,对于家庭来说相当实用。在驾乘感受方面以平稳舒适为主,加速能力在同级别中没有优势,制动表现比较突出,油耗表现中规中矩,总体来说比较适合家庭多人出行使用。

    评测编辑-常庆林:

    传祺GM6底盘调校偏舒适,电动助力方向盘方向较轻,在正中位置附近转向手感较为模糊,这些特点都与该车MPV定位相吻合。1.5T的发动机对于这款车来说只能算是够用,好在来自爱信的6AT变速箱控制逻辑和对动力输出的整理能力较佳,整体动力输出表现尚可。

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传祺GM6 2019款 270T 自动尊荣版(六座)国V

指导价:14.98万
级别:MPV
发动机:1.5T 171马力...
变速箱:6挡手自一体