[汽车之家 原创试驾] 从很早起，中国品牌就曾奔着售价更高更豪华的车型市场进行过尝试，由于当时设计能力和制造技术等方面的有限，其结果自然不算理想，即便有国家和政府参与扶植，自身产品力的不足也依然没有给广大老百姓留下太多好的印象。但是如今不同了，各大主机厂已不再是曾经的青涩少年，他们在激烈的市场竞争下摸爬滚打多年，设计制造经验今非昔比，如果此时再来向高层次车型市场发起挑战结果又会怎样？也许，在我身边的这台2020款广汽传祺GA8(参数|询价)今天能给出一个像样的答案。
外观部分：
| 车型外观参数对比 | ||||
| 单位mm | 长度 | 宽度 | 高度 | 轴距 |
| 新款GA8 | 5003 | 1868 | 1505 | 2900 |
| 红旗H7 | 5095 | 1875 | 1485 | 2970 |
| 帕萨特 | 4933 | 1836 | 1469 | 2871 |
| 凯美瑞 | 4885 | 1840 | 1455 | 2825 |
| 天籁 | 4901 | 1850 | 1447 | 2825 |
尽管在数据上，红旗H7更占上风，但实际上，这两款目前市面仅存在售的中国品牌中大型轿车彼此之间却并不是敌人，而且它们的市场策略不尽相同，就是要“以大博小”利用车型空间优势抢占合资中型轿车的市场份额。所以，后面我们也列举了一些市场销量的热点车型与之对比，车身尺寸优势一目了然。
试驾车型主副驾驶侧具备无钥匙进入功能，老款360°全景影像功能在新款上得以保留，但老款两侧后视镜双摄像头的设计现在变为了单摄像头，也就是说取消掉了打转向自动打开转向侧摄像头视角的设计。车头部分集成了毫米波雷达，前挡风玻璃也配备了单目摄像头，满足自适应巡航功能的需要。
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