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欧·亨利式结尾 测试北京奔驰GLC 260 L

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  [汽车之家 专业评测]  欧·亨利是18世纪末19世纪初的一位短篇小说家,他作品的结尾经常让人物的心境发生出人意料的变化,出现意想不到的结果。因此大家将这种既在情理之中又在意料之外的结局成为“欧·亨利式结尾”。

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  在提到豪华品牌的时候,永远绕不开的品牌就是奔驰、宝马、奥迪,虽说排名不分先后,但很少有人会将宝马或者奥迪放在奔驰的前边,没错,奔驰的品牌形象就是这么深入人心。就好像GLC L在豪华品牌中型SUV中的地位,不管最终买了X3还是Q5L,你一定去奔驰的店里看过GLC L。这次咱们就来探一探这位来自北京奔驰的选手——2020款 GLC 260 L(以下简称GLC L)。

将豪华质感进行到底

  我相信GLC L对于每个人都并不陌生,就拿北京举例,每一个红绿灯拦下的车流中,肯定会有GLC L的身影,有时还不止一辆,不论是奔驰的品牌还是GLC(参数|询价)这个车系,在消费者心中都拥有不错的认可度。

北京奔驰 奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

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北京奔驰 奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

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  GLC L在2020年3月底上市了改款车型,GLC 260 L豪华型升级了19英寸轮圈,相比改款前的18英寸在视觉的饱满感上会更好。

北京奔驰 奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

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不止豪华还有科技

北京奔驰 奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

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  在中期改款后,GLC L全系标配10.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏,功能非常全面,配合方向盘左右两侧的“小黑方块”,可玩性非常高,并且很多功能还可以通过语音进行控制。

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  • 奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.80 39.34 8.90
    测试文章:欧·亨利式结尾 测试北京奔驰GLC 260 L
    评测编辑-周宇轩:

    对于看中品牌溢价和沉稳调性的人来说,GLC是这个级别里最贴切的一位,无论是内饰氛围还是开起来的感受来说,都很符合沉稳两字的定义。但新款车型四驱系统的“暗改”确实让人大跌眼镜。

    评测编辑-张益嘉:

    对于奔驰品牌悠闲的驾驶感受我比较认可,GLC 260 L的油耗也确实表现不错,作为一辆家用车,它确实做到了“有里有面”。至于四驱系统,我觉得我可以不用,但既然为此花了钱,那你一定要有。

    评测编辑-洪冰清:

    不论是奔驰的品牌光环还是GLC L车内的豪华氛围,确实足够让消费者动心,在和宝马X3、奥迪Q5L的竞争中,豪华一直是GLC车系的卖点。只是新款车型四驱系统的改变,让选择它的消费者可能连郊游的勇气都没有了。

  • 奔驰GLC 2018款 GLC 260 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.54 39.77 9.60
    测试文章:青出于蓝胜于蓝 沃尔沃XC60对比奔驰GLC
    评测编辑-周宇轩:

    GLC 260 4MATIC就是一款很综合,每一项特点都不突出的车,开起来也是德系车标准的稳中劲儿,其品牌附加值也是其余竞品所不能比拟的。作为中型SUV市场相对标杆的产品,其确实是一款全方位能力都不差的车。

    评测编辑-王涛:

    奔驰的气场真的不一样,也许这是百年品牌所沉淀下的底蕴,虽然它开起来没有太多让你颇有感慨的地方,但一切就是那么自然从容。

    评测编辑-李佳:

    除了一些冷车情况时,变速箱偶有异常表现外,GLC 260确实全方位能力很综合,不能说是突出,但每一项都不差,挺适合家庭使用的。

  • 奔驰GLC 2016款 GLC 300 4MATIC 动感型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.50 37.21 --
    测试文章:刮目相看 对比测试凯迪拉克XT5/奔驰GLC
    评测编辑-盛元珺:

    奔驰GLC全新的外观造型与GLK圆润很多,更符合如今的家族式设计风格。内饰是奔驰GLC的亮点,整体造型很漂亮。不过该车空间压抑感有点强,前排横向宽度不充裕,而后排的空间同样并不充裕,且座垫与靠背都不能调节角度,因此舒适性表现一般。至于整体驾驶感受,GLC300的表现还算均衡,但9AT变速箱偶有顿挫。

    评测编辑-彭储文:

    GLC的外形柔美,内饰也有着奔驰家族式的豪华气息。整体驾乘感受更注重了舒适性,但后排向上翘起的座椅会对乘坐舒适性带来很大负面影响,并且过软的悬架也会导致驶过坑洼路面时支撑力不足,反而适得其反。动力方面6秒多的0-100km/h加速成绩对这台2.0T发动机来说无可挑剔。2分扣在悬架调校和后排座椅。

    评测编辑-祁子鑫:

    奔驰GLC有着非常好看的内饰,这是最吸引我的,发动机性能强劲,6.5秒的加速能力证明其实力,悬架在低速表现舒适,但高速通过长波路面时的表现就不让我满意了,后排乘客的舒适性不好,这也是我给它扣分的地方,我觉得它本应该做的更好,将车辆各方面性能做更好的平衡。

  • 奔驰GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.16 38.67 8.80
    测试文章:主要看气质 Q5/X3/GLC三车对比测试
    评测编辑-曹昊旻:

    GLC不论是外观内饰设计还是动力总成的匹配都达到了同级别上流水平,偏向舒适的悬架调校更适合城市中驾驶,9AT变速箱对于燃油经济性和平顺性的提升让它的驾驶质感变得更好。再加上一个非常有诚意的价格,它的竞争力非常强。

    评测编辑-王子平:

    GLC变成了一款非常迎合市场的产品,它的设计妥协成主流大众更喜爱的风格,豪华味道也要比对手更加浓烈,也在对手面前拿出了9AT,吐了恶气还吸引了观众,最后连价格也看出了不小的诚意。这样的“有备而来”别说让对手无所适从,就连普通消费者都好像很难找一个不选择它的理由,市场表现应该会非常好。

    评测编辑-:

    GLC外观、内饰都能让人眼前一亮,发动机和9速变速箱匹配优异,在竞争对手之前换代的GLC,无论是静态表现还是动态感受同级别对手面前都有一定的优势。

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奔驰GLC 2020款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

指导价:42.28万
级别:中型SUV
发动机:2.0T 197马力...
变速箱:9挡手自一体
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