●静态回顾
零跑S01 460 Pro车型与此前的380版本在外观以及内饰的设计上并没有明显差异，二者主要的差别在于电池容量。但我相信有很多人还对它的设计还不太了解，所以接下来我们再来简单回顾一下。
在零跑S01 460 Pro的车尾，我们并没有发现460之类的字样，因此想要辨别380车型或者460车型还挺困难的。由于零跑目前没有造车资质，需要通过长江汽车来为其代工，因此在车辆尾部，会出现“长江零跑”的标志，关系类似于“江淮蔚来”。
总的来说，零跑S01的外观设计比较标新立异，乍一看能够给人跑车的既视感。其实当第一次从网上看到该车外观的时候，我是不太认可的，觉得轮胎太小，前后太高，比例失调。可是当看到实车以后，我觉得它的设计顺眼了很多，比较小巧灵动。至于内饰，这款车显然给不了你奢华考究的做工，但胜在软质材料覆盖面积比较大，日常使用并不会给你很廉价的感觉。
当我在充电站为这款车充电时，旁边经常会有人过来询问这是什么车型，什么品牌，并围着车子仔细端详，一副很感兴趣的样子。当我告诉他们这款车的品牌和售价时，它们并没有表示出难以接受或者嗤之以鼻的态度。我想可能在很多人心中都有一个跑车梦吧，曾经他们以为这个梦想遥不可及，可如今却发现有了一个不那么完美但可以实现的替代方案。
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