●空间表现：
很多人将零跑S01定位于一款买菜车，这主要是因为它的空间表现实在有些局限，不适合应对全家出行的场景。那么它的表现真有这么不堪吗？要知道，它可是辆双排四座车型，那么接下来我就为您揭晓答案。
通过上面的真人演示，可以看出该车虽然有后排座椅，但是无论是头部、腿部还是脚部的空间都非常有限，再加上后排没有头枕，以及地台太高，因此我认为连孩子都不太适合乘坐，不过如果把它看成一个比较宽裕的储物空间，那就十分实用了，例如可以放书包、冬天的外衣之类的。
在储物空间方面，我认为该车放水瓶的地方需要改进。门板下方的储物空间较窄，无法放下常规的矿泉水瓶，实用性不高。中控地台上方也没有专门放水瓶的地方，零跑将杯架设计在了中控地台下侧的储物格。这样设计有两个问题，一个是不方便拿取，另一个则是对于水瓶的固定不理想，当车辆大角度转弯时，水瓶容易掉到主驾地台上，存在安全隐患。
全文总结：
总的来说，零跑S01 460 Pro是一款外观个性且运动、科技配置较丰富并且开起来还有一定驾驶乐趣的车型。不过它相比同价位的车型最大的短板就是它的空间表现不太令人满意，这使得这辆车的用车场景受到了极大的局限。很显然，这是一辆主攻小众细分市场的车型，在这个市场里，零跑S01是唯一的选择，不过这个市场究竟有多大空间呢？未可知。
我认为零跑的产品经理对S01的定义有些理想化，他们想要它外观足够运动、驾驶要有乐趣、科技要先进、还得相当便宜，然而对于一家刚刚成立不久的造车新势力来说，哪怕做好其中一项，都谈何容易？！如果您问我S01好不好，我认为相比同价位的车型，它在驾控表现、科技配置方面都不错，但短板也十分明显且致命。如果您就缺一辆平时自己上下班的通勤车或者买菜车，对驾驶乐趣也有一定的追求，那么我觉得零跑S01是可以考虑的。（图/文 汽车之家 胡永彬；拍摄：胡永彬 尤东青 许博 姜田双）
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