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我命由我不由天 测零跑S01 460 Pro

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车型图片
基本参数零跑S01 2020款 460 Pro
厂商指导价

14.99万

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厂商零跑汽车
级别小型车
能源类型纯电动
上市时间2020.04
工信部纯电续航里程(km)451
快充时间(小时)1
慢充时间(小时)8
快充电量百分比80
最大功率(kW)125
最大扭矩(N·m)250
电动机(Ps)170
长*宽*高(mm)4075*1760*1380
车身结构3门4座掀背车
最高车速(km/h)135
官方0-100km/h加速(s)6.9
实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-
实测续航里程(km)-
实测快充时间(小时)-
实测慢充时间(小时)-
整车质保四年或12万公里
车身零跑S01 2020款 460 Pro
长度(mm)4075
宽度(mm)1760
高度(mm)1380
轴距(mm)2500
前轮距(mm)1500
后轮距(mm)1500
最小离地间隙(mm)120
车身结构掀背车
车门数(个)3
座位数(个)4
油箱容积(L)-
行李厢容积(L)237-690
整备质量(kg)-
电动机零跑S01 2020款 460 Pro
电机类型永磁 / 同步
电动机总功率(kW)125
电动机总扭矩(N·m)250
前电动机最大功率(kW)125
前电动机最大扭矩(N·m)250
后电动机最大功率(kW)-
后电动机最大扭矩(N·m)-
系统综合功率(kW)-
系统综合扭矩(N·m)-
驱动电机数单电机
电机布局前置
电池类型三元锂电池
工信部纯电续航里程(km)451
电池能量(kWh)48
百公里耗电量(kWh/100km)-
电池组质保八年或12万公里
快充时间(小时)1
慢充时间(小时)8
快充电量(%)80
变速箱零跑S01 2020款 460 Pro
挡位个数1
变速箱类型固定齿比变速箱
简称电动车单速变速箱
底盘转向零跑S01 2020款 460 Pro
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型扭力梁式非独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动零跑S01 2020款 460 Pro
前制动器类型通风盘式
后制动器类型盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格205/45 R17
后轮胎规格205/45 R17
备胎规格

内部配置零跑S01 2020款 460 Pro
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
方向盘记忆-
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示-
内置行车记录仪
主动降噪-
电动可调踏板-
座椅配置零跑S01 2020款 460 Pro
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
后排座椅电动调节-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后-
后排杯架-
多媒体配置零跑S01 2020款 460 Pro
GPS导航系统
导航路况信息显示
道路救援呼叫-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制-
面部识别
车联网
OTA升级
车载电视-
后排控制多媒体-
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口-
灯光配置零跑S01 2020款 460 Pro
LED日间行车灯
自适应远近光-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
触摸式阅读灯-
玻璃/后视镜零跑S01 2020款 460 Pro
前/后电动车窗前● / 后-
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
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  • 零跑S01 2019款 380 Pro 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.55 39.38 --
    测试文章:都市翎羽 全面测试零跑S01 380 Pro
    评测编辑-:

    这是一台很有个性的小车,加速不慢,乐趣不小,跑起来还挺欢快的。相对而言续航成绩确实差了一些,期待未来的460版能有实质提升。

    评测编辑-梁奇:

    零跑S01在绕桩和山路驾驶的表现非常出色,车头的指向性与车身的灵活性令人惊喜,能给人这个价位不可多得的乐趣。

    评测编辑-张益嘉:

    从产品本身来讲,零跑S01给我们带来了很多的新鲜体验,比如指静脉解锁车门,人脸识别启动车辆等等。至于在外形上,我是觉得它这个样子可能并不能让大多数人都接受吧!

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