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让生活不再单调 测试斯巴鲁傲虎 2.5i

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  [汽车之家 专业评测]  在我身边有这么一类人,对某一汽车品牌认可度极高,即便这个品牌的车外观不算时尚,内饰称不上豪华,价格一点也不便宜,能让人称道的除了全时四驱外也就是整车原装进口了。我想你也猜到了,这个品牌就是斯巴鲁,这次我测试的就是斯巴鲁目前国内在售的尺寸最大的车型——傲虎(参数|询价)。

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  其实我的同事中有很多斯巴鲁的粉丝,有痴迷翼豹的,有喜欢力狮的,有中意森林人的,当然也有对傲虎不能释怀的。周末开着傲虎,拉着露营装备,拖上自己的摩托车,一起去郊外野营,可以满足家人的放松需求,也可以满足自己的“自虐”爱好。

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

  虽然这辆傲虎是厂商提供的最新款试驾车,但我心里还是有点遗憾的,2019纽约车展上全新一代傲虎给我留下了深刻的印象,除了更显时尚的外观和内饰之外,吸引我的还有那台2.4T涡轮增压发动机。所以从全球角度来看眼前这辆傲虎并不是最新的车型,动力系统也只是2.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱。

成熟稳重的外观

  在2020年,这款傲虎的设计已经不能称之为时尚,不过作为年度改款增加的运动限量版,在细节上还是有不少个性化的元素。

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

  在6年前,全LED头灯还是一个比较亮眼的配置,不过放在今天,30万级别的车型装配全LED头灯并没有什么值得炫耀的。傲虎全系标配了卤素雾灯,并且灯外还有镀铬装饰罩,整体的尺寸不小,圆圆的有点萌萌的感觉。

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

  在汽车之家的车型库中,傲虎被划在了中型SUV品类里,但其车身结构为SUV跨界车。我相信每一个朋友都可以看出来,斯巴鲁傲虎和沃尔沃V90 CC、奥迪A6 Allroad一样,都是旅行车的升高底盘版,只是傲虎的升高更为明显,底盘的离地间隙甚至超过了一些城市SUV车型。

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

斯巴鲁 傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

  经过6年的时间,现款的傲虎已经称不上时尚,但是规矩、低调的设计风格和成熟、稳重的视觉效果也是不少消费者所喜欢的。当然对于傲虎这款车型来说,最重要的就是跨界,拥有轿车的造型和SUV的离地间隙,可以给生活拓展更多娱乐方式。

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  • 傲虎 2017款 2.5i 运动导航版 EyeSight 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.12 39.20 9.70
    测试文章:这道题你未必会做!测试2017款 斯巴鲁傲虎 2.5i
    评测编辑-罗浩:

    这款车各方面我都满意,只是2.5L动力略显平庸,挺好的底子,有钱还是买2.0T的吧!为了情怀。

    评测编辑-张子仪:

    傲虎的操控性给我留下了很深的印象,它应该算是同级别里操控最好的车型了吧!如果能更强化一下运动风格,应该是挺有个性的车型。

    评测编辑-刘昱昕:

    傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求,2.5i动力对于一般家庭来说也够了,其实总的来说是个很实用的车型,只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。

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傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight

指导价:31.08万
级别:中型SUV
发动机:2.5L 171马力...
变速箱:CVT无级变速(...