[汽车之家原创试驾] 名爵6新能源，大多数身处限牌限行城市的消费者对这款车一定不会陌生，我们上海编辑部的同事黄正桥，就拥有一台老款名爵6新能源(参数|询价)，购车原因很简单，家里需要再添置一台沪牌新车，名爵6新能源相对小众也不会被当做网约车。就在上个月，新款名爵6正式上市，但插电混动版车型并未同步上市。个中缘由我不好猜测，但今天名爵6新能源的试驾活动，肯定是在为不久之后的正式上市做预热了。（为方便阅读，文中将车型名称简写为eMG6）

对于2020款eMG6的外观，相信不用我再多说什么了，因为燃油版的名爵6在7月10日就上市了，不久前我的同事彭储文也对燃油版车型进行过测试，感兴趣的朋友可点击→I传送门I。作为名爵6的插电混动版车型，eMG6的外观自然和燃油版车型无异，同时2020款eMG6也延续了老款车型的传统--并未在车身上增加代表新能源的装饰，除了充电口和尾标。

未来上市后，2020款eMG6将推出“Trophy系列”和“潮系列”，简单来讲，Trophy系列就是拥有G-Force空力套件和Trophy黑骑士套件的车型，比如这次的试驾车；潮系列中的车型则没有以上两个套件的加持，对于不追求运动外观的消费者来说，可以节省一些购车预算。当然在这些车型中，只有顶配的Trophy智驾旗舰版配备有L2级别的驾驶辅助系统。