回到静态部分，我想经过这两个月的熟悉期，大家对于K5凯酷(参数|询价)已经有了一定的印象，这里我就简单带大家来回顾下它的特点。

首先要说的就是它的尺寸，第一代K5进入国内的时候除了时尚运动外观，就是它的同级更大尺寸吸引了不少消费者。这次国产后的产品经过了起亚中国设计中心重新塑造，不仅运动感更强，车身尺寸也进一步增大，和同级产品相比它有了更大的先天优势。

在尺寸增大的同时，溜背的造型和流畅的设计风格也没有让它看着臃肿，不管是从哪个角度来看都很协调。而且它有着更宽和低矮的车身，和全新平台的低重心风格紧密联系。

包括格栅、轮圈、前后灯组设计都很大胆出挑，夸张的线条能够获得更高的回头率，也让它在中型车这个类目里显得与众不同，心跳式的头灯和隔断式贯穿尾灯是我比较喜欢的两个部分。

双边共四出排气和前后包围的装饰件可以说是继承了海外GT版本车型风格，除了可以进一步突出战斗气息外也减少了消费者后期自行改装的麻烦，我觉得以目前K5凯酷2.0T车型的外观来看说它是个性能版本也不为过。