外观及内饰简介
[汽车之家 原创试驾] 就在几个小时之前，2020款瑞虎5x的1.5T车型，也就是高能版正式上市了。而此时，我又来和大家分享1.5T车型的试驾感受了，因为两场活动算是在同一时间举行的。原本我以为1.5T车型除了发动机之外都会和1.5L车型完全相同，相信你也会这么认为，但1.5T车型并非只换了发动机那么简单，还是让我先从外观说起。
●外观与内饰
虽然瑞虎5x这款车在2017年9月才正式上市，今年也不过第三个年头，但外观（以前脸为代表）已经经历了两次改款，如今2020款瑞虎5x使用了“Life In Motion 3.0”家族设计语言，用点阵状镀铬格栅取代了原有的大嘴式黑色U形前格栅，前包围的设计也顺势有所变化，整体精致度有所提升。
1.5T车型的外观和1.5L车型并没有设计上的差别，只是在前包围和侧裙中增加了红色饰条，但增加的毫米波雷达以及挡风玻璃顶部的单目摄像头，意味着拥有更多的驾驶辅助功能，虽然都只是顶配的高能5号所独有的吧。另外在四款车型中，只有最低配的高能1号配备17英寸轮圈，其他三款车型均配备18英寸轮圈。
简单看过外观，我们再将目光转进车内。第一眼看到新款瑞虎5x的内饰，首先想到的是瑞虎7，这种整体凸显横向语言的设计风格又神似星途LX，中控区域更是如出一辙。
在座椅方面，新款瑞虎5x 1.5T的座椅配置水平与1.5L车型相当，比较大的一点不同是四款1.5T车型均配备了后排空调出风口，1.5L车型则无此配置。此外中高配车型的主驾驶座椅可电动6向调节，在2019款1.5T车型上还是只能手动调节。
动力及驾驶感受
●动力系统
高能版车型搭载四缸1.5T发动机，最大功率115kW（156Ps）/5500rpm，最大扭矩230N·m/1750-4000rpm；与发动机匹配的是CVT变速箱，不再使用老款车型的6速双离合变速箱。
●试驾感受
1.5T发动机的动力对于瑞虎来5x来说是够用的，加上油门力度的设定偏轻，起步加速时给人的感觉都比较轻快。But，在中高速巡航状态下，小排量发动机的动力储备在需要再加速超车时显得有些费力。一脚地板油下去，变速箱把发动机的转速拉高到5500rpm，但车速的提升有些辜负发动机的嘶吼。
对于CVT变速箱就没有太多评价了，其实就我个人来说，还是比较喜欢AT或双离合变速箱在换挡时的动作，像是车子给我的一种回应。其实对于高能版来说，沿用之前的6速双离合变速箱或许会更有乐趣一些，CVT变速箱虽然十分平顺，但不温不火的表现还是让人觉得有些太过“佛系”。
在ECO经济模式和运动模式下，发动机对油门踏板的响应都挺及时的，两者之间的差异需要细品。其实可以把这两种模式看作是变速箱的ECO经济和运动模式，在运动模式下，变速箱更愿意迅速的提升转速来换取动力，ECO经济模式下则相对慵懒一些，需要加速时所提升的转速也不如运动模式下来的高。
ACC自适应巡航功能的激活非常简单，可在0-150km/h的车速范围内实现自主跟车，跟车间距三挡可调。在前车停车超过约5秒后，再起步需要驾驶者踩油门给系统一个命令，短暂的停车则无需驾驶者自己操作。
方向盘的转向力度在舒适模式下非常轻盈，调至运动模式后会稍稍加重一些，但也不是特别沉，整体还是一个相对偏轻的设定。驾驶者也可通过设置将转向力度与两种驾驶模式相关联。
由于此次试驾基本是以城市道路和山路为主，车速不快，所以对于高速下的车内噪音水平不好做评价。另外官方给出新款瑞虎5x 1.5T车型的0-100km/h的加速时间为9.5s，百公里平均油耗6.8L，未来如果我们拿到试驾车，将会和车内噪音一起做一个验证。
编辑点评：
就像我在前面的上市新闻里所说，新款瑞虎5x高能版的上市为消费者提供了更多的选择。从试驾感受来说，新老车型的差异主要在于变速箱的表现，后轮非独立悬架所带来的影响，在日常生活中很少会显现出来。新车最大的亮点是那一系列的驾驶辅助系统，虽然严格意义上来说还达不到L2级别，但在10万元出头的小型SUV里，能同时拥有这些功能的却不多。更何况新款瑞虎5x高能版在上市初期还有1万元的抢鲜优惠，性价比进一步被放大，当然如果能再来个手机无线充电就好了，那个托板的位置不要太合适。（图/文/摄 汽车之家 周尤）
试驾车型配置表
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 厂商指导价 | 10.59万 |
| 厂商 | 奇瑞汽车 |
| 级别 | 小型SUV |
| 能源类型 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI |
| 上市时间 | 2020.08 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 发动机 | 1.5T 156马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟9挡) |
| 长*宽*高(mm) | 4358*1830*1670 |
| 车身结构 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6.8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 长度(mm) | 4358 |
| 宽度(mm) | 1830 |
| 高度(mm) | 1670 |
| 轴距(mm) | 2630 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 |
| 后备厢容积(L) | - |
| 整备质量(kg) | 1364 |
| 发动机 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 发动机型号 | SQRE4T15C |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 156 |
| 最大功率(kW) | 115 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 230 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 |
| 最大净功率(kW) | 108 |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI |
| 变速箱 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 挡位个数 | 9 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速(模拟9挡) |
| 底盘转向 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 后轮胎规格 | 215/55 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 副驾驶座垫式气囊 | - |
| 前排中间气囊 | - |
| 后排安全带式气囊 | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - |
| 后排中央安全气囊 | - |
| 被动行人保护 | - |
| 缺气保用轮胎 | - |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 主动安全 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 车道偏离预警系统 | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | - |
| 内置行车记录仪 | ● |
| 道路救援呼叫 | - |
| 驾驶操控 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 发动机启停技术 | - |
| 自动驻车 | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | ● |
| 空气悬架 | - |
| 电磁感应悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 四驱/越野 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 涉水感应系统 | - |
| 驾驶硬件 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 驾驶功能 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 倒车车侧预警系统 | - |
| 卫星导航系统 | ● |
| 导航路况信息显示 | ● |
| 并线辅助 | - |
| 车道保持辅助系统 | - |
| 道路交通标识识别 | ● |
| 夜视系统 | - |
| 自动泊车入位 | - |
| 外观/防盗 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 运动外观套件 | - |
| 电动扰流板 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 感应后备厢 | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - |
| 车顶行李架 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - |
| 电池预加热 | - |
| 车外灯光 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| LED日间行车灯 | ● |
| 自适应远近光 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前大灯雨雾模式 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 大灯延时关闭 | ● |
| 天窗/玻璃 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 后雨刷 | ● |
| 可加热喷水嘴 | - |
| 屏幕/系统 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 手势控制 | - |
| 面部识别 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排控制多媒体 | - |
| 智能化配置 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 车联网 | ● |
| OTA升级 | - |
| 主动降噪 | - |
| 方向盘/内后视镜 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 方向盘记忆 | - |
| 全液晶仪表盘 | - |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 电动可调踏板 | - |
| 车内充电 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 220V/230V电源 | - |
| 行李厢12V电源接口 | - |
| 座椅配置 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 运动风格座椅 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - |
| 第二排座椅电动调节 | - |
| 后排小桌板 | - |
| 第二排独立座椅 | - |
| 后排座椅电动放倒 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 音响/车内灯光 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 触摸式阅读灯 | - |
| 空调/冰箱 | 瑞虎5x 2020款 高能版 1.5T CVT高能5号 |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | - |
| 车载空气净化器 | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● |
| 负离子发生器 | - |
| 车内香氛装置 | - |
| 车载冰箱 | - |
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