熟悉的新朋友 试驾观致7领航旗舰型

　　[汽车之家 原创试驾]  说起观致这个品牌，可能很多朋友都感到有些陌生了，是的，观致已经好几年没什么“动静”了，之前推出的几款车也并没有收获很好的市场反响。2017年，宝能入主观致汽车，三年之后，观致带来了一款全新的紧凑型SUV—观致7。

　　半个月以前，观致7正式开启了预售，预售的价格区间为：10.98-16.18万元，新车将于9月17日正式上市。我们今天试驾的是顶配车型-领航旗舰型。

　　我的同事之前已经对观致7进行了详细的实拍解读，想看更多外观内饰的细节请点击这里！《重整旗鼓再出发 实拍2020款观致7 1.8T》

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● 外观内饰简单回顾

　　这款车的设计理念名为“方界美学”，强调的是整体造型风格简洁干练。观致7的前脸像是一个笑脸，左右两端像一个中括号。黑色中网上面纹路的灵感是来源于中国古代建筑的窗格造型。

　　大灯的造型并没有什么特别的特点，灯组内部的灯体设计灵感来源于帕特农神庙的立柱。灯光配置方面，全系车型配备的都是LED光源的远近光灯，LED日行灯、自动头灯和转向辅助灯也是全系都有，这一点做得很好。

　　车身侧面造型很流畅，没有犀利的线条，但这种圆润的风格看起来还挺有力量感。作为顶配车型，后视镜的功能非常丰富，包括电动调节、加热、折叠、后视镜记忆以及倒车自动下翻功能。

　　双色的多辐式轮圈视觉效果挺动感，轮胎是来自米其林的Pilot Sport 4 SUV轮胎，规格为245/45 R20。只有顶配车型才有20英寸的轮圈。

　　车尾的整体造型风格比较简洁，尾灯的造型像不像个曲棍球的球杆？挺有特点。尾灯内部有150颗LED灯珠，点亮后的视觉效果不错。

● 内饰的用料不错

　　12.3英寸的全液晶仪表显示效果良好，各种信息显示丰富，除常规内容外，还可以显示ADAS驾驶辅助信息和盲区影像。中控屏幕的尺寸不小，但显示屏周围的黑边有点难看，系统的功能很丰富，导航、娱乐、车联网、OTA等功能都可以实现，其实这样的配置在现在看来并不领先，同级别的对手车型都可以做到这一点了。

● 空间表现良好

　　空间体验者身高178厘米，坐在前排，将座椅调节至最低的位置并保持舒适的驾驶姿势，此时体验者的头部还有四指左右的剩余空间，前排空间表现还可以。前排座椅支持电动调节，但即使调节到最低的位置时，整体坐姿还是有些偏高的。

　　后排空间的表现也不错，头部和腿部的空间都很充足，而且后排座椅的座垫长度也够用，能为乘客的大腿提供良好的支撑。后排的中间座位乘坐起来不是很舒适，原因有两点：一是座垫与两边相比有点硬；二是中间地板有凸起，乘客的脚无处安放。

　　观致7的车内储物设计很灵活，在多媒体屏幕后方和中央通道下方都设计了储物格，而且每个储物格的空间还都挺实用的。后备厢内部较为平整，后排座椅也可以比例放倒，但后备厢开口离地的高度有点高，搬运重物时可能有所不便。

　　除了最低配车型外，观致7全系的其它车型都配备有可以开启的全景天窗，这一点还是挺不错的。而且，观致7的语音控制系统也可以控制天窗的开闭。

● 动态驾驶表现如何

　　观致7采用两种不同的发动机，入门版本车型采用代号为CE16的1.6T机型，最大功率150kW，最大扭矩280N·m；配置更高的车型采用代号为CE18的1.8T发动机，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。

　　这两款发动机来自于绵阳新晨动力，也就是华晨汽车旗下的动力公司，属于宝马和PSA联合打造的“王子”系列发动机，之前在不少车型上也搭载过。

　　这台1.8T发动机的动力参数看起来不错，实际驾驶时，低扭区间的动力表现挺好，起步时如果油门稍深一点，车辆甚至会有一点窜，良好的低扭表现加上轻盈的方向盘转向力度，这台车还是很好上手驾驶的。

　　这台车的中后段加速能力表现一般，如果高速巡航时需要再加速的话，那么它的动力表现就没有那么尽如人意了。驾驶员突然一脚油门到底，变速箱需要一些反应时间才能完成降挡动作，降挡反应不快，降挡的动作也不够干脆。

　　变速箱的调校更偏向于积极升挡，以保证燃油经济性，它的升挡动作轻柔细腻，这点还是值得好评的。至于双离合变速箱的顿挫问题，在一天的试驾当中，这台变速箱表现的都很好，即使在低速跟车的工况下，也没有出现明显的顿挫感。

　　悬架的调校偏向于“硬朗”，在过弯时对于车身的支撑效果明显，但这样的调校取向也带来了一些不好的现象，路面的细碎颠簸不能得到彻底地过滤，在经过一些起伏路面时，后悬架也会有明显的多余弹跳。作为一款“城市型”SUV，将底盘调校的更舒适些，应该会更受欢迎。

　　这款1.8T发动机的动力参数很漂亮，但是感觉它还有些力量没有发挥出来。变速箱的调校更适合“温和”的代步使用，它不能提供给你爽快利落的换挡感受，但这样的设计挺符合这台车的定位的。瑕不掩瑜，考虑到售价来看，观致7的动态表现还是值得肯定的。

● 总结

　　三年前，宝能集团战略投资观致汽车，观致汽车也迎来了新的开始。三年快过去了，大家好像也并没有看到什么动作对不对？事实上，宝能集团一直在默默地开拓市场、铺设渠道，截至今年的7月，宝能汽车已在全国57个城市开业108家直营店。今年年底，观致直营店将覆盖全国，发展至1000家。有了丰富的销售网络，还需要出色的产品支持，我和大家一样，都希望观致7只是一个开始。（文/图/摄 汽车之家 付博）

● 扩展阅读

车型图片
基本参数	观致7 2020款 1.8T 领航旗舰型
厂商指导价	15.98万
经销商报价
厂商	观致汽车
级别	紧凑型SUV
能源类型	汽油
环保标准	国VI
上市时间	2020.09
最大功率(kW)	170
最大扭矩(N·m)	300
发动机	1.8T 231马力 L4
变速箱	7挡湿式双离合
长*宽*高(mm)	4679*1897*1679
车身结构	5门5座SUV
最高车速(km/h)	205
官方0-100km/h加速(s)	-
NEDC综合油耗(L/100km)	7
整车质保	六年或10万公里
首任车主质保政策	-
车身	观致7 2020款 1.8T 领航旗舰型
长度(mm)	4679
宽度(mm)	1897
高度(mm)	1679
轴距(mm)	2720
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
车身结构	SUV
车门数(个)	5
座位数(个)	5
油箱容积(L)	55
后备厢容积(L)	-
整备质量(kg)	1655
发动机	观致7 2020款 1.8T 领航旗舰型
发动机型号	CE18
排量(mL)	1765
排量(L)	1.8
进气形式	涡轮增压
发动机布局	横置
气缸排列形式	L
气缸数(个)	4
每缸气门数(个)	4
配气机构	DOHC
最大马力(Ps)	231
最大功率(kW)	170
最大功率转速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	300
最大扭矩转速(rpm)	1750-4000
最大净功率(kW)	160
燃料形式	汽油
燃油标号	92号
供油方式	直喷
缸盖材料	铝合金
缸体材料	铸铁
环保标准	国VI
变速箱	观致7 2020款 1.8T 领航旗舰型
挡位个数	7
变速箱类型	湿式双离合变速箱(DCT)
简称	7挡湿式双离合
底盘转向	观致7 2020款 1.8T 领航旗舰型
驱动方式	前置前驱
四驱形式	-
中央差速器结构	-
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	观致7 2020款 1.8T 领航旗舰型
前制动器类型	通风盘式
后制动器类型	盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	245/45 R20
后轮胎规格	245/45 R20
备胎规格	非全尺寸

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