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真的值得买吗?测试奥迪Q3 35 TFSI

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  [汽车之家 专业评测]  2018年秋,我开着一辆顶配全新奥迪Q3(参数|询价)穿梭在博尔扎诺郊外的山区,和煦的阳光穿过树叶洒满整车;2020年秋,我开着一辆次低配的国产Q3堵在五环一动不动,我从哪里来要到哪里去的灵魂拷问充满大脑。看着方向盘上的LOGO,也让我有时间去思考这样一台豪华品牌低配车型,消费者关注、在乎的到底是什么。

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  品牌价值固然是第一位的,你可以对它嗤之以鼻,但不能否认它的光环效应。而在光环之下的产品本身,配置、动力、油耗则是我最想去探究的三个问题。

一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2020款 35 TFSI 时尚动感型

Q1:配置怎么样?

  消费习惯和用车理念的不同导致了极大的市场差异,在Q3的老家德国甚至整个欧洲,卤素大灯、小轮圈、织物座椅、没天窗的车比比皆是,豪华品牌也不在少数。而在国内,配置是消费者非常看重的一点,都不用说中国品牌,光是相近价位的普通品牌和豪华品牌之间鸡头凤尾的争论就没停止过。

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  豪华品牌低配车最怕什么?肯定是怕被人一眼就认出来,然后再扣上个爱慕虚荣只认牌子的帽子。如果不是提前知道这辆Q3是全系次低配,第一眼看见绝对不会发现。只要你选择动感型,运动外观套件从最低配到顶配全都一样;全LED大灯配上箭矢日行灯也没有被区别对待;19英寸的轮圈更是把气质一下带了起来。绕车一周,除了尾标上的35 TFSI,它和更贵的40 TFSI、45 TFSI没有区别。更别说还有无钥匙进入、倒车影像、电动后备厢,就连主动安全系统也全系标配。

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  进到车内,全液晶仪表、中控大屏、自动空调、后排出风口一应俱全,比我们之前测过的低配A4L实在多了,要说不足的话就是少个座椅加热和外后视镜自动防眩目。不过这俩也不难,选装就能解决,还不贵,分别只要2500和1000元,值得花。对了,写这篇文章的时候2021款Q3已经上市了,以这款次低配车型为例,指导价涨了1000元,多了自动泊车功能。这1000花不花都行,20款和21款哪个优惠大就买哪个。

车身

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    测试文章:再见昨日 测试全新一代奥迪Q3 40 TFSI
    评测编辑-洪冰清:

    全新Q3以崭新的面貌示人,而且取得了不错的测试成绩,但是目前来看价格有些高了,如果能有不错的市场优惠应该会更吸引人。

    评测编辑-王泽石:

    全新Q3来了一次全方位的进化,总算跟上了时代的步伐,漂亮的测试成绩说明它有一副好底子,良好的驾驶质感证明它不仅仅能跑得快、刹得稳,同时也没有忘了自己是一辆奥迪。

    评测编辑-于晗:

    新Q3很多都变了,但动力总成还是熟悉的。所以驾驶部分并没有给人带来惊喜,然而这并不是什么坏事。在X1变前驱,GLA向来没起色的当今,Q3的这种传承反而显得很正统,也符合奥迪的特点。

  • 奥迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒适型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.83 39.43 9.60
    测试文章:让X1不再寂寞!国产Q3 35 TFSI性能测试
    评测编辑-梁巍:

    我们很高兴的看到国产Q3和进口Q3之间并没有太大的差异,没有因为国产化而降低了品质,性能表现上也能胜任几乎所有日常用车的需求,而这些正是国产Q3与国产宝马X1抗衡的筹码。

    评测编辑-胡正暘:

    X1目前已经推出了手动版本,进一步拉低价格,Q3想取得更好的销售成绩,短时间内有难度。他们需要做的事情不少,比较重要的有:控制好终端售价。

    评测编辑-罗浩:

    国产Q3终于来了,在整体品质相比进口车型没有下降的前提下,它的价格绝对算是厚道的。所以,宝马X1在豪华紧凑型SUV市场一家独大的局面将不复存在,Q3想要复制大哥Q5的成功也没太大难度,只希望上市之后加价提车的情况不要太严重了。

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奥迪Q3 2020款 35 TFSI 时尚动感型

指导价:28.68万
级别:紧凑型SUV
发动机:1.4T 150马力...
变速箱:7挡双离合
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