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半壁江山 长安CS75 PLUS对比博越PRO

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  [汽车之家 对比测试]  我相信这两位老朋友大家已经熟悉的不能再熟悉了,从销量来看,它们两位几乎占据了中国紧凑型SUV市场的半壁江山,作为该级别中的佼佼者,它们之前的斗争已经持续了很久,数年的技术储备以及口碑积累让它们信心满满。就在去年,长安CS75 PLUS(参数|询价)和吉利博越PRO应运而生,真正成为了两个公司旗下的“拳头产品”。

汽车之家

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  在正式开始之前,先来说说今天测试的这两款车型的配置情况,我们测试车型分别为长安CS75 PLUS 2.0T顶配版(以下简称CS75 PLUS)和吉利博越PRO 1.8T顶配版(以下简称博越PRO),它们二者的售价为15.49万元和15.68万元,指导价相差1900元,目前两车的优惠都在8000元左右(北京地区),基本情况大概就是这些,话不多说,对决开始。

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  事实上,这次对比测试是我们前段时间执行的,当时我们的两台测试车均由厂商提供。但同期,我们也找来了长安CS75 PLUS和博越PRO的市售商品车,长安CS75 PLUS市售商品车的测试成绩与媒体试驾车成绩相比出入较大,而吉利博越PRO的商品车与媒体试驾车成绩并没有出现此现象,综合此情况,本次文章中的测试数据均由市售商品车为准。


● CS75 PLUS更有年轻味儿

  其实它们两位都在去年年末完成了一次改变,长安CS75变化最多,除了命名改为了CS75 PLUS外,外观也经过了重塑,造型更讨喜、年轻,运动感更强;吉利博越PRO和CS75 PLUS很像,首先是进行了更名,升级改款为现在的吉利博越PRO,当然,除了命名的变化以外,相比博越而言新车也有了全方位的升级和细节上的提升。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

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  要论车头的情况,我觉得CS75 PLUS要比博越PRO更新颖,尤其是贯穿前脸的LED灯带,确实是这两年比较潮流的设计了;反观博越PRO,虽然细节上要比博越更出众,但是整体外观的轮廓以及设计风格上并没有太大动作,几年前的样式看着有些“古板”,但这种样式带来了更稳重的感觉,看着很舒服。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

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  参加对比测试的这两款车外后视镜均集成了摄像头、转向灯、并线辅助灯等配置,相比之前博越PRO比CS75 PLUS多出了自动防眩目功能。

长安汽车 长安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自动旗舰型

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  说实话,外观还是萝卜青菜各有所爱,这部分并不能比出什么来,大家根据自己的情况选择就好了,如果从配置硬件的层面来看,它们两位的区别也不大,且都很丰富。LED大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、延时关闭等等均有出现,主被动安全配置上也不例外,ACC自适应巡航、并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、道路交通标识识别等等也都配齐了。好,看完了外观的情况,下面咱们来对比一下车内情况。

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文章标签: SUV试驾评测
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