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驾驶感受下足功夫 测试2021款爱驰U5

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  [汽车之家 专业评测]  当汽车越来越重视智能化的时候,各家车企对于驾驶感受提升似乎稍稍放松了一些,在燃油车市场中产品趋向同质化,电动车就更不用说了,动力猛、响应快、智能化已经成为了电动车的标签,所以在拿到爱驰U5的时候,除了对于钥匙配色的赞美之外,我对它并没有太多的期待,而接下来的几天它却让我有些惊喜。

汽车之家

时尚个性的外观

  爱驰可以算是造车新势力中能成功造出车并能交付用户的品牌之一,U5是爱驰品牌目前唯一在售的车型,定位于中型SUV,但其实它的车身尺寸并不算夸张,在这个级别中算是比较紧凑的选手。

爱驰汽车 爱驰U5 2021款 U5 PRO

爱驰汽车 爱驰U5 2021款 U5 PRO

  双目式LED头灯的样式比较有特点,在夜晚也具有不错的铺光效果,自适应远近光灯的切换也比较灵敏,作为顶配车型如果能再加入一些科技元素,比如大灯随动功能,整体的效果会更好一些。

爱驰汽车 爱驰U5 2021款 U5 PRO

  爱驰U5(参数|询价)作为一辆5座中型SUV来说,尺寸肯定是没办法和汉兰达、锐界这种7座车型相比,但在5座车型中绝对不算小了,相比昂科威和途观L不落下风。

爱驰汽车 爱驰U5 2021款 U5 PRO

  通常来说电动车因为具有出色的性能表现,所以厂家更愿意装配一套运动型轮胎,而爱驰U5装配的是更倾向结实耐用的固铂轮胎,对于车辆的性能表现肯定会有一定影响,但对于消费者的后续用车成本来说也许是个好事。

爱驰汽车 爱驰U5 2021款 U5 PRO

爱驰汽车 爱驰U5 2021款 U5 PRO

  全包式车门的优势并不只体现在特殊天气或者泥泞路段,对于一辆城市用车来说,洒水车走过的路段同样会让车身沾满脏污,爱驰U5肯定不会让你面对蹭脏裤腿的尴尬。

爱驰汽车 爱驰U5 2021款 U5 PRO

爱驰汽车 爱驰U5 2021款 U5 PRO

  车尾和车头一样,采用了曲面留白的设计思路,整体的视觉重心比较高,欠缺一些厚重感。贯穿式LED尾灯设计很讨巧,横向的灯带增加了层次感,在夜晚也具有不错的辨识度。

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    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
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    测试文章:驾驶感受下足功夫 测试2021款爱驰U5
    评测编辑-张益嘉:

    爱驰U5不太像是一个新势力品牌的产品,反倒有些传统车企的意思,驾控感受做得不错,但车机系统和车内空间都比较一般。如果是日常代步的话,续航里程也基本可以满足一周两充,充电的速度也不慢。

    评测编辑-于硕:

    爱驰U5的车内设计和用料都很注重品质,但细节的做工并不理想,浪费了用料和设计,如果能将细节做工加以提升,品质感会更好。接近400km的综合续航满足日常使用没有问题,三天充一次电完全可以接受。

    评测编辑-谢玥:

    设计并不是越复杂越新颖越好,颠覆也不是不顾一切的改变,爱驰U5的设计师可能有些用力过猛了,外观不够好看,内饰不够实用,全车最大的亮点就是驾控体验了。

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