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火红的旅程 福特锐际ST-LINE长期测试

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  [汽车之家 长期测试]  福特锐际的长期测试节目今天又与大家见面了!锐际来到上海编辑部已经三月有余,期间它基本跑遍了江浙沪皖四省,等它回到上海后已经超过官方规定的首保里程期限了。为了让它能够在未来许多年依旧保持优秀的车况,首保必须及时做,所以今天我们出发前往经销商售后服务中心给车做一次“保健”。

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● 首保应在5000公里或6个月期限到达前完成。

  首先来看看官方公布的保养项目和间隔,以“福特派”手机应用上的信息作为参考,官方给出的首保最长里程期限是5000公里或6个月(以先到者为准),建议更换的部件包括花粉过滤器和机油机滤。此后车辆的最长保养间隔为每10000公里或6-12个月。需注意的是,以上数据均为最长保养时间间隔,根据路况、使用环境等各种原因,经销商一般都会建议用户缩短保养的间隔里程或时间。

长安福特 锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE

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  由于保养前工作任务较多,并且频繁需要长途出行,等终于有时间回沪保养的时候行驶里程已经接近7000公里了(接车时车辆里程已超过1000公里,此后长测车日常使用环境远比普通家用车苛刻,确实无法做到及时保养,个人用户别学我!)。此次我们选择的服务门店是位于上海市闵行区的九华福特。以往保养需要通过服务热线或购车时提供的服务专员的电话预约,而今天我尝试了一下用手机应用,也就是“福特派”预约,相比服务热线而言其实更方便。

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  首保项目不多,内容不过是更换机油和机滤,即使需要拆卸下护板后才能放油和换机滤,但熟练的技师依旧不用花太多时间就能完成。其余的检查项目无非就是看一下轮胎胎面是否扎有异物,并适当补气(绝大多数都会补充到2.5bar左右)。趁着技师维护和检查的时候,我自己也顺便检查了下车身外部情况和空滤情况,使用了7000公里空滤看起来还算干净,短期内没有更换的必要。或许是由于工作日早晨的关系,整个服务相当高效,大约一个小时就结束了。

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  微体验主要来聊聊玻璃水。锐际的玻璃水加注口位于副驾驶侧靠近风挡的下方,打开发动机盖很容易就能看到一个蓝色的盖子。玻璃水箱的容量似乎并不大,有一次风挡喷口彻底不喷水(仪表无提示)之后我买了两桶玻璃水(圆柱筒,容量大概1.5升),第二桶还没完全加进去水箱就满了,也就是说水箱容量小于3升,在SUV中不算大。如果您日常出行时喷水功能使用频率较高的话,建议经常检查,随用随补。

● 油耗表现:

  继上一次长测更新后,锐际又行驶了780余公里,城市路况和高速路况都有。虽然气温正在逐步降低,但考虑到白天的气温还是比较高的,空调依旧处于常开状态。在此期间车辆的百公里油耗在11.6-11.7升的水平,较为稳定。

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● 文章总结:

  福特经销商服务表现确实称得上专业高效,整个过程耗时很短,用户无需太多等待即可接车回家。手机应用预约相当方便,仅需轻点几步即可快速完成,相比以往需要通过人工客服“传话”预约相比,手机应用所需时间更短,同时也避免了沟通时信息传递有误造成的麻烦,未来随着手机远程控制功能逐步普及,使用手机应用预约4S店服务或许会成为主流。(文/图/摄 汽车之家 朱力神)

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文章标签: 长期测试 SUV试驾评测
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  • 锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.31 41.77 8.90
    测试文章:还原真实水平 锐际重启加速/油耗复验
    评测编辑-:

    锐际的性价比确实相当高,全系2.0T发动机+8AT+四驱系统。起售价才18.98万元,同级别车型中的竞争力很强。

    评测编辑-郑雷:

    2.0T发动机的动力非常充沛,同级别车型里难逢敌手。变速箱的调校上有待提升,换挡动作没那么利落。

    评测编辑-于硕:

    锐际的外观同样以年轻,运动为主。我认为还是挺符合现在年轻人的审美。内饰的大屏幕看着很炫,SYNC+系统的反应速度也表现不错。

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锐际 2020款 EcoBoost 245 四驱纵享款ST-LINE

指导价:21.88万
级别:紧凑型SUV
发动机:2.0T 248马力...
变速箱:8挡手自一体
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