舒适性评价
[汽车之家 专业评测] 以往看大家给文章的评论时,留意到很多朋友都希望我们别老把视线聚焦在高配甚至顶配车型上,多给入门动力、入门配置的车型一些关照,毕竟这些产品才是消费者大概率会购买的。好吧,这次就满足大家,我们找来最低配的日产天籁,快和我一起尝尝这道“低油低盐”的养生菜。
为了让大家可以更方便快捷地获取数据和观点,我们针对改款车型采用了全新的模板,将AH-100文章图片化,您可以更直观地看到测试车型的优缺点以及细化的得分。
这一代天籁上市已有不短的时间,所以外观内饰这里不多赘述。作为最低配车型,这台时尚版的方向盘、中控台上方都是硬质材料,并且16英寸轮圈、卤素大灯也都是它的“专属”,这些在内部质量和配置的打分上会有所体现。空间方面,虽然以体验者的身高来看不算宽敞,但是满足一般家用是没问题的。后排座椅不能放倒,好在后排座椅中央留有通道,长条状的物品是可以装载的,并且行驶中拿放小件物品比较方便。
舒适性评价 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
空间 | 12.00 | 7.40 |
前排空间 | 25.00 | 16.00 |
第二排空间 | 25.00 | 25.00 |
第三排空间 | 20.00 | 0.00 |
装载空间 | 15.00 | 15.00 |
空间变化 | 10.00 | 0.00 |
车内储物空间 | 15.00 | 10.00 |
空间感 | 10.00 | 8.00 |
配置 | 7.00 | 0.80 |
配置 | 70.00 | 8.00 |
工艺质量 | 3.00 | 2.70 |
外部质量 | 15.00 | 15.00 |
内部质量 | 15.00 | 12.00 |
人体工程 | 5.50 | 3.90 |
座椅舒适性 | 35.00 | 21.00 |
操作便利性 | 20.00 | 18.00 |
儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
儿童座椅安装便利性 | 10.00 | 10.00 |
车内噪音 | 1.50 | 1.50 |
车内噪音 | 15.00 | 15.00 |
噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
噪音感受 | 10.00 | 8.00 |
总分 | 31.00 | 18.10 |
AH100 得分:14.60 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
动态性能评价
天籁共有两种动力,分别是2.0T涡轮增压发动机和我们这次测试的2.0L自然吸气发动机。从数据来看,2.0L自然吸气的动力和同类型的发动机相比没什么优势,但是灵敏的初段油门调校进行了一些弥补,甚至有些暴躁的性格;而羸弱中途再加速能力,还是暴露出动力储备不足的弱点。
在普通驾驶模式下,轻踩油门会有向前蹿的情况,在拥堵路况不容易被别人加塞,但频繁起步刹车会让人有些不舒服,这时候你需要ECO模式来帮助你缓解,油门响应温和多了。由于普通模式本来响应就够迅速,所以运动模式就显得不那么激烈,只是车辆会更快理解你加速的意图,发动机尽快拉高转速输出动力,即便这样,动力储备还是显现出疲态,中途再加速会让人有些着急,不过2.0L的动力,倒也不难接受。
动态评价 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
发动机 | 8.00 | 4.80 |
加速 | 25.00 | 13.00 |
中途加速 | 25.00 | 10.00 |
平顺性 | 15.00 | 13.00 |
油门响应 | 15.00 | 12.00 |
变速箱 | 5.00 | 4.20 |
变速箱自动 | 50.00 | 42.00 |
变速箱手动 | 50.00 | 0.00 |
转向 | 3.00 | 2.50 |
转向准确性 | 10.00 | 7.00 |
转向灵活性 | 10.00 | 7.00 |
转向力度/反馈 | 10.00 | 11.00 |
传动 | 2.00 | 1.70 |
牵引力 | 15.00 | 13.00 |
扭矩转向 | 5.00 | 4.00 |
行驶稳定性 | 4.00 | 2.90 |
转向特性 | 15.00 | 11.00 |
可控性 | 15.00 | 11.00 |
负载变化 | 10.00 | 7.00 |
行驶舒适性 | 3.00 | 2.20 |
前排舒适性 | 10.00 | 11.00 |
第二排舒适性 | 10.00 | 11.00 |
第三排舒适性 | 10.00 | 0.00 |
四驱系统 | 5.00 | 0.00 |
四驱系统 | 50.00 | 0.00 |
车身参数 | 3.00 | 0.00 |
SUV车辆接近角 | 10.00 | 0.00 |
SUV离去角 | 6.00 | 0.00 |
离地间隙 | 5.00 | 0.00 |
SUV底边离地间隙 | 5.00 | 0.00 |
SUV转弯直径 | 4.00 | 0.00 |
越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 |
重心控制、稳定性 | 7.00 | 0.00 |
动力总成表现 | 10.00 | 0.00 |
转向系统越野表现 | 3.00 | 0.00 |
悬架减震和支撑 | 10.00 | 0.00 |
牵引力 | 2.50 | 0.00 |
36度爬坡 | 15.00 | 0.00 |
42度爬坡 | 10.00 | 0.00 |
越野配置 | 1.50 | 0.00 |
越野配置 | 15.00 | 0.00 |
总分 | 40.00 | 18.30 |
AH100 得分:11.44 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
智能化/安全性评价
由于是最低配车型,在主动安全配置方面,除了最基本的ESC和ABS之外并没有太值得一提的。但是气囊数量全系都一样,这对于购买低配车的朋友是非常友好的。中控触屏也只有这台最低配车型是7英寸屏幕,在现在大屏当道的年代来看确实有些小气,并且功能也相对单一。
在刹车方面,这台车的表现还是有一定惊喜的,首先刹车踏板阻尼不轻飘,并且头段没什么虚位,主观给人的信心较强。另外从最终100-0km/h刹车距离来看,连续十组测试没有明显的热衰减,成绩比较稳定,在同级别中也是中上等的表现。
测试视频:
智能化评价 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
主动安全 | 5.50 | 0.00 |
车道保持 | 15.00 | 0.00 |
ACC自适应巡航 | 30.00 | 0.00 |
盲区监测 | 10.00 | 0.00 |
多媒体系统 | 3.50 | 2.50 |
多媒体系统 | 35.00 | 25.00 |
总分 | 9.00 | 2.50 |
AH100 得分:5.56 (占比:20.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
安全性评价 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
刹车 | 5.00 | 4.00 |
100-0km/h制动距离 | 45.00 | 35.00 |
制动踏板感觉 | 5.00 | 5.00 |
电子辅助 | 2.00 | 2.00 |
稳定作用 | 15.00 | 15.00 |
电子辅助可选择性 | 5.00 | 5.00 |
视野 | 1.00 | 0.90 |
驾驶员视野 | 4.00 | 3.00 |
反光镜视野 | 4.00 | 4.00 |
雨刮效果 | 2.00 | 2.00 |
气囊数量 | 1.00 | 0.80 |
气囊数量 | 10.00 | 8.00 |
总分 | 9.00 | 7.70 |
AH100 得分:13.69 (占比:16.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
经济性评价/总评
动力性能肯定不是这台车所追求的,所以我们也就理所应当地把目光聚集在燃油经济性上,单从结果来看,实测8.1L/100km的油耗数值比预期中的稍微高一点,也算是合格了。
虽然这台车的配置较低,但是指导价也比较亲民,为17.98万元,这让它在AH-100评价体系中“售价”一项的得分比之前测试的2.0T顶配车型高出了不少。
经济性评价 | 分值 | 得分 |
---|---|---|
质保与售价 | 5.00 | 3.10 |
售价 | 35.00 | 23.00 |
质保 | 15.00 | 8.00 |
环保 | 6.00 | 4.00 |
油耗 | 50.00 | 38.00 |
环保技术 | 10.00 | 2.00 |
总分 | 11.00 | 7.10 |
AH100 得分:9.04 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比) |
全文总结:
2.0L的动力、不太丰富的配置让这台低配天籁看上去好像并不吸引人,但是当你考虑到它有着较宽敞的乘坐空间、舒适的座椅以及实惠的维修保养价格时,印象是不是有一点儿转变了?如果我告诉你它在大家看不太见的地方还下了一些功夫(比如前排使用了双层夹胶玻璃,并且气囊数量和高配车型相同)之后呢?另外17.98万元的指导价在终端还有个两万元左右的优惠。虽然它离完美还有不小的距离,但是在预算有限的情况下,这个低油低盐的产品还是有不少的理由推荐给大家。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清 绕桩/周宇轩 测试视频/张博浩)
日产-天籁-2020款 改款 2.0L XE 时尚版 AH-100得分总表 | ||
---|---|---|
舒适性评价 | 分值 | 得分 |
空间 | 12.00 | 7.40 |
配置 | 7.00 | 0.80 |
工艺质量 | 3.00 | 2.70 |
人体工程 | 5.50 | 3.90 |
儿童座椅 | 1.00 | 1.00 |
车内噪音 | 1.50 | 1.50 |
噪音感受 | 1.00 | 0.80 |
总分 | 31.00 | 18.10 |
AH100 得分:14.60 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) | ||
动态评价 | 分值 | 得分 |
发动机 | 8.00 | 4.80 |
变速箱 | 5.00 | 4.20 |
转向 | 3.00 | 2.50 |
传动 | 2.00 | 1.70 |
行驶稳定性 | 4.00 | 2.90 |
行驶舒适性 | 3.00 | 2.20 |
四驱系统 | 5.00 | 0.00 |
车身参数 | 3.00 | 0.00 |
越野场地主观评价 | 3.00 | 0.00 |
牵引力 | 2.50 | 0.00 |
越野配置 | 1.50 | 0.00 |
总分 | 40.00 | 18.30 |
AH100 得分:11.44 (占比:25.00%,计算规则:得分/总分*占比) | ||
安全性评价 | 分值 | 得分 |
刹车 | 5.00 | 4.00 |
电子辅助 | 2.00 | 2.00 |
视野 | 1.00 | 0.90 |
气囊数量 | 1.00 | 0.80 |
总分 | 9.00 | 7.70 |
AH100 得分:13.69 (占比:16.00%,计算规则:得分/总分*占比) | ||
经济性评价 | 分值 | 得分 |
质保与售价 | 5.00 | 3.10 |
环保 | 6.00 | 4.00 |
总分 | 11.00 | 7.10 |
AH100 得分:9.04 (占比:14.00%,计算规则:得分/总分*占比) | ||
智能化评价 | 分值 | 得分 |
主动安全 | 5.50 | 0.00 |
多媒体系统 | 3.50 | 2.50 |
总分 | 9.00 | 2.50 |
AH100 得分:5.56 (占比:20.00%,计算规则:得分/总分*占比) | ||
车辆总得分 | 100.00 | 53.70 |
AH100 总得分: 54.32 |
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测试车详细配置表
车型图片 | |
基本参数 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
厂商指导价 | 17.98万 |
厂商 | 东风日产 |
级别 | 中型车 |
能源类型 | 汽油 |
环保标准 | 国VI |
上市时间 | 2020.07 |
最大功率(kW) | 115 |
最大扭矩(N·m) | 197 |
发动机 | 2.0L 156马力 L4 |
变速箱 | CVT无级变速 |
长*宽*高(mm) | 4901*1850*1447 |
车身结构 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 197 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
实测0-100km/h加速(s) | 8.73 |
实测100-0km/h制动(m) | 38.02 |
NEDC综合油耗(L/100km) | 5.9 |
实测油耗(L/100km) | 8.1 |
整车质保 | 三年或10万公里 |
首任车主质保政策 | - |
车身 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
长度(mm) | 4901 |
宽度(mm) | 1850 |
高度(mm) | 1447 |
轴距(mm) | 2825 |
前轮距(mm) | 1620 |
后轮距(mm) | 1620 |
车身结构 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 |
座位数(个) | 5 |
油箱容积(L) | 61.3 |
后备厢容积(L) | 586 |
整备质量(kg) | 1456 |
发动机 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
发动机型号 | MR20 |
排量(mL) | 1997 |
排量(L) | 2.0 |
进气形式 | 自然吸气 |
发动机布局 | 横置 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | 11.7 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 156 |
最大功率(kW) | 115 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 197 |
最大扭矩转速(rpm) | 4400 |
最大净功率(kW) | 106 |
发动机特有技术 | 双C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油标号 | 92号 |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝合金 |
缸体材料 | 铝合金 |
环保标准 | 国VI |
变速箱 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
挡位个数 | 无级变速 |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) |
简称 | CVT无级变速 |
底盘转向 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 梯形连杆式独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
车轮制动 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 205/65 R16 |
后轮胎规格 | 205/65 R16 |
备胎规格 | 非全尺寸 |
被动安全 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
膝部气囊 | - |
副驾驶座垫式气囊 | - |
后排安全带式气囊 | - |
后排座椅防下滑气囊 | - |
后排中央安全气囊 | - |
被动行人保护 | - |
缺气保用轮胎 | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
主动安全 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
车道偏离预警系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | - |
疲劳驾驶提示 | ● |
内置行车记录仪 | - |
道路救援呼叫 | - |
驾驶操控 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
发动机启停技术 | ● |
自动驻车 | - |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
空气悬架 | - |
电磁感应悬架 | - |
可变转向比 | - |
四驱/越野 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
中央差速器锁止功能 | - |
整体主动转向系统 | - |
涉水感应系统 | - |
驾驶硬件 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
前/后驻车雷达 | - |
驾驶功能 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
倒车车侧预警系统 | - |
卫星导航系统 | - |
导航路况信息显示 | - |
并线辅助 | - |
车道保持辅助系统 | - |
道路交通标识识别 | - |
夜视系统 | - |
自动泊车入位 | - |
外观/防盗 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
运动外观套件 | - |
电动扰流板 | - |
电动后备厢 | - |
感应后备厢 | - |
电动后备厢位置记忆 | - |
尾门玻璃独立开启 | - |
车顶行李架 | - |
发动机电子防盗 | ● |
车内中控锁 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
主动闭合式进气格栅 | - |
电池预加热 | - |
车外灯光 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
LED日间行车灯 | - |
自适应远近光 | - |
自动头灯 | - |
转向辅助灯 | - |
转向头灯 | - |
前大灯雨雾模式 | - |
大灯高度可调 | ● |
大灯清洗装置 | - |
大灯延时关闭 | ● |
天窗/玻璃 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● |
后风挡遮阳帘 | - |
后排侧隐私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
可加热喷水嘴 | - |
屏幕/系统 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
中控液晶屏分屏显示 | - |
蓝牙/车载电话 | ● |
手势控制 | - |
面部识别 | - |
车载电视 | - |
后排控制多媒体 | - |
智能化配置 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
车联网 | - |
OTA升级 | - |
主动降噪 | - |
方向盘/内后视镜 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
多功能方向盘 | ● |
方向盘换挡 | - |
方向盘加热 | - |
方向盘记忆 | - |
全液晶仪表盘 | - |
HUD抬头数字显示 | - |
电动可调踏板 | - |
车内充电 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
220V/230V电源 | - |
行李厢12V电源接口 | - |
座椅配置 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
运动风格座椅 | - |
主/副驾驶座电动调节 | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - |
第二排座椅电动调节 | - |
后排小桌板 | - |
第二排独立座椅 | - |
后排座椅电动放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音响/车内灯光 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
触摸式阅读灯 | - |
空调/冰箱 | 天籁 2020款 改款 2.0L XE 时尚版 |
后排独立空调 | - |
后座出风口 | ● |
温度分区控制 | - |
车载空气净化器 | - |
车内PM2.5过滤装置 | ● |
负离子发生器 | - |
车内香氛装置 | - |
车载冰箱 | - |