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称职的大旅行家 测试新款宝马630i GT

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车型图片
基本参数宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
厂商指导价68.89万
厂商宝马(进口)
级别中大型车
能源类型汽油
环保标准国VI
上市时间2020.09
最大功率(kW)190
最大扭矩(N·m)400
发动机2.0T 258马力 L4
变速箱8挡手自一体
长*宽*高(mm)5103*1904*1550
车身结构5门5座掀背车
最高车速(km/h)250
官方0-100km/h加速(s)6.5
实测0-100km/h加速(s)6.66
实测100-0km/h制动(m)36.78
NEDC综合油耗(L/100km)6.8
实测油耗(L/100km)8.7
整车质保三年或10万公里
首任车主质保政策-
车身宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
长度(mm)5103
宽度(mm)1904
高度(mm)1550
轴距(mm)3070
前轮距(mm)-
后轮距(mm)-
车身结构掀背车
车门开启方式平开门
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)68
后备厢容积(L)-
整备质量(kg)1880
最大满载质量(kg)2460
发动机宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
发动机型号B48B20B
排量(mL)1998
排量(L)2.0
进气形式涡轮增压
发动机布局纵置
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
配气机构DOHC
缸径(mm)82
行程(mm)94.6
最大马力(Ps)258
最大功率(kW)190
最大功率转速(rpm)5000-6500
最大扭矩(N·m)400
最大扭矩转速(rpm)1550-4400
最大净功率(kW)190
燃料形式汽油
燃油标号95号
供油方式直喷
缸盖材料铝合金
缸体材料铝合金
环保标准国VI
变速箱宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
挡位个数8
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
简称8挡手自一体
底盘转向宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
驱动方式前置后驱
四驱形式-
中央差速器结构-
前悬架类型双叉臂式独立悬架
后悬架类型多连杆式独立悬架
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型电子驻车
前轮胎规格245/40 R20
后轮胎规格275/35 R20
备胎规格

被动安全宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
副驾驶座垫式气囊-
前排中间气囊-
后排安全带式气囊-
后排座椅防下滑气囊-
后排中央安全气囊-
被动行人保护
缺气保用轮胎
主动安全宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
ISOFIX儿童座椅接口
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
疲劳驾驶提示
DOW开门预警-
前方碰撞预警
后方碰撞预警-
哨兵模式/千里眼-
低速行车警告-
内置行车记录仪-
道路救援呼叫
驾驶操控宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
发动机启停技术
能量回收系统-
自动驻车
上坡辅助
陡坡缓降-
空气悬架
电磁感应悬架-
可变转向比-
整体主动转向系统-
四驱/越野宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
中央差速器锁止功能-
涉水感应系统-
低速四驱-
蠕行模式-
坦克转弯-
驾驶硬件宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
前/后驻车雷达前● / 后●
透明底盘/540度影像-
驾驶功能宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
倒车车侧预警系统
卫星导航系统
导航路况信息显示
AR实景导航-
高精地图-
并线辅助
车道保持辅助系统
车道居中保持
道路交通标识识别
夜视系统-
辅助泊车入位
遥控泊车-
循迹倒车
辅助变道
远程召唤-
外观/防盗宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
电动扰流板
自动开合车门-
无框设计车门
魔术感应门-
电动后备厢
感应后备厢
电动后备厢位置记忆-
尾门玻璃独立开启-
车库门遥控装置-
车顶行李架-
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
隐藏电动门把手-
主动闭合式进气格栅
电池预加热-
对外放电-
整车无线充电-
车外灯光宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
LED日间行车灯
自适应远近光
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯
前大灯雨雾模式-
大灯高度可调
大灯清洗装置-
大灯延时关闭
天窗/玻璃宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
星空天窗-
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
后风挡遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
后雨刷-
可加热喷水嘴-
屏幕/系统宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
旋转大屏-
中控液晶屏分屏显示-
蓝牙/车载电话
手势控制
面部识别-
车载电视-
后排控制多媒体-
智能化配置宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
车联网
OTA升级
Wi-Fi热点
V2X通讯-
车内生物监测系统-
主动降噪-
方向盘/内后视镜宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
电动可调踏板-
ETC装置
车内充电宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
220V/230V电源-
行李厢12V电源接口
座椅配置宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
运动风格座椅-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
副驾驶位后排可调节按钮-
第二排座椅电动调节
福祉座椅-
后排小桌板-
第二排独立座椅-
后排座椅电动放倒-
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
音响/车内灯光宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
触摸式阅读灯-
空调/冰箱宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版
热泵空调-
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车载空气净化器-
车内PM2.5过滤装置
负离子发生器
车内香氛装置
车载冰箱-

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  • 宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.66 36.78 8.70
    测试文章:称职的大旅行家 测试新款宝马630i GT
    评测编辑-周宇轩:

    6系GT能够满足载物能力,也能够满足个性需求,是个很舒适的适宜长途旅行使用的车。

    评测编辑-张可:

    这个GT更多的含义在于旅行,所以它能够很符合这个核心定义那就是成功了。

    评测编辑-:

    开起来很舒服,不费劲,也没有觉得车身过于肥大,感觉上手比较简单。激烈驾驶不太适合它,悬架支撑性相对一般。

  • 宝马6系GT 2018款 640i xDrive M运动套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.12 36.04 10.60
    测试文章:多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i
    评测编辑-张郁达:

    640i这台车才符合一台GT轿车的所具备的所有属性,舒适,动力强劲,后备厢能装,集合了三种车型的优势,卖贵点自然有它的道理。如果你年轻,富有,不想早早开上一台7系的话,6GT很适合你。

    评测编辑-张子仪:

    之前接受不了5系GT的造型,看上去像一个大面包,换代之后6GT完全舒展开了,其他部分都是宝马应有的水平,我还能说什么呢?赶紧赚钱买车吧。

    评测编辑-:

    我很惊讶B系列发动机带来的“功效”,跑得快,吃的少,即便是最弱的630i的加速能力(0-100km/)还能跑到6秒出头,让我一个开BRZ跑车的人脸往哪放?我也是要面子的啊。

  • 宝马6系GT 2018款 630i 豪华设计套装 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.23 36.04 8.30
    测试文章:多元化的小众产物 测试6系GT 630i/640i
    评测编辑-洪冰清:

    6系GT其实就是5系GT的换代,换了名字,也改了不少缺点,就外观而言相比上一代车型更加舒展修长,看起来顺眼多了,并且630i的性能也不弱,一般人用足够了,跑个6秒多,还不行啊?

    评测编辑-李佳:

    6GT就是我在海外试驾的,试驾的当天还有一台X3,俩车开起来完全不是一个感受,6GT给人的感觉更放松舒适,2.0T的动力我回头在国内也试了试,120km/h之前和640i没啥区别,如果喜欢M的套件,还有630i M套件可选。

    评测编辑-张郁达:

    既然是GT车型,那实际上还得是大马力的巡航跑车更贴切,所以我更推荐640i,至于630i其实按实际用图也够了,不过你们知道630i的起步价也得70多万了,你还差这10万吗?

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宝马6系GT 2021款 630i M运动大旅行家版

指导价:68.89万
级别:中大型车
发动机:2.0T 258马力...
变速箱:8挡手自一体