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钢炮王 测梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+

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  [汽车之家 专业评测]  2020年夏天我测试过一辆AMG A 35,现在回想起来,我还能记得当时炎热潮湿的天气。那辆车给人的感觉就像一个努力想证明自己的少年,满腔热血中带着些稚嫩。2020年最后几天,我和一辆AMG A 45 S度过了北京最寒冷的一周,虽然它名字中的数字仅增加了10,还多了一个S,不过这辆车由内到外散发的气息,比A 35可低了不止10℃。

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梅赛德斯-AMG 奔驰A级AMG(进口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+

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  虽说人靠衣衫马靠鞍,但初长成的少年即便穿上大人的衣服,脸上的稚气还是掩盖不住。真正的硬茬子,其硬核气质无论从哪个角度都难找出破绽,就像普通版的A 45(参数|询价)停在那还是凶相毕露,而A 45 S只会再加一个更字。

梅赛德斯-AMG 奔驰A级AMG(进口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+

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  如果说车外唯一的槽点,那不得不说是假排气装饰,它隐藏得很深,不过终究逃不过有心人的眼睛。

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  内饰的战斗气息主要靠方向盘和座椅提升,尤其是Alcantara材质的方向盘,这也是它和A 35不同的地方,除此之外在你能看到的地方,也没有什么专属标志了。

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  • 奔驰A级AMG(进口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+ 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    3.95 39.69 9.60
    测试文章:钢炮王 测梅赛德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
    评测编辑-王泽石:

    A 45 S这辆车光是看到就足以让人兴奋,强大的动力和出色的操控都是它让人爱不释手的原因,当然开上它在舒适性方面你也别有什么期待,不过有得必有失,就看你能不能接受了。

    评测编辑-林琦:

    在赛道中,对于动力输出、传动系统的效率以及稳定性,A 45 S都有着非常出色的表现,只是四驱有时候会自作主张帮倒忙,需要一些时间去摸清它的脾气。

    评测编辑-王晓辰:

    A 45 S所使用的是目前最强的量产四缸发动机,能做到如此水平确实令人佩服,加入的漂移模式在一定程度上增添了它的驾驶乐趣。

  • 奔驰A级AMG(进口) 2016款 AMG A 45 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.14 38.22 --
    测试文章:专治各种不服13 三款四驱钢炮横向对比
    评测编辑-张子仪:

    A 45属于典型的跑得很快,但开起来完全无感的钢炮。这就是一台性能机器,没什么乐趣。

    评测编辑-罗浩:

    A 45在同级别中不失最有乐趣的,但绝对是最快的。

    评测编辑-:

    A 45毫于疑问是目前世界范围内钢炮的巅峰产品,在直线上拥有碾压类似高尔夫R和福克斯RS这样低半个级别对手的能力。在运动+模式下,这台2.0T发动机的残暴感完全不是四缸发动机应有的感觉。普通模式下日常驾驶也没有任何问题,能够出色地完成普通买菜车的任务。唯一一点令人不满的是,普通A 45的外形实在是太低调了,没有AMG应有的霸气。

  • 奔驰A级AMG(进口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    4.63 38.67 --
    测试文章:暴走小怪兽 A 45 AMG 4MATIC性能测试
    评测编辑-张郁达:

    A 45 AMG是我开过最快的2.0T车型,并且所有测试数据都是我测过的最快的,令人佩服。实际开起来动力相当充沛,转向与底盘回馈的信息很丰富,只是那个7速双离合变速箱不够给力,自动模式有顿挫,手动模式自己偶尔不降挡,总体说来50万的价格还算比较超值。

    评测编辑-罗浩:

    A45是一辆好车,动力强劲操控出色,50万以内没谁了,唯一的短板就在双离合变速箱了,起步的时候总会迟疑一下错失良机,日常加速的时候也感觉略有不爽。

    评测编辑-张子仪:

    A 45虽然跑得很快,底盘也不错,但综合素质并不算出类拔萃,尤其双离合变速箱是软肋。总而言之,它没有彻底打动我,只能算是有一些亮点罢了。

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奔驰A级AMG(进口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+

指导价:54.98万
级别:紧凑型车
发动机:2.0T 421马力...
变速箱:8挡湿式双离合...